常見的橋面水損害現(xiàn)象
概述:常見的橋面水損害現(xiàn)象
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筋銹蝕主要是因混凝土保護(hù)層碳化和氯化物侵蝕,這兩種腐蝕現(xiàn)象都是以水為載體進(jìn)行。尤其在空心板封頭處,由于混凝土的開裂、厚度過(guò)薄等原因,水會(huì)由伸縮裝置等部位沿著封頭的微小裂縫逐漸滲入空心板內(nèi)部,進(jìn)入空心內(nèi)部的水很難再排出來(lái),長(zhǎng)時(shí)間浸泡而造成鋼筋生銹、混凝土脫落直接對(duì)梁體造成侵害,因此空心板封頭防水也是不容忽視的環(huán)節(jié)!
鉸縫作為橋面板之間橫向聯(lián)結(jié)的重要部位,承擔(dān)橫向分布和橋面整體性作用。橋梁的餃縫處受力復(fù)雜、混凝土薄弱,但是由于施工中工作量小、不夠重視,施工工藝和材料也很少嚴(yán)格把關(guān)。可此處又最容易受到侵蝕,尤其近年來(lái),超量的交通,過(guò)載的車輛增多,過(guò)早地造成鉸縫部位的裂縫,橋面雨水通過(guò)裂縫進(jìn)一步腐蝕鋼筋和混凝土,形成單梁受力,降低承載能力直至破壞!
調(diào)查發(fā)現(xiàn),邊板的滲水情況比中板嚴(yán)重。其原因在于橋面鋪裝混凝土的平整度控制不嚴(yán)格和防撞護(hù)欄的阻擋,容易在橋面兩側(cè)造成積水,往往邊緣防水又是薄弱環(huán)節(jié),極易對(duì)邊板造成滲水侵害。由于邊梁和邊板(包括翼板)的外緣面直接暴露在外和長(zhǎng)期受到雨水、含鹽水等嚴(yán)重淋浸。長(zhǎng)期在淋雨、微縫、碳化、鹽污染的交替侵害環(huán)境中,比中梁中板更易出現(xiàn)開裂、暴筋、剝落、銹蝕等現(xiàn)象?諝庵泻陀晁卸己幸欢ǖ穆塞}成分,尤其在沿海地區(qū)濃度更大。除此之外,在冬季為消除橋面的冰凍和積雪廣泛地應(yīng)用噴灑鹽水的方法,鹽水通過(guò)防水較差的伸縮縫流向墩臺(tái),通過(guò)不防水的橋面系滲入到混凝土的縫隙里,不光引起堿一骨料反應(yīng),而且引起鹽腐蝕,由此堿一骨料反應(yīng)、鹽腐蝕、凍融作用是混凝土結(jié)構(gòu)三大主要破壞因素!
本公司經(jīng)營(yíng)
1:橋面防水,橋面拋丸,舊橋加固,橡膠支座修復(fù)等路橋養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目。
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