昆明直銷YZG-750Ⅲ液壓直軌器 

YZG-750Ⅲ液壓直軌器
一、YZ—750Ⅲ型液壓直軌器產(chǎn)品應用范圍
YZ—750Ⅲ型液壓直軌器是對線路上75kg/m以下各種軌型水平方向進行調(diào)直(或彎曲)的手動液壓專用工具。機體采用特種鋼焊接而成，性能可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、拆裝方便。
二、產(chǎn)品參數(shù)
1、最大直軌力： 750kN
2、額定直軌力： 640kN
3、系統(tǒng)額定工作壓力： 52MPa
4、工作活塞行程： 70mm
5、柱塞泵直徑×行程： Φ14×40
6、空載效率： 1.6mm/次
7、整機質(zhì)量： 80kg
8、外廓尺寸： 850×520×240
三、YZ—750Ⅲ型液壓直軌器產(chǎn)品詳解
結(jié)構(gòu)：
機體部分由高強度合金結(jié)構(gòu)材料焊制成型。該機結(jié)構(gòu)型式為分體式。由液壓動力動力部分和組合機體兩大部分組成。
動力部分：由1柱塞泵、2油缸、3活塞桿、4溢流閥、5工作回油閥、6油箱、7復位彈簧、8油缸頂頭、9緊急回油閥組成。
組合機體：由10液壓動力部分、11直梁支桿、12直梁、13提梁、14軌鉤、15偏心鐵手輪、16偏心鐵等組成。
原理：
本機為一體式液壓直軌器，機體的一端為液壓動力總成10，另一端為偏心手輪15，中間設有軌鉤14。液壓動力總成10采用手壓泵式液壓系統(tǒng)。
工作時將機具放在需要校直的鋼軌上部。機具中部的軌鉤對準校直點，用支桿4將機身支穩(wěn)，擰緊偏心手輪，然后往復擺動操縱桿5，使手壓泵吸壓油，將油箱內(nèi)的油液壓入油缸內(nèi)，推動和頂頭伸出，連續(xù)打壓即可使鋼軌變形。當鋼軌變形程度滿足要求時，即可將工作回油閥松開，活塞便在復位彈簧的作用下，回到油缸原始位置，完成了校直鋼軌工作。為防止油路發(fā)生故障不能回油，造成機器拿不下來，在油缸后部安設了緊急回油閥，確保了機器的安全使用。
鋼軌的要求，可松開工作回油閥5待活塞桿3自動復位后，再把機具水平移動一個距離，到下一個調(diào)直或彎曲點，然后重新鎖緊即可繼續(xù)進行調(diào)直或彎曲鋼軌，如果鋼軌調(diào)直或彎曲度較大，可采取分段方法進行作業(yè)。
四、操作規(guī)程
1 范圍
本規(guī)程規(guī)定了使用直軌器進行校直作業(yè)時，應遵守的安全操作規(guī)程。
本規(guī)程適用于直軌器在線路上對各型鋼軌的校直作業(yè)。
2 安全防護
直軌器作業(yè)時一定要封鎖線路,在鐵道線路上進行鋼軌校直作業(yè)時，按鐵道部運營線上使用《鐵路工務安全規(guī)則》的有關規(guī)定執(zhí)行，組織施工和進行安全防護。
3 操作規(guī)定
3.1操作者須經(jīng)培訓合格，持證上崗，并按規(guī)定穿戴勞保用品。
3.2操作者應認真閱讀直軌器使用說明書，了解該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能和使用方法，并應熟悉本規(guī)程的要求。
3.3作業(yè)前認真檢查整機各部件是否良好，工作回油閥及緊急回油閥作用是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題應及時解決，不能在故障的情況下進行作業(yè)。
3.4按照使用說明書的要求操作和保養(yǎng)直軌器，使直軌器處于良好的工作狀態(tài)。
3.5作業(yè)過程時若發(fā)生故障，立即停止作業(yè)，松開卸荷閥，使活塞復位，撤限界外排除故障。故障排除后方可回原處再進行作業(yè)，避免損壞機具或發(fā)生事故。
3.6作業(yè)過程中，若發(fā)生工作回油閥失靈，活塞不能復位時，應打開緊急回油閥卸荷，并將直軌器撤離線路至限界外。
3.7在油缸行程達到最大時，請不要再繼續(xù)加壓，以免損壞機具。
3.8嚴禁違反操作規(guī)程和注意事項、安全操作規(guī)程及對本機的改型和在作業(yè)時加裝附加裝置或在各頂頭部位加裝墊塊，改變其機具的受力方向，損壞機具。
3.9機具在使用完后，一定要將活塞桿完全復位后，再將直軌器撤離線路至限界外，以保證行車安全。
3.10機具在運輸過程中要輕拿輕放，不可以磕碰。
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