ZK3噸架線式電機(jī)車 

ZK3-6250-2電機(jī)車【ZK1.5-6250-2電機(jī)車】
ZK3-6250-2電機(jī)車主要用于井下運(yùn)輸大巷和地面的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。ZK3-6250-2電機(jī)車相當(dāng)于鐵路運(yùn)輸中的電氣機(jī)車頭，牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走，完成對(duì)煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員的運(yùn)送的電機(jī)車稱為礦用電機(jī)車。ZK3-6250-2電機(jī)車由由機(jī)械部分和電氣部分組成。機(jī)械部分包括：車架、輪對(duì)、軸承箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括：直流串激電動(dòng)機(jī)、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動(dòng)開關(guān)（架線式電機(jī)車）或隔爆插銷、蓄電池（蓄電池電機(jī)車）。一、車架　　車架是機(jī)車的主體，是由厚鋼板焊接而成的框架結(jié)構(gòu)。除了輪對(duì)和軸承箱，ZK3-6250-2電機(jī)車上的機(jī)械和電氣裝置都安裝在車架上。車架用彈簧托架支承在軸承箱上。ZK3-6250-2電機(jī)車運(yùn)行中因常受到?jīng)_擊、碰撞，而產(chǎn)生變形，所以應(yīng)加大鋼板厚度或采取相應(yīng)的增加車架剛度的措施。為了能連接不同牽引高度的礦車，機(jī)車上的連接器做成多層接口。ZK3-6250-2電機(jī)車目前礦用電機(jī)車的連接器還多是手動(dòng)摘掛，已有改用自動(dòng)連接器的機(jī)車在使用。礦用電機(jī)車的工作過(guò)程　　1.架線式電機(jī)車的工作過(guò)程高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負(fù)極接到鐵軌上。機(jī)車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，再經(jīng)空氣自動(dòng)開關(guān)、控制器、電阻箱進(jìn)入牽引電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而牽引列車行駛。從電動(dòng)機(jī)流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。　　2蓄電池式電機(jī)車的工作過(guò)程蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進(jìn)入電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而牽引列車行駛。
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