TS16949汽車零部件體系認(rèn)證-JQL聶生 

ISO/TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系
一、ISO/TS16949的概念
　　　ISO/TS16949 (以下稱TS 16949)全名是“質(zhì)量體系-汽車供貨商——應(yīng)用ISO9001：1994的特殊要求”，簡(jiǎn)稱ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)。目前，國(guó)際汽車工業(yè)界正在醞釀實(shí)施ISO/TS16949質(zhì)量體系的審核和認(rèn)證工作。不久，一項(xiàng)國(guó)際上共同認(rèn)可的專門適合于汽車工業(yè)的質(zhì)量體系認(rèn)證，將有可能取代各國(guó)自己的汽車工業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證。
二、ISO/TS16949的制訂
　　　ISO/TS16949 標(biāo)準(zhǔn)由美、法、德、英5國(guó)汽車工業(yè)部門聯(lián)合起草，由IATF（internationalAutomotive TaskForce）下面的各國(guó)汽車聯(lián)合會(huì)（ANFIA，AIAG，CCFA，F(xiàn)IEV，SMMT和VDA）共同制定，在經(jīng)過(guò)GM正式認(rèn)定后，與各個(gè)國(guó)家汽車標(biāo)準(zhǔn)（VDA6.1,QS9000,AVSQ 和EAFQ）等同采用。這就是說(shuō)，擁有TS16949認(rèn)證證書的企業(yè)，不必再做QS9000或VDA6.1認(rèn)證。也就是說(shuō)新的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS16949首先將為那些客戶遍布不同國(guó)家的汽車供貨商提供方便，他們將來(lái)不必再做多重認(rèn)證。
三、ISO/TS16949與ISO9001、QS9000、VDA6.1的關(guān)系
　　　ISO/TS16949目的是適應(yīng)汽車工業(yè)全球采購(gòu)的要求，減少汽車零部件及材料供貨商為滿足各國(guó)質(zhì)量體系要求而多次認(rèn)證的負(fù)擔(dān)，從而降低采購(gòu)成本。該標(biāo)準(zhǔn)是以國(guó)際上普遍接受的ISO/9001標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，補(bǔ)充進(jìn)汽車工業(yè)的特殊要求而形成。它完整地引用了ISO/9001標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)原文，表明國(guó)際汽車工業(yè)界完成接受ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，要想達(dá)到ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)要求的基本條件是先滿足ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。
　　　ISO/TS16949采納了近代汽車工業(yè)界認(rèn)可的質(zhì)量工程概念、方法和技術(shù)，在內(nèi)容方面十分詳細(xì)、具體。如要求采用先期質(zhì)量策劃、潛在失效模式及后果分析等系統(tǒng)技術(shù)，突出強(qiáng)調(diào)了顧客滿意度、持續(xù)改進(jìn)、多方論證、產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程的特性等概念和方法。王秉剛解釋道：所謂潛在失效模式及后果分析是指在產(chǎn)品投產(chǎn)前，就把不能滿足顧客要求的問(wèn)題找出來(lái)。這樣做避免了產(chǎn)品投產(chǎn)后，一邊賣一邊改，搞事后質(zhì)量攻關(guān)，保證了投產(chǎn)后的產(chǎn)品一定是高質(zhì)量的商品。其實(shí)以上內(nèi)容在ISO9001標(biāo)準(zhǔn)中也有，但是新標(biāo)準(zhǔn)提出得更詳盡、更加針對(duì)汽車工業(yè)。
　　　ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)與美國(guó)三大汽車公司所制訂的QS9000質(zhì)量體系內(nèi)容十分相似，還吸收了德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)VDA編制的汽車工業(yè)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以及意大利、潛力汽車工業(yè)組織編制的質(zhì)量體系文年中的主要內(nèi)容。對(duì)于國(guó)內(nèi)中美、中德、中法、中意及中英合資的汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，該標(biāo)準(zhǔn)與他們當(dāng)前實(shí)施的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)很接近。
