1.5厚貼必定CLF交叉層壓膜高分子自粘防水卷材 

概述:1.5厚貼必定CLF交叉層壓膜高分子自粘防水卷材 是由交叉疊加的高密度聚乙烯薄膜制成的。該薄膜由45°斜向切割的單層薄膜交叉疊壓在一起,復(fù)合成多層膜。因其強(qiáng)力交叉疊壓不同于普通單層膜或多層膜結(jié)構(gòu),有著
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1.5厚貼必定CLF交叉層壓膜高分子自粘防水卷材

一,產(chǎn)品描述

1.5厚貼必定CLF交叉層壓膜高分子自粘防水卷材 是由交叉疊加的高密度聚乙烯薄膜制成的。該薄膜由45°斜向切割的單層薄膜交叉疊壓在一起,復(fù)合成多層膜。因其強(qiáng)力交叉疊壓不同于普通單層膜或多層膜結(jié)構(gòu),有著普通薄膜不具備的熱穩(wěn)性、尺寸穩(wěn)定性、雙向耐撕裂性能、高強(qiáng)度和高延伸率。

 厚度有1.2mm、1.5mm、2.0mm三種規(guī)范。

規(guī)范: 1.5厚,2.0厚,1.2厚 重量: 45kg

別的:?jiǎn)蚊,雙面,I型,II型,濕鋪,預(yù)鋪,濕鋪法,濕鋪式,預(yù)鋪法,預(yù)鋪式

二,產(chǎn)品規(guī)格

 項(xiàng)目 指標(biāo)
卷材全厚度 1.2 1.5 2.0
寬度/m 1.0
長度/m 15、20

三,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 23457-2009《預(yù)鋪/濕鋪防水卷材》。

四,代號(hào)標(biāo)記

W—濕鋪;P—高分子防水卷材;S—單面粘合。20m2 1.2mm單面粘合Ⅰ型濕鋪高分子防水卷材標(biāo)記為:W P Ⅰ S 1.2mm 20m2 GB/T23457-2009

 

五,商品圖片

六,產(chǎn)品特點(diǎn)

1,優(yōu)異的自粘性及與水泥粘結(jié)力,可在潮濕的基面或者表面上施工,應(yīng)用范圍廣。

2,能夠和混凝土很好的反應(yīng)粘結(jié),形成一種可以和水泥反應(yīng)牢固不逆轉(zhuǎn)的密封防水層,起到和涂料卷材一起雙防水作用,杜絕竄水,有效防止和阻止液態(tài)水和水蒸汽進(jìn)入結(jié)構(gòu)中。

3,抗拉強(qiáng)度高、延伸率較大,對(duì)基層伸縮能力和開裂的變形適應(yīng)性強(qiáng)。

七,1.5厚貼必定CLF交叉層壓膜高分子自粘防水卷材 產(chǎn)房一角

八,宏牛徐工的資訊

大連地鐵扶梯網(wǎng)友吐槽:防水扶梯下大雨就停運(yùn)

這個(gè)藍(lán)色圓盤就是地鐵扶梯下機(jī)艙內(nèi)的“浮標(biāo)”,它隨著水位漲到一定高度,電梯就自動(dòng)斷電。

這幾天的大雨讓大連處處成“海景”。6日,地鐵17個(gè)車站130多個(gè)扶梯中,一二九街站、西安路站、交通大學(xué)站等車站扶梯相繼停運(yùn)。不少網(wǎng)友吐槽:大連地鐵扶梯號(hào)稱防水,為啥下大雨就停運(yùn)?昨天,記者就這個(gè)問題采訪了地鐵運(yùn)營有限公司電扶梯專業(yè)負(fù)責(zé)人李法林。原來,地鐵扶梯停運(yùn),下雨并不是主要原因,地下積水、地鐵站沒有頂蓋以及下雨共同造成了地鐵站扶梯的停運(yùn)。

 


宏牛徐工  張經(jīng)理    出品

 

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