常年現(xiàn)貨ND-4.1手持搗固鎬全國(guó)暢銷_搗固鎬操作過(guò)程 

　　常年現(xiàn)貨ND-4.1手持搗固鎬全國(guó)暢銷_搗固鎬操作過(guò)程

　　搗固鎬適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業(yè)。它既沒有冗長(zhǎng)的電纜線，也沒有笨重的軟軸，設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)合理、緊湊，使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設(shè)備，特別適合道岔搗固作業(yè)。

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　　ND-4.1型內(nèi)燃軟軸搗固鎬 內(nèi)燃搗固機(jī)是鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械，主要適用于道岔及繁忙線路上利用列車間隔進(jìn)行的搗固作業(yè)，它具有重量輕、體積小、性能優(yōu)良、壞損率低、上下道方便迅速、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)。

　　參數(shù)：

　　汽油機(jī)型號(hào)三菱TL43(二沖)

　　最大激振力4300N

　　汽油機(jī)功率1.7HP

　　振幅≥1.75mm

　　汽油機(jī)轉(zhuǎn)速7500rpm

　　振動(dòng)棒齒徑50mm

　　振動(dòng)頻率>100HZ

　　使用與維護(hù)

　　1.使用前的準(zhǔn)備

　　1.1檢查或緊固機(jī)器各部螺栓和螺紋連接處，應(yīng)連接牢固。

　　1.2將汽油和二沖程汽油機(jī)專用潤(rùn)滑油以25：1的比例混合，并攪拌均勻。

　　1.3將混合汽油灌入汽油機(jī)機(jī)箱，擦凈外表面殘留的汽油。

　　1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號(hào)機(jī)械油)。注油時(shí)，先從套筒端蓋上卸下M6X10內(nèi)六角螺釘，然后用針管向油孔內(nèi)注油，注油完畢，再將螺釘緊固。首次注入量為20ml,以后每工作100小時(shí)注油一次，每次注油10ml.

　　注意：棒內(nèi)潤(rùn)滑油不可過(guò)量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

　　1.5檢查無(wú)誤后準(zhǔn)備啟動(dòng)。

　　注意：本機(jī)器選用的主機(jī)為二沖程全方位工作汽油機(jī)，請(qǐng)使用汽油二沖程小松汽油機(jī)專用潤(rùn)滑油的混合汽油，否則將影響汽油機(jī)工作或造成汽油機(jī)拉缸損壞。

　　2、啟動(dòng)汽油機(jī)

　　2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請(qǐng)勿立于硬質(zhì)地面上。

　　2.2按動(dòng)汽油機(jī)泵10次以上泵油，將油門控制手柄關(guān)至最小(怠速)。若是冷機(jī)啟動(dòng)或冬季啟動(dòng)，應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門。

　　2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機(jī)啟動(dòng)手柄，并使拉繩張緊。迅速拉動(dòng)啟動(dòng)手柄。汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)慢慢放回啟動(dòng)手柄，打開風(fēng)門。

　　2.4汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘熱機(jī)，使汽油機(jī)各部門潤(rùn)滑后方可工作。3、搗固作業(yè)與停機(jī)

　　3.1手持搗固鎬手把，將汽油機(jī)油門開至最大，反復(fù)插入道床石碴中進(jìn)行搗固作業(yè)。

　　3.2工間休息時(shí)，應(yīng)停機(jī)。不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3.3停機(jī)時(shí)，先將油門關(guān)至最小，再按住停機(jī)按鈕停機(jī)。

　　3.4休息時(shí)間較長(zhǎng)或不用時(shí)，應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機(jī)。注意：不可長(zhǎng)時(shí)間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)

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　　行業(yè)新聞：

　　烏魯木齊市4條軌道交通線路同時(shí)開工建設(shè)，目前施工單位正在搶抓工期，加快建設(shè)，確保如期通車。

　　走進(jìn)烏魯木齊市軌道交通4號(hào)線一期工程黃山街站全封閉式施工大棚中，偌大的隧道豎井立刻吸引住了記者的眼球，站在護(hù)欄邊小心翼翼地向豎井里探望發(fā)現(xiàn)，底部的施工人員正在對(duì)側(cè)壁進(jìn)行加固和保護(hù)作業(yè)。項(xiàng)目總工程師梁邦偉介紹，4號(hào)線一期工程像這樣的施工點(diǎn)有30個(gè)，截至目前已進(jìn)場(chǎng)28個(gè)。梁邦偉：“總深度是46米，目前的開挖深度是23米，豎井開挖到位之后，我們會(huì)進(jìn)行一個(gè)橫通道的施工，過(guò)后就進(jìn)入我們暗挖車站，沿著線路的方向進(jìn)行展開�！�

　　今年3月，烏魯木齊市軌道交通3號(hào)線一期和4號(hào)線一期破土動(dòng)工，加之此前已經(jīng)開工建設(shè)的1號(hào)線和2號(hào)線一期工程，烏魯木齊市已有4條軌道交通線路正在加緊建設(shè)中。

　　地鐵1號(hào)線按照建設(shè)規(guī)劃，將于明年年底實(shí)現(xiàn)全線試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，烏魯木齊市將正式步入地鐵時(shí)代。烏魯木齊市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)執(zhí)行辦公室規(guī)劃研究室科員曹洪振：“線網(wǎng)規(guī)劃在中心城區(qū)一共是8條線路，線路長(zhǎng)度是261公里。還有一條市域線，從烏市的三屯碑到烏魯木齊縣游客集散中心;還有一條線是城際線從烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)站向西北方向，和昌吉聯(lián)通的一條線烏昌軌道交通項(xiàng)目�！�

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　　我公司專業(yè)生產(chǎn)手持內(nèi)燃搗固鎬 、內(nèi)燃沖擊搗固鎬、內(nèi)燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、內(nèi)燃軌枕鉆取機(jī)、電動(dòng)混凝土螺栓鉆取機(jī)、木枕鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌切割機(jī)、內(nèi)燃鋼軌切割機(jī)、進(jìn)口切軌機(jī)、斷面打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、道岔打磨機(jī)、鋼軌除銹機(jī)、單項(xiàng)軌縫調(diào)整器、雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器、手持單頭螺栓扳手、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手、內(nèi)燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓?jiǎn)晤^螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機(jī)、單軌車、運(yùn)軌器、運(yùn)軌小排車、吊軌器、拉運(yùn)軌車等鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。