廠銷YF-400軌縫調(diào)整器 

概述:姓 名:韓英林   電 話: 0537-2228358   傳 真: 0537-2228358   手 機: 13863758961 Q Q :1459357667   地 址: 山東省濟寧高新經(jīng)濟開發(fā)區(qū)   郵 編: 272100   公司網(wǎng)址: http://w
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廠銷YF-400軌縫調(diào)整器,軌縫調(diào)整器價格13863758961

YF-400軌縫調(diào)整器調(diào)整鐵路鋼軌接頭間隙。由于受氣候變化及行車等因素影響,鋼軌其間隙經(jīng)常發(fā)生變化。為保證行車安全,工務(wù)部門對鋼軌接頭間隙都有一定要求,為此必須串動鋼軌。YTF-400型軌縫調(diào)整器推力大,使用它可以對50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m、的鋼軌完成串軌任務(wù)。

YTF-400型軌縫調(diào)整器的結(jié)構(gòu)主要由走行輪組合、撥桿組合、操縱桿組合、油箱組合復(fù)位彈簧、彈簧板組合、YF-400軌縫調(diào)整器后夾具體組合、小、大安全銷組合、工作壓力缸總成,前夾具體及楔鐵等結(jié)構(gòu)。

YF-400軌縫調(diào)整器手握撥桿橫梁將軌縫調(diào)整器置于單根鐵軌頂面上,抬起撥桿,撥動楔鐵外移,走行輪隨同杠桿下降壓在鋼軌頂面上,軌縫調(diào)整器被撐起,這樣就可使軌縫調(diào)整器沿鋼軌行走,運送到需要串軌處。
  串軌工作時,壓下?lián)軛U,撥動楔鐵沿鐵槽向內(nèi)移動,楔鐵牙面間距逐漸縮小,安裝在走行機構(gòu)上的杠桿及走行輪,隨聯(lián)動機構(gòu)上抬,機體下降,夾具體下槽頂面落在鋼軌頂面上,旋緊回油控制閥(右旋)搖動操縱桿,柱塞泵作往復(fù)運動將液壓油由油箱吸入柱塞泵,通過閥座壓入工作缸內(nèi),工作缸內(nèi)活塞即可伸出,當活塞伸出到20-40毫米后,再壓緊后楔鐵座上的撥桿,使楔鐵夾緊在鋼軌兩側(cè)面上,然后繼續(xù)壓泵,鋼軌接頭的縫隙便可逐漸加大,軌縫達到要求尺寸后,停止壓泵,左旋回油控制閥半周,由于復(fù)位彈簧的作用下活塞桿即可復(fù)位。抬起撥桿,放松楔鐵,串軌工作即可完畢。

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