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鋼鐵電商要“變陣” 鋼貿進入渠道為王時代
2016-09-07
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鋼鐵電商要“變陣” 鋼貿進入渠道為王時代
2016-09-07
鋼鐵流通領域正從“資源為王”向“渠道為王”時代切換,不少鋼企選擇順應這股潮流。
自2014年起,鞍鋼開始試水“電商”,相關服務功能于2015年2月起陸續(xù)投運。與淘寶購物流程一樣,現在只需在鞍鋼的電商平臺輕輕點擊鼠標,選擇所需產品類型和倉庫,就可以找到所需產品,并下單、結算,進而完成整個鋼材的購買過程。
由寶鋼集團(49%)和寶鋼股份(51%)共同出資20億發(fā)起成立的歐冶云商也已經形成了完備的產業(yè)互聯(lián)網平臺集群。 寶鋼股份總經理戴志浩在8月31日寶鋼中期業(yè)績網上說明會上表示,歐冶云商的電商平臺交易業(yè)務穩(wěn)步增長,上半年鋼材結算量已經達到495萬噸。
除了大型鋼企自己搭建流通平臺,一大批資本推動下的電商平臺也開始切入鋼鐵流通流域:獲得風投的鋼鐵平臺數量與金額正在快速增加,大有引領整個B2B電商的勢頭。而在資本市場以增資擴股等形式吸引資金進入鋼鐵相關電商平臺的標的也在明顯增加,以阿里入股五礦電商為代表。新三板鋼鐵電商平臺掛牌數量同樣在快速增加。
鋼鐵貿易版圖正在重塑
鋼鐵電商勢力在鋼鐵流通版圖中正在快速崛起,除了與“互聯(lián)網+“的強勢來襲有關,更是鋼鐵行業(yè)自身問題倒逼下的結果。
公開數據顯示,中國鋼鐵工業(yè)整體盈利狀況不佳,2016年1月至6月黑色金屬冶煉及壓延業(yè)利潤總額為690.3億元,利潤率僅為2.31%。拖延利潤率攀升的除了產能過剩之外,目前鋼鐵工業(yè)中普遍存在的效率低下也是癥結之一。正是因為效率低下,很長一段時間,中國鋼鐵行業(yè)都被外界冠以“傻大黑粗”的行業(yè)特征。
鞍鋼股份設備資材采購中心副總經理石興綿對此深有感觸,石興棉表示:“從前由于遼寧省外供方送貨到鞍鋼廠內現場,對廠區(qū)內環(huán)境、道路不熟悉,加之大部分送貨車輛都是由各地配貨站配貨方式,對送貨流程方式不了解、對生產廠庫房點交人員、地點不熟悉,往往造成送貨效率不高,成本加大,供應商不滿意!绷魍ㄟ^程的不暢會增加采購成本,而伴隨著鋼鐵行業(yè)持續(xù)低迷,壓縮采購成本正成為鋼鐵流通領域新的挑戰(zhàn)。
此外,傳統(tǒng)貿易商通過“吃差價”來賺取利潤的彈性空間也因鋼材價格低迷被大幅擠壓,靠差價來獲取利潤難上加難。2015年統(tǒng)計數據顯示,全國從事鋼鐵流通領域的貿易商數量已從20萬家縮減到10萬家左右。由于鋼鐵行業(yè)市場環(huán)境不佳,貿易商隊伍正在面臨洗牌。
就在貿易商隊伍不斷消亡的時候,致力于提升鋼鐵流通效率的鋼鐵電商方陣卻井噴式發(fā)展。中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數據顯示,截至2015年底,中國國大大小小的鋼鐵電子商務交易平臺已超過300家。而根據冶金工業(yè)規(guī)劃研究院不完全統(tǒng)計,2015年國內鋼鐵電子商務市場的鋼材交易規(guī)模已經達到13348萬噸,成交額達3011億元。
寶鋼集團多元規(guī)劃總監(jiān)張佩璇向第一財經記者表示,鋼鐵電商快速崛起與傳統(tǒng)貿易商的快速衰落是因為舊有的鋼鐵供應鏈體系亟須重塑,真正到了解決行業(yè)“痛點”的時候。
各有各的玩法
據第一財經記者不完全統(tǒng)計,目前全國鋼鐵電商平臺按發(fā)起主體不同大致可分為三大類。一是由優(yōu)勢鋼企自主建立的電商平臺,包括最早“觸電”的寶鋼集團旗下的歐冶云商、河鋼集團旗下的河北鋼鐵交易中心等;二是有互聯(lián)網背景的第三方電商;第三類就是由鋼鐵流通企業(yè)建立的平臺,包括五礦集團旗下五礦發(fā)展的鑫益聯(lián)。
