太原鐵路基水泥電纜槽廠家（價(jià)格更優(yōu)惠）高鐵混凝土防護(hù)柵欄 

廠家【153*7341*4170】徐州鐵路基水泥電纜槽廠家（價(jià)格更優(yōu)惠）高鐵混凝土防護(hù)柵欄現(xiàn)貨

高速鐵路橋下防護(hù)柵欄使用范圍：本產(chǎn)品適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。

刺絲滾籠、金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄、防護(hù)柵欄加密網(wǎng)、鐵路橋下防護(hù)柵欄共同組成高速鐵路沿線防護(hù)的主要材料。

1；高速鐵路橋下防護(hù)柵欄 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

鐵路工程建設(shè)通用參考圖（橋下防護(hù)柵欄 通線（2012）8002）。

2；高速鐵路橋下防護(hù)柵欄技術(shù)要求：

3；鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成，防護(hù)高度1.8m。

4；立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預(yù)制立時(shí)預(yù)留四個(gè)￠12mm圓孔，安裝時(shí)通過螺桿固定兩側(cè)連接板。

5；金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規(guī)格75mm*150mm。

6；連接板與螺栓。立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。

連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。

刺絲滾籠、金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄、防護(hù)柵欄加密網(wǎng)、鐵路橋下防護(hù)柵欄共同組成高速鐵路沿線防護(hù)的主要材料。

鐵路防護(hù)柵欄選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接,主要分鍍鋅防護(hù)柵欄、浸塑防護(hù)柵欄倆大種類，是以立柱加網(wǎng)片連接而成。

鐵路防護(hù)柵欄主要用于鐵路封閉、高速公路隔離柵、開發(fā)區(qū)圍界、場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng),采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低，強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定 好，彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。