GPZ2009盆式橋梁支座 

概述:GPZ2009盆式橋梁支座采用精細化設計,對每個型號的每個部件均進行受力分析,確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造價更為經(jīng)濟。支座豎向承載力、水平承 載力安全系數(shù)為1.5;支座設計按照交通部相
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2022-09-30 14:30:48 點擊94223次
分類:
服務區(qū)域:
河北/衡水/桃城/彭杜村鄉(xiāng)
價格:
  • 100 元
聯(lián)系電話:
17303288845 吳女士
QQ:
3402324560
信用:4.0  隱性收費:4.0
描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
物流:4.0  服務態(tài)度:4.0
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GPZ2009盆式橋梁支座技術(shù)參數(shù)
    1、豎向承載力   
       本系列支座根據(jù)標準和設計要求,按豎向承載力分為39個等級:      400kN、500kN、600kN、800kN、1000kN、1500kN、2000kN、2500kN、3000kN、3500kN、4000kN、4500kN、5000kN、5500kN、6000kN、7000kN、8000kN、9000kN、10000kN、12500kN、15000kN、17500kN、20000kN、22500kN、25000kN、27500kN、30000kN、32500kN、35000kN、37500kN、40000kN、42500kN、45000kN、47500kN、50000kN 、52500kN、55000kN、57500kN、60000kN。 
    2、水平承載力 
       雙向活動型支座各向、單向活動型支座活動方向的設計水平力不大于支座豎向承載力的5%。
    3、設計轉(zhuǎn)角θ(rad) 
       本系列支座設計轉(zhuǎn)角不小于±0.02rad。 
    4、設計位移  
        根據(jù)支座按位移量分為5個等級,單向活動型支座的活動方向和雙向活動型支座的順橋向位移量分為±50mm,±100mm,±150mm,±200mm,±250mm;雙向活動型支座橫橋向的位移量為±50mm;當單向活動型支座用于橫向活動時,通常選用位移量為±50mm。當有特殊需要時,可按照實際需要調(diào)整位移量。
    5、溫度適用范圍
       常溫型為-25℃~+60℃;耐寒型為-40℃~+60℃。
    6、摩擦系數(shù)μ
       本支座在-25℃~﹢60℃使用時,設計摩擦系數(shù)取0.03;在-40℃~+60℃使用時,設計摩擦系數(shù)取0.05。
    7、梁底坡度 
       現(xiàn)澆梁的坡度由梁底設置預埋鋼板或楔形混凝土塊調(diào)整;預制梁的坡度可在制梁時通過支座上部的預埋鋼板調(diào)整,也可在梁底預埋平鋼板后在支座頂面加設楔形調(diào)坡板或楔形混凝土塊;坡度較小時,本系列支座還可直接在上支座板頂面設置坡度進行調(diào)整。  
    8、混凝土強度等級
       采用本系列支座時,梁體混凝土強度等級不宜低于C45,支承墊石混凝土強度等級不宜低于C40.

GPZ2009盆式橋梁支座產(chǎn)品特點 
    相對于目前市場上的同類支座,本產(chǎn)品從選材、構(gòu)造、細節(jié)、安全經(jīng)濟性等四個方面做了優(yōu)化,主要特點如下:
      1、材質(zhì)優(yōu)良 
         支座主體鋼材采用Q345熱軋鋼板代替鑄鋼,力學性能更為可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系數(shù)小、使用壽命長。 
      2、構(gòu)造合理 
       本產(chǎn)品對現(xiàn)有支座產(chǎn)品在構(gòu)造上進行了優(yōu)化,構(gòu)造更合理:固定型、單向型及雙向型支座均設有預埋鋼板結(jié)構(gòu),便于支座安裝;支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接,受力可    靠,維護、更換方便;單向型支座采用中間導軌結(jié)構(gòu),支座滑動更順暢。
      3、注重細節(jié) 
       支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu),抗剪能力更強;混凝土接觸面增設抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板,延長使用壽命;防腐涂裝按照現(xiàn)行《公   路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T 722)設計,根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系,防腐性能可靠,耐久性好。 
      4、安全經(jīng)濟
      GPZ2009盆式橋梁支座采用精細化設計,對每個型號的每個部件均進行受力分析,確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造價更為經(jīng)濟。支座豎向承載力、水平承   載力安全系數(shù)為1.5;支座設計按照交通部相關(guān)標準及規(guī)范,同時參考鐵路系統(tǒng)相關(guān)標準及要求,并滿足歐洲規(guī)范設計標準。


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