四驅(qū)內(nèi)燃越野叉車(chē) 矮棚3.5噸大輪胎叉車(chē)車(chē)間內(nèi)用 

概述：四驅(qū)越野叉車(chē)造型美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)彎半徑小、操縱輕便靈活，可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對(duì)位置，大限度駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求. 操縱手板的設(shè)置按照人機(jī)工程學(xué)的要求
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2023-04-04 10:26:12 點(diǎn)擊19678次
服務(wù)區(qū)域：
全國(guó)
價(jià)格：
  • 16000 元
聯(lián)系電話(huà)：
15863325069 石經(jīng)理
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2233419723
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描述：4.0  產(chǎn)品質(zhì)量：4.0
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四驅(qū)內(nèi)燃越野叉車(chē) 矮棚3.5噸大輪胎叉車(chē)車(chē)間內(nèi)用

越野叉車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
　�。�1）具有良好的通過(guò)性和越野性全輪驅(qū)動(dòng)。軸間不設(shè)差速器，采用大直徑寬基越野輪胎，車(chē)輛離地間隙300mm以上、離去角達(dá)30°以上。
　�。�2）采用鉸接車(chē)架。車(chē)架的擺角一般達(dá)±30°~40°，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)單，不需要用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，操縱方向盤(pán)，使車(chē)架水平擺動(dòng)，令貨叉易于對(duì)準(zhǔn)物料，對(duì)小噸位越野叉車(chē)，則可采用整體式車(chē)架，單橋驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋帶有差速鎖。
　�。�3）全輪制動(dòng)。除小噸位叉車(chē)采用脹蹄式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)外，大多為鉗盤(pán)式制動(dòng)器，打噸位叉車(chē)也有采用濕式制動(dòng)器的。駐車(chē)制動(dòng)則以獨(dú)立手制動(dòng)普遍。
越野叉車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
　�。�1）具有良好的通過(guò)性和越野性全輪驅(qū)動(dòng)。軸間不設(shè)差速器，采用大直徑寬基越野輪胎，車(chē)輛離地間隙300mm以上、離去角達(dá)30°以上。
　　（2）采用鉸接車(chē)架。車(chē)架的擺角一般達(dá)±30°~40°，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)單，不需要用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，操縱方向盤(pán)，使車(chē)架水平擺動(dòng)，令貨叉易于對(duì)準(zhǔn)物料，對(duì)小噸位越野叉車(chē)，則可采用整體式車(chē)架，單橋驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋帶有差速鎖。
　　（3）全輪制動(dòng)。除小噸位叉車(chē)采用脹蹄式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)外，大多為鉗盤(pán)式制動(dòng)器，打噸位叉車(chē)也有采用濕式制動(dòng)器的。駐車(chē)制動(dòng)則以獨(dú)立手制動(dòng)普遍。

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