地鐵翼閘-吞卡翼閘門(mén)-門(mén)禁道閘門(mén) 

地鐵翼閘-吞卡翼閘門(mén)-門(mén)禁道閘門(mén)
翼閘，為通道管理設(shè)備之一，主要用于人行通道管理；具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備；現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車(chē)站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。
一、高檔翼閘技術(shù)參數(shù)：
箱體材料：不銹鋼304/1.5mm國(guó)標(biāo)不銹鋼 
內(nèi)部結(jié)構(gòu)：鋼材框架結(jié)構(gòu)    
翼片材料：不銹鋼/亞克力可選（默認(rèn)亞克力）  
體積：1400×280×1000MM（橋式尺寸）
翼閘電壓：AC220V， DC24V±10%，50HZ 
控制信號(hào)：繼電器信號(hào)輸入
工作環(huán)境溫度：-30℃ ～ 60℃
燈光提示： 綠燈通行，紅燈禁止通行      
通行速度：30-40人次/分左右
閘門(mén)開(kāi)、關(guān)時(shí)間：可設(shè)置 
整機(jī)壽命：連續(xù)無(wú)故障開(kāi)合400萬(wàn)次以上。
輸入接口： +12V電平信號(hào)或脈寬＞100ms的DC12V 脈沖信號(hào)。
工作噪音：65分貝以下
防水防塵等級(jí)達(dá)到IP32以上
相對(duì)濕度：≤95%，不凝露
二、功能特點(diǎn)：
●高檔翼閘設(shè)計(jì)合理可靠，噪聲小，運(yùn)行平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)。
●翼片打開(kāi)速度可進(jìn)行設(shè)置，滿足不同場(chǎng)合的要求。
●翼閘具有故障自檢及報(bào)警提示功能，方便用戶的維護(hù)及使用。
●具有多種工作模式可供選擇，即可雙向讀卡或指紋限流；也可一邊讀卡或指紋、另一方向禁行；一邊讀卡或指紋、另一方向自由通行。
●高檔翼閘具有防夾、防碰傷功能，在檔板復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作，默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；
●防沖功能，在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，擋板自動(dòng)鎖死；
●檔板同步可調(diào)（針對(duì)雙擺情況）；
●具有自動(dòng)復(fù)位功能，開(kāi)閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限；
●防尾隨，防止一次過(guò)多人的非允許情況。
●具有自動(dòng)復(fù)位功能，即獲得過(guò)閘權(quán)限后，在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有過(guò)閘，翼閘自動(dòng)取消本次權(quán)限，翼閘處于關(guān)閉狀態(tài)。
●防曬、耐寒、耐高溫（翼閘防水性不強(qiáng)，裝在室外需加裝雨棚）。
●可與其他類(lèi)型通道產(chǎn)品配合使用如（安防門(mén)、金屬探測(cè)門(mén)等）
三、翼閘機(jī)芯:
1、翼閘機(jī)芯由電機(jī)、齒輪組、離合機(jī)構(gòu)、上位接近開(kāi)關(guān)、下位接近開(kāi)關(guān)、限位塊、驅(qū)動(dòng)板等組成，其工作原理為：
翼閘靜止時(shí)，翼處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)板接收到有效開(kāi)閘信號(hào)，電機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)齒輪組減速后，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到極限位置時(shí)，上位接近開(kāi)關(guān)接收到信號(hào)，電機(jī)斷電，限位塊與其下方的彈性材料接觸并逐漸緩沖，在很短的時(shí)間內(nèi)主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)?shù)诙��?duì)紅外線檢測(cè)到行人通過(guò)信號(hào)時(shí)，電機(jī)開(kāi)始反轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)到這個(gè)方向的極限位置時(shí)，下位接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)到信號(hào)，電機(jī)斷電，限位塊與其下方的彈性材料接觸并逐漸緩沖，在很短的時(shí)間內(nèi)主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
安裝在箱體內(nèi)側(cè)面的3對(duì)紅外線的作用如下：
（1）第一對(duì)紅外（進(jìn)方向或出方向）：用于檢測(cè)行人是否已經(jīng)合法進(jìn)入通道區(qū)域。如果是非法進(jìn)入，翼閘開(kāi)始報(bào)警。注:報(bào)警的前提是門(mén)禁或其他控制板有報(bào)警信號(hào)輸出給翼閘驅(qū)動(dòng)板。
（2）第二對(duì)紅外：一旦檢測(cè)到行人通過(guò)，翼開(kāi)始關(guān)閉
（3）第三對(duì)紅外：檢測(cè)行人是否完全通過(guò)翼閘，如果在第二、三對(duì)區(qū)域內(nèi)停留時(shí)間超出默認(rèn)值，系統(tǒng)報(bào)警。
2、翼閘在工作時(shí)，無(wú)噪音、無(wú)沖擊、擋板自動(dòng)復(fù)位。機(jī)芯是鋁合金制造。美觀耐用。 
3、可編用閘機(jī)控制、一個(gè)或二個(gè)方向控制（單向刷卡，雙向刷卡）。

上海維亮電子翼閘又稱：剪式門(mén)閘、伸縮翼門(mén)、不銹鋼開(kāi)門(mén)機(jī)、對(duì)開(kāi)翼閘門(mén)、不銹鋼門(mén)閘、剪門(mén)閘、刷卡翼閘、考勤門(mén)禁翼閘、工地刷卡翼閘、ESD靜電測(cè)試翼閘、指紋門(mén)禁翼閘、翼閘生產(chǎn)廠家等。

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