二氧化碳爆破器 

         為使本實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于施工，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本。

所示，一種多物理場耦合高亞氣體爆破系統(tǒng)，其特征在于：所述的多物理場耦合高亞氣體爆破系統(tǒng)包括高亞氣體制作系統(tǒng)、多物理場耦合系統(tǒng)及測試分析系統(tǒng)，所述多物理場耦合系統(tǒng)通過與高亞氣體制作系統(tǒng)通過高亞氣管連通，所述測試分析系統(tǒng)分別與高亞氣體制作系統(tǒng)、多物理場耦合系統(tǒng)電氣連接，所述的高亞氣體制作系統(tǒng)是提供高亞氣體動力源，為后續(xù)實(shí)驗(yàn)提供氣體動力；所述多場耦合系統(tǒng)是基于實(shí)驗(yàn)室模擬深部礦山高地應(yīng)力、高溫等多重環(huán)境；所述測試分析系統(tǒng)一方面是監(jiān)測模擬環(huán)境的參數(shù)變化，另一方面是獲取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，然后通過數(shù)據(jù)處理終端做數(shù)據(jù)分析處理。

 本實(shí)施例中，所述的高亞氣體制作系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)、空氣增壓泵、壓力釜、氣體流量計(jì)、數(shù)控表、高亞電磁閥、高亞氣管和控制閥門，其中所述空氣壓縮機(jī)通過高亞氣管與空氣增壓泵連通，所述空氣增壓泵通過高亞氣管與壓力釜連通，所述壓力釜設(shè)一個進(jìn)氣口、至少一個排氣口，其中所述的進(jìn)氣口通過高亞氣管與空氣增壓泵連通，所述排氣口通道高亞氣管與多物理場耦合系統(tǒng)連通，每個壓力釜均與至少一個多物理場耦合系統(tǒng)連通，且多物理場耦合系統(tǒng)為多個時，各多物理場耦合系統(tǒng)間相互并聯(lián)，所述進(jìn)氣口、排氣口與高亞氣管間通過控制閥門連通，其中與多物理場耦合系統(tǒng)連通的高亞氣管設(shè)一個高亞電磁閥，且高亞電磁閥兩端對應(yīng)位置的高亞氣管上分別設(shè)一個氣體流量計(jì)、數(shù)控表，所述括空氣壓縮機(jī)、空氣增壓泵、氣體流量計(jì)、數(shù)控表、高亞電磁閥和控制閥門均與測試分析系統(tǒng)電氣連接。

 其中，空氣壓縮機(jī)是提供氣體動力源，將氣體增壓供給空氣增壓泵；所述空氣增壓泵是一種氣體加壓裝置，其主要是由鋁合金和不銹鋼材料制造，能夠?qū)�氣體增壓到 MPa；所述壓力釜是用來儲存高亞氣體的裝置，其連接于增壓泵和高亞電磁閥之間，主要用于儲存高亞氣體，為后續(xù)實(shí)驗(yàn)提供穩(wěn)定和充足的氣體壓力；所述的氣體流量計(jì)為兩個，其中一個氣體流量計(jì)通過高亞氣管連接壓力釜和高亞電磁閥之間，用于監(jiān)測高亞氣體釋放前的氣體流量，另一個氣體流量計(jì)通過高亞氣管連接到高亞電磁閥和多物理場耦合系統(tǒng)之間，用于監(jiān)測高亞氣體爆破后釋放的氣體流量，通過前后氣體流量差的計(jì)算得到高亞氣體爆破前后氣體的釋放量；所述數(shù)控表是用于控制高亞電磁閥釋放壓力；所述的高亞電磁閥是控制釋放高亞氣體的執(zhí)行器；所述高亞氣管主要用于連接各個裝置，將其組成一個整體；所述控制閥門是用于密封高亞氣管與各個裝置之間，起到密閉的作用。

 重點(diǎn)說明的，所述的多物理場耦合系統(tǒng)包括承載箱板、隔熱裝置、連接阻尼器、致裂管、液壓囊袋、加熱機(jī)構(gòu)、應(yīng)力傳感器、聲發(fā)射監(jiān)測裝置、溫度傳感器、液壓站、PVDF傳感器及監(jiān)控?cái)z像頭，所述承載箱板共六個，各承載箱板間通過連接阻尼器連接并構(gòu)成長方體閉合腔體結(jié)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)腔，所述承載箱板內(nèi)表面均與一個隔熱裝置連接并同軸分布，所述隔熱裝置為橫斷面呈矩形得板狀結(jié)構(gòu)，且隔熱裝置面積為承載箱板內(nèi)表面%—%，所述隔熱裝置內(nèi)表面另設(shè)至少兩個環(huán)繞其軸線均布的加熱機(jī)構(gòu)，所述加熱機(jī)構(gòu)間相互并聯(lián)，所述應(yīng)力傳感器、聲發(fā)射監(jiān)測裝置及溫度傳感器均嵌于隔熱裝置內(nèi)表面，其中應(yīng)力傳感器與隔熱裝置同軸分布，所述聲發(fā)射監(jiān)測裝置及溫度傳感器均至少兩個，環(huán)繞應(yīng)力傳感器軸線均布，且各承載箱板上設(shè)置的加熱機(jī)構(gòu)、應(yīng)力傳感器、聲發(fā)射監(jiān)測裝置、溫度傳感器相互并聯(lián)，所述液壓囊袋嵌于實(shí)驗(yàn)腔內(nèi)并為實(shí)驗(yàn)腔同心分布的閉合腔體結(jié)構(gòu)，并與實(shí)驗(yàn)腔對應(yīng)各隔熱裝置連接，所述液壓囊袋通過導(dǎo)流管與液壓站連通，且液壓站位于實(shí)驗(yàn)腔外，所述液壓囊袋上端面處設(shè)致裂管，所述致裂管與實(shí)驗(yàn)腔同軸分布且其上端面位于實(shí)驗(yàn)腔外，并與高亞氣體制作系統(tǒng)的高亞氣管連通，其下端面位于液壓囊袋內(nèi)，所述監(jiān)控?cái)z像頭至少一個并位于液壓囊袋內(nèi)，所述PVDF傳感器至少一個，位于致裂管內(nèi)，沿致裂管軸線方向分布并與致裂管內(nèi)側(cè)面連接，所述加熱機(jī)構(gòu)、應(yīng)力傳感器、聲發(fā)射監(jiān)測裝置、溫度傳感器、液壓站均與測試分析系統(tǒng)電氣連接。

 進(jìn)一步**化的，致裂管是由直徑— mm，管壁厚 mm的鋼制材料制作，將其與受載試件通過植筋膠固定。

 其中，所述的隔熱裝置包括硬質(zhì)隔熱基座、承載龍骨、承載彈簧、彈性隔熱襯板，所述承載基座為橫斷面呈“凵”字形槽狀結(jié)構(gòu)，所述承載龍骨嵌于隔熱基座上端面內(nèi)，與隔熱基座同軸分布并與硬質(zhì)隔熱基座側(cè)壁間滑動連接，且所述承載龍骨后端面另通過若干承載彈簧與硬質(zhì)隔熱基座槽底連接，所述承載龍骨呈格柵板結(jié)構(gòu)，并將硬質(zhì)隔熱基座分割為至少四個**立的承載腔，所述彈性隔熱襯板嵌于承載腔內(nèi)并與承載腔同軸分布，同時所述加熱機(jī)構(gòu)嵌于彈性隔熱襯板內(nèi)，所述應(yīng)力傳感器、聲發(fā)射監(jiān)測裝置嵌于承載龍骨前端面。