鐵路工程設備_Husqvarna K1260鋼軌軌道鋸軌機生產商|技術闡述 

概述:Husqvarna K1260鋼軌軌道鋸軌機技術是專為在鐵路、有軌電車和地鐵系統(tǒng)的維護而開發(fā),5.8 kW(7.8 hp)的輸出使其成為市場上最強大的切軌機之一。
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  Husqvarna K1260鋼軌軌道鋸軌機技術參數(shù):

  發(fā)動機:空冷二沖程

  排量:119cc

  功率:5.8千瓦

  重量:(含RA10,不含燃油與鋸片)20.5公斤(14"),21.2公斤(16")

  切割裝置:鋸片

  直徑:350毫米(14"),400毫米(16")

  切割深度:125毫米(5"),145毫米(6")

  Husqvarna K1260鋼軌軌道鋸軌機技術是專為在鐵路、有軌電車和地鐵系統(tǒng)的維護而開發(fā),5.8 kW(7.8 hp)的輸出使其成為市場上最強大的切軌機之一。加上RA10附件,即可輕松成為市場上最輕的氣動軌道切割裝置。附件可快速、穩(wěn)固地安裝于軌道上。雙附件安裝支持從兩側進行切割。K1260 Rail也配備了新一代Active Air Filtration™(市場上最高效的離心式空氣凈化系統(tǒng),運行一年無需更換過濾器)和高效減振系統(tǒng)。這同樣適用于為傳輸自動信號而隔開軌道的單獨連接件上。自動信號能提供給系統(tǒng)準確的火車所在位置。軌道切割和焊接操作都必須快而有效,常常是利用火車經過的間隙抓緊進行切割工作,以避免不必要的行車延誤。

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  工作原理

  依據(jù)無齒鋸切削原理,利用擺動機構,使轉動的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復擺動,薄片砂輪對鋼軌進行切割。薄片砂輪回轉平面與鋼軌斷面接觸長度較小,從而減少薄片砂輪的磨耗,提高薄片砂輪利用率及工作效率。

  1、主運動:由電動機、驅動V帶傳動使主軸(薄片砂輪)回轉。

  2、進給運動:利用切割臂與擺臂的相對擺動,靠切軌機的自重來實現(xiàn)薄片砂輪的進給切削運動。切割臂主軸薄片砂輪回轉面在擺臂(卡軌機構)中心平面旁側,并懸臂較長,因此鋸片可切到鋼軌底。

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