　　　TS 16949當(dāng)前的版本還留有VDA6.1和QS9000的明顯特征。其結(jié)構(gòu)、語(yǔ)言甚至連認(rèn)證規(guī)定也是從QS9000搬來(lái)的，但是目前能在VDA6.1內(nèi)找到的產(chǎn)品安全、員工激勵(lì)、環(huán)境保護(hù)或勞動(dòng)安全的主要方面在TS16949內(nèi)也可以找到。此外還有既不屬于VDA6.1又不屬于QS9000的要求：
　　　1、更多地考慮顧客滿意。
　　　2、在質(zhì)量管理職責(zé)中強(qiáng)調(diào)更多的管理聯(lián)系。
　　　3、致力于開發(fā)綜合的質(zhì)量管理體系。加強(qiáng)預(yù)防與糾正措施、減少精力分散，并去除供應(yīng)鏈中的浪費(fèi)環(huán)節(jié)。
　　　TS16949認(rèn)證向所有企業(yè)開放，因?yàn)樗�不再象現(xiàn)有的QS9000和VDA6.1一樣有應(yīng)用領(lǐng)域的限制（設(shè)計(jì)和開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)……）。這樣一來(lái)，本身沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)程的企業(yè)也可以取證。
四、ISO/TS16949的益處
　　　TS 16949在 1999年中期成為通過(guò)ISO認(rèn)定的汽車工業(yè)技術(shù)規(guī)范（TS）。汽車工業(yè)希望從中獲得：
　　　1、產(chǎn)品質(zhì)量和過(guò)程質(zhì)量的改進(jìn)
　　　2、采購(gòu)過(guò)程在世界范圍內(nèi)可信度的增加
　　　3、釋放用于繁多的質(zhì)量任務(wù)的資源
　　　4、處于供應(yīng)鏈?zhǔn)级说馁|(zhì)量體系符合標(biāo)準(zhǔn)要求
　　　5、通過(guò)使用統(tǒng)一的語(yǔ)言得到更加統(tǒng)一的解釋口徑
　　　6、減少顧客對(duì)體系的審核次數(shù)
　　　7、減少重復(fù)的第三方認(rèn)證
五、ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)的影響
　　　ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)極具代表性、可操作性和系統(tǒng)性，對(duì)于我國(guó)汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)是一部編輯完美的質(zhì)量管理學(xué)習(xí)指南。
　　　學(xué)習(xí)和接受國(guó)外先進(jìn)的質(zhì)量管理方法，是提高我國(guó)汽車工業(yè)質(zhì)量水平的基礎(chǔ)工作，應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)地做好這項(xiàng)工作。過(guò)去我們引進(jìn)了技術(shù)，有了好圖紙、好設(shè)備卻生產(chǎn)不出來(lái)高質(zhì)量的產(chǎn)品，主要就是因質(zhì)量管理差。只有按照好的質(zhì)量管理方法去做，才能提高產(chǎn)品質(zhì)量�，F(xiàn)在有一個(gè)系統(tǒng)、全面的質(zhì)量管理方法擺在我們面前，把應(yīng)該怎樣做都告訴了我們，這是一個(gè)好機(jī)會(huì)。ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)值得汽車行業(yè)高度重視
　　　ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的深遠(yuǎn)意義還在于，它說(shuō)明了汽車工業(yè)正在快速地向全球一體化的方向發(fā)展，全球采購(gòu)越來(lái)越普遍、越來(lái)越規(guī)范，要想打入國(guó)際市場(chǎng)，必須達(dá)到國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。它也是國(guó)際跨國(guó)大公司一項(xiàng)全球性戰(zhàn)略，督促大企業(yè)集團(tuán)更加提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
　　　現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已有一部分汽車產(chǎn)品具有較高的質(zhì)量水平，有些零部件企業(yè)能夠出口，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，但整體質(zhì)量管理水平同國(guó)外相比還有差距。學(xué)習(xí)和培訓(xùn)ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)是汽車行業(yè)面臨的首要任務(wù)。行業(yè)主管部門和行業(yè)組織要采取多種式，積極推動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)的宣傳學(xué)習(xí)工作，廣大工廠企業(yè)也可以結(jié)合自己的實(shí)際情況，組織人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有的企業(yè)還可以部分采用新標(biāo)準(zhǔn)，積累經(jīng)驗(yàn)。
TS16949[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]