在電商平臺中,數量最多的是由優(yōu)勢鋼企自建的電商平臺,這類平臺往往借助自身的資金、物流、倉儲、加工能力、銷售渠道等優(yōu)勢,很容易帶來初始流量,但這類平臺電商第二方的背景會阻礙其他利益相關方上平臺,影響社會資源的投入。
第二種就是有互聯(lián)網背景的鋼鐵電商平臺,這類平臺通常以技術為根基,通過減少交易頻次來降低交易成本。但是這類平臺往往缺乏鋼廠和用戶資源,需要從零開拓,而這需要大筆資金的投入來整合和建設服務能力。
第三種由鋼鐵流通企業(yè)建立的電商平臺,這類平臺交易量往往達到數千萬噸,且分子公司遍布全國,擁有諸多中小貿易商下線,在資金、物流、倉儲和加工等方面的能力也較強。但是作為大型貿易商,在整個產業(yè)鏈中的價值分配中處于較高地位,盈利能力較為穩(wěn)定。放棄這樣的高利潤空間,轉而做盈利能力相對較差的交易和服務平臺,大型貿易商缺乏轉型的驅動力。
雖然發(fā)端背景不同,但是首先強調平臺的搭建是三類電商的共同點,而這與傳統(tǒng)的鋼鐵流通市場具有復雜性有關,因此不同的電商通常希望借助平臺優(yōu)勢來化解鋼鐵流通領域效率和層級問題。
中國冶金報社社長陸聞言在近日舉行的中國鋼鐵行業(yè)互聯(lián)網+備件聯(lián)合采購研討會上表示,經過幾年的發(fā)展,目前活躍的鋼鐵電商平臺總體數量較多,兩極分化明顯,集中度仍然不高,整合和淘汰不可避免。
鋼鐵電商“變陣”
對于未來鋼鐵電商的發(fā)展,陸聞言表示,鋼鐵電商的競合可能沒有想象中那么快。鋼鐵流通行業(yè)未來的格局可能形成類似于家電行業(yè)的情況,生產端有三大巨頭(格力、美的、海爾),數家大型企業(yè)(TCL、長虹等)以及一些有特色的小家電和定制化的企業(yè);在銷售渠道方面,既有京東、阿里等網絡電商,也有蘇寧、國美等傳統(tǒng)經銷商,還有家電企業(yè)自建的渠道體系。
而在現實中,鋼鐵電商會沿著怎樣的路徑發(fā)展目前還不是特別清晰。
隨著“互聯(lián)網+”、電子商務等概念在市場發(fā)酵,越來越多的鋼廠、鋼貿企業(yè)和第三方電商加入到鋼鐵電商的行列中。“這些基于鋼鐵貿易的服務平臺燒錢能夠持續(xù)多久,資本市場逐漸降溫后會否落得一地雞毛?”鋼鐵研究總院工程用鋼所副所長蘇航接受第一財經記者采訪時發(fā)出這樣的疑問。
針對鋼鐵電商扎堆所積聚起來的泡沫,陸聞言判斷,這肯定會帶來交易量的滯漲,而這意味著平臺的關注重點將從上量逐漸轉變?yōu)榉⻊漳芰ㄔO和整合。在服務市場爭奪資源的戰(zhàn)爭即將打響。區(qū)域性電商退出或成為某全國性電商的區(qū)域平臺將成為大趨勢。“至于什么樣的電商平臺能夠勝出,肯定是細分市場定位明確,資源和渠道掌控力強的電商。”陸聞言說道。
雖然鋼鐵電商未來的發(fā)展還存有各種可能性,但是張佩璇表示,鋼鐵流通領域正在從“資源為王”進入“渠道為王”,中間環(huán)節(jié)將由全新的“平臺”來完成,這是發(fā)生在鋼鐵行業(yè)領域不可逆的趨勢。
來源:第一財經日報
冠博是專業(yè)從事 聲測管/www.gbscg.com加工的現代化企業(yè)。執(zhí)行交通部的JT/T700-2007標準,我們可為您提供聲測管報價、聲測管價格、聲測管技術等一系列知識。 我公司配備聲測管熱擴生產線兩套、冷軋生產線一套、先進的自動化焊接設備及檢測設備,能夠給全國客戶提供特殊規(guī)格的非標圓管(無縫、直縫)、方矩鋼管、聲測管、泵管等產品。具有產品精度高、交貨快、規(guī)格特殊產品也可定做加工的特點。同時,為降低客戶采購成本,通過對制造廠和產品的專業(yè)化篩選、評估和優(yōu)化,使大量優(yōu)秀的鋼管制造企業(yè)及鋼廠進入到公司的合格供應商平臺,目前很多制造企業(yè)已成為我們的長期戰(zhàn)略合作伙伴,采取聯(lián)營直銷和委托加工的方式,可為客戶提供價廉物美的國標鋼管及配套產品,方便并滿足客戶需求,實現一站式采購。