東風(fēng)8噸冷藏貨車(chē)7米6冷藏冷凍車(chē)廠家價(jià)格
概述:冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē),是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車(chē),常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車(chē)),奶制品(奶品運(yùn)輸車(chē))、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車(chē))、疫苗藥品(疫
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東風(fēng)8噸冷藏貨車(chē)7米6冷藏冷凍車(chē)廠家價(jià)格
冷藏保溫廂體特點(diǎn): 廂板采用進(jìn)口設(shè)備、高溫高壓壓制成型新工藝、高分子材料全封閉式板塊設(shè)計(jì); 廂板表面為玻璃鋼板本色,光亮度高,板內(nèi)保溫層為切割、粘接的進(jìn)口硬質(zhì)聚氨酯板,板內(nèi)加強(qiáng)筋為非金屬高分子材料均勻間隔; 地板內(nèi)的加強(qiáng)筋強(qiáng)度特殊設(shè)計(jì),防砸、防撞; 各板塊用高強(qiáng)度膠粘接及內(nèi)埋螺釘?shù)姆绞狡囱b,強(qiáng)度高、壽命高; 整個(gè)廂體具有重量輕、強(qiáng)度高、隔熱性好、耐腐蝕、無(wú)金屬冷橋、外觀精美、維修保養(yǎng)方便等特點(diǎn)。
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 東風(fēng)牌 公告批次 237
產(chǎn)品名稱 冷藏車(chē) 產(chǎn)品號(hào) ZK1K43UH02L
總質(zhì)量(Kg) 16000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 7905 外形尺寸(mm) 9995×2530×3900
整備質(zhì)量(Kg) 7900 貨廂尺寸(mm) 7400×2300×2400
額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3 載質(zhì)量利用系數(shù) 1.02
接近角/離去角(°) 20/8 前懸/后懸(mm) 1430/2965
軸數(shù) 2 軸距(mm) 5600
軸荷(Kg) 6000/10000 最高車(chē)速(Km/h) 90
其它 側(cè)防護(hù):材質(zhì)Q235,螺栓連接;后下防護(hù):材質(zhì)Q235,螺栓連接,斷面尺寸100X50mm或120X60mm,離地高度540;廂體頂部封閉,不可開(kāi)啟,側(cè)面選裝開(kāi)門(mén)和不開(kāi)門(mén).
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】
底盤(pán)型號(hào) DFL5160XXYBX1A 底盤(pán)名稱 廂式運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)(二類)
商標(biāo)名稱 東風(fēng)牌 生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車(chē)有限公司
外形尺寸(mm) 9600,9790×2370,2460×2760,2840 輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 20/10,20/9 輪胎規(guī)格 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,275/80R22.5 16PR
鋼板彈簧片數(shù) 7/9+6,8/10+8 前輪距(mm) 1880
燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1800,1860
排放標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)
ISDe210 40 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司6700 155
ISDe185 40 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司6700 136
ISB180 40 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司4500 132
襄陽(yáng)新中昌專用汽車(chē)股份有限公司
全國(guó)24小時(shí)銷(xiāo)售熱線:18671073524
銷(xiāo)售經(jīng)理:李龍 傳真:07103328929
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公司地址:襄陽(yáng)市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)名城路中段新中昌專用汽車(chē)工業(yè)園
主要配套生產(chǎn):冷藏車(chē)、防爆車(chē)、飛翼車(chē)、售賣(mài)車(chē)、宣傳車(chē)、灑水車(chē)、半掛車(chē)、郵政車(chē)、自卸車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等二十幾個(gè)品種。
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