上海嘉定0號柴油銷售，青浦0號柴油配送，柴油價格分析 

             2018年柴油價格分析

江浙滬柴油批發(fā)配送王經(jīng)理18914968707，2018年一季度以接近尾聲，柴油價格總體平穩(wěn)，超出很多人的預(yù)期。原本大家認為，17年年底由于消費清淡，原油價格相對高位，柴油價格屬于底部，年后春回大地，萬物復(fù)蘇，各行各業(yè)都進入開工旺季，需求回暖，價格會迅速攀升。誰知年后，價格確實有好幾家煉廠油庫試圖制造繁榮景象以便推高油價，但是幾大國企油庫煉廠中國石化，中國石油，中國化工集團等都表現(xiàn)平穩(wěn)，總體局面得到很好的控制，價格一直使隨著國際原油價格的漲跌而正常波動，究其原因還是因為批發(fā)價格和零售價格有比較大的差距，加油站利潤豐厚，所以漲價動力不足。后續(xù)柴油價格將如何演變，會不會出現(xiàn)2017年的暴漲暴跌呢，個人認為很難出現(xiàn)去年的行情，去年的暴漲放眼全球其實是國內(nèi)的單邊上漲，因為這個漲跌不是建立在原油價格基礎(chǔ)上的，是由于供給側(cè)的改革，去產(chǎn)能以及環(huán)保的高壓一攬子政策讓產(chǎn)能減小，供需失衡導(dǎo)致的。而今年這方面的情況不可能還是去年那條老路，所以本人判斷今年價格總體應(yīng)該是穩(wěn)定中偏下跌可能更多，這個判斷的邏輯主要是基于對原油的價格偏看空，原因在于

1，國際原油價格持續(xù)維持在65美元一桶，這個價格對主要產(chǎn)油國是個很樂意接受的價格，同時我們也要知道這個價格是OPEC維持減產(chǎn)才達成的價格。如果原油價格持續(xù)上漲，很有可能會提前結(jié)束減產(chǎn)協(xié)議，產(chǎn)量的提升，價格自然會下降

2，美國的頁巖油一直處于增產(chǎn)增量，這對辛辛苦苦維持減產(chǎn)協(xié)議的各方是致命的傷害，因為這無益于對市場的拱手相讓，所以原油價格很難持續(xù)走高

3，需求面，現(xiàn)在全球都是大力發(fā)展新年能源車以及無人駕駛新概念，這對柴油需求端也是一個硬傷，市場不斷萎縮而新的需求幾乎看不到希望，所以本人判斷供需很容易失衡，價格也很難維持堅挺

以上觀點供參考學(xué)習(xí)交流