聲測管有什么特性? 聲測管www.gbscg.com 有什么特性? 高抗拉強度、低延伸率—— 聲測管www.gbscg.com 是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。 熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了聲測管在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。 與瀝青混合的相容性——聲測管在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了聲測管在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固的結合在一起。 物理化學穩(wěn)定性——經過特殊后處理劑進行涂覆處理,聲測管能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。 無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,這保證產品能夠長期保持性能。
[本信息來自于今日推薦網]
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2016-09-07
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由寶鋼集團(49%)和寶鋼股份(51%)共同出資20億發(fā)起成立的歐冶云商也已經形成了完備的產業(yè)互聯(lián)網平臺集群。 寶鋼股份總經理戴志浩在8月31日寶鋼中期業(yè)績網上說明會上表示,歐冶云商的電商平臺交易業(yè)務穩(wěn)步增長,上半年鋼材結算量已經達到495萬噸。
除了大型鋼企自己搭建流通平臺,一大批資本推動下的電商平臺也開始切入鋼鐵流通流域:獲得風投的鋼鐵平臺數量與金額正在快速增加,大有引領整個B2B電商的勢頭。而在資本市場以增資擴股等形式吸引資金進入鋼鐵相關電商平臺的標的也在明顯增加,以阿里入股五礦電商為代表。新三板鋼鐵電商平臺掛牌數量同樣在快速增加。
鋼鐵貿易版圖正在重塑
鋼鐵電商勢力在鋼鐵流通版圖中正在快速崛起,除了與“互聯(lián)網+“的強勢來襲有關,更是鋼鐵行業(yè)自身問題倒逼下的結果。
公開數據顯示,中國鋼鐵工業(yè)整體盈利狀況不佳,2016年1月至6月黑色金屬冶煉及壓延業(yè)利潤總額為690.3億元,利潤率僅為2.31%。拖延利潤率攀升的除了產能過剩之外,目前鋼鐵工業(yè)中普遍存在的效率低下也是癥結之一。正是因為效率低下,很長一段時間,中國鋼鐵行業(yè)都被外界冠以“傻大黑粗”的行業(yè)特征。
鞍鋼股份設備資材采購中心副總經理石興綿對此深有感觸,石興棉表示:“從前由于遼寧省外供方送貨到鞍鋼廠內現場,對廠區(qū)內環(huán)境、道路不熟悉,加之大部分送貨車輛都是由各地配貨站配貨方式,對送貨流程方式不了解、對生產廠庫房點交人員、地點不熟悉,往往造成送貨效率不高,成本加大,供應商不滿意!绷魍ㄟ^程的不暢會增加采購成本,而伴隨著鋼鐵行業(yè)持續(xù)低迷,壓縮采購成本正成為鋼鐵流通領域新的挑戰(zhàn)。
此外,傳統(tǒng)貿易商通過“吃差價”來賺取利潤的彈性空間也因鋼材價格低迷被大幅擠壓,靠差價來獲取利潤難上加難。2015年統(tǒng)計數據顯示,全國從事鋼鐵流通領域的貿易商數量已從20萬家縮減到10萬家左右。由于鋼鐵行業(yè)市場環(huán)境不佳,貿易商隊伍正在面臨洗牌。
就在貿易商隊伍不斷消亡的時候,致力于提升鋼鐵流通效率的鋼鐵電商方陣卻井噴式發(fā)展。中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數據顯示,截至2015年底,中國國大大小小的鋼鐵電子商務交易平臺已超過300家。而根據冶金工業(yè)規(guī)劃研究院不完全統(tǒng)計,2015年國內鋼鐵電子商務市場的鋼材交易規(guī)模已經達到13348萬噸,成交額達3011億元。
