中科信軟CAN總線高級開發(fā)培訓課程,CAN總線高級開發(fā)咨詢 

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描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
物流:4.0  服務態(tài)度:4.0
默認4分 我要打分
車輛網(wǎng)絡開發(fā)的流程
開發(fā)階段:
· 詳細設計階段I – 設計&需求
· 詳細設計階段II – 測試&驗證
工作內(nèi)容包括:
· 網(wǎng)絡通訊需求規(guī)范
· 通訊矩陣
· 診斷需求規(guī)范
· 網(wǎng)絡通訊測試規(guī)范
· 診斷測試規(guī)范
· 零部件級網(wǎng)絡測試
· 系統(tǒng)級網(wǎng)絡測試
· 下線的規(guī)劃和設計
CAN總線協(xié)議的底層設計
· 汽車總線與CAN標準(1939協(xié)議的相關介紹)
· CAN的通信機制
· 數(shù)據(jù)幀
· 錯誤檢測與錯誤幀
· CAN的幀格式
· 位定時與同步
· 物理連接(商用車1939相關的規(guī)定)
CAN總線協(xié)議網(wǎng)絡管理的設計
· 間接網(wǎng)絡管理
· 直接網(wǎng)絡管理
CAN總線協(xié)議交互層的設計
· 交互層的作用
· 交互層的參數(shù)定義
· 交互層的屬性
CAN總線協(xié)議診斷的設計
· 診斷的作用和應用
· 診斷的國際標準和參數(shù)設定
o 診斷概述
o CAN診斷-網(wǎng)絡層(ISO 15765-2) 
報文類型,時間參數(shù),通信邏輯,錯誤處理,尋址方式等
o CAN診斷-應用層的時間參數(shù)(ISO 15765-3) 
CAN診斷服務的計時器管理 (時間參數(shù),錯誤處理等)
o CAN診斷服務(ISO 15765-3) 
CAN診斷服務  服務類型,功能尋址和物理尋址,診斷模式,安全模式,各功能單元診斷服務等
o 診斷功能開發(fā)示例 
進行診斷功能仿真
ECU總線開發(fā)注意事項
· 系統(tǒng)需求和分析
· 網(wǎng)絡系統(tǒng)定義和協(xié)議開發(fā)
· 注意事項
實現(xiàn)產(chǎn)品平臺化應用 - 整車系統(tǒng)配置
隨著市場需求和電子技術的發(fā)展,整車電氣系統(tǒng)經(jīng)歷著電器化、電子化和網(wǎng)絡化三個階段性發(fā)展。CAN總線在車型上開始全面應用,由于其自身特點和為了滿足顧客的特殊需求,同一車型可能出現(xiàn)幾款甚至幾十款配置上不相同的汽車。通用化,可配置(刷寫)的ECU成為現(xiàn)在的需求。
概述
下線配置分析
整車下線配置的流程
6AT下線配置過程

其他ECU下線配置的應用


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如果沒找到合適的課程或有特殊培訓需求,請訂制培訓
除培訓外,同時提供相關技術咨詢與技術支持服務,有需求請發(fā)需求表到郵箱lucy@info-soft.cn,或致電4007991916

等....課程

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郵箱: lucy@info-soft.cn  

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