寶鋼集團多元規(guī)劃總監(jiān)張佩璇向第一財經記者表示,鋼鐵電商快速崛起與傳統(tǒng)貿易商的快速衰落是因為舊有的鋼鐵供應鏈體系亟須重塑,真正到了解決行業(yè)“痛點”的時候。
各有各的玩法
據第一財經記者不完全統(tǒng)計,目前全國鋼鐵電商平臺按發(fā)起主體不同大致可分為三大類。一是由優(yōu)勢鋼企自主建立的電商平臺,包括最早“觸電”的寶鋼集團旗下的歐冶云商、河鋼集團旗下的河北鋼鐵交易中心等;二是有互聯(lián)網背景的第三方電商;第三類就是由鋼鐵流通企業(yè)建立的平臺,包括五礦集團旗下五礦發(fā)展的鑫益聯(lián)。
在電商平臺中,數量最多的是由優(yōu)勢鋼企自建的電商平臺,這類平臺往往借助自身的資金、物流、倉儲、加工能力、銷售渠道等優(yōu)勢,很容易帶來初始流量,但這類平臺電商第二方的背景會阻礙其他利益相關方上平臺,影響社會資源的投入。
第二種就是有互聯(lián)網背景的鋼鐵電商平臺,這類平臺通常以技術為根基,通過減少交易頻次來降低交易成本。但是這類平臺往往缺乏鋼廠和用戶資源,需要從零開拓,而這需要大筆資金的投入來整合和建設服務能力。
第三種由鋼鐵流通企業(yè)建立的電商平臺,這類平臺交易量往往達到數千萬噸,且分子公司遍布全國,擁有諸多中小貿易商下線,在資金、物流、倉儲和加工等方面的能力也較強。但是作為大型貿易商,在整個產業(yè)鏈中的價值分配中處于較高地位,盈利能力較為穩(wěn)定。放棄這樣的高利潤空間,轉而做盈利能力相對較差的交易和服務平臺,大型貿易商缺乏轉型的驅動力。
雖然發(fā)端背景不同,但是首先強調平臺的搭建是三類電商的共同點,而這與傳統(tǒng)的鋼鐵流通市場具有復雜性有關,因此不同的電商通常希望借助平臺優(yōu)勢來化解鋼鐵流通領域效率和層級問題。
中國冶金報社社長陸聞言在近日舉行的中國鋼鐵行業(yè)互聯(lián)網+備件聯(lián)合采購研討會上表示,經過幾年的發(fā)展,目前活躍的鋼鐵電商平臺總體數量較多,兩極分化明顯,集中度仍然不高,整合和淘汰不可避免。
鋼鐵電商“變陣”
對于未來鋼鐵電商的發(fā)展,陸聞言表示,鋼鐵電商的競合可能沒有想象中那么快。鋼鐵流通行業(yè)未來的格局可能形成類似于家電行業(yè)的情況,生產端有三大巨頭(格力、美的、海爾),數家大型企業(yè)(TCL、長虹等)以及一些有特色的小家電和定制化的企業(yè);在銷售渠道方面,既有京東、阿里等網絡電商,也有蘇寧、國美等傳統(tǒng)經銷商,還有家電企業(yè)自建的渠道體系。
而在現實中,鋼鐵電商會沿著怎樣的路徑發(fā)展目前還不是特別清晰。
隨著“互聯(lián)網+”、電子商務等概念在市場發(fā)酵,越來越多的鋼廠、鋼貿企業(yè)和第三方電商加入到鋼鐵電商的行列中。“這些基于鋼鐵貿易的服務平臺燒錢能夠持續(xù)多久,資本市場逐漸降溫后會否落得一地雞毛?”鋼鐵研究總院工程用鋼所副所長蘇航接受第一財經記者采訪時發(fā)出這樣的疑問。
針對鋼鐵電商扎堆所積聚起來的泡沫,陸聞言判斷,這肯定會帶來交易量的滯漲,而這意味著平臺的關注重點將從上量逐漸轉變?yōu)榉⻊漳芰ㄔO和整合。在服務市場爭奪資源的戰(zhàn)爭即將打響。區(qū)域性電商退出或成為某全國性電商的區(qū)域平臺將成為大趨勢。“至于什么樣的電商平臺能夠勝出,肯定是細分市場定位明確,資源和渠道掌控力強的電商。”陸聞言說道。
雖然鋼鐵電商未來的發(fā)展還存有各種可能性,但是張佩璇表示,鋼鐵流通領域正在從“資源為王”進入“渠道為王”,中間環(huán)節(jié)將由全新的“平臺”來完成,這是發(fā)生在鋼鐵行業(yè)領域不可逆的趨勢。
來源:第一財經日報
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