鐵路鋼軌 選購(gòu)指南
地鐵鋼軌正火，鐵路鋼軌焊縫正火設(shè)備
專業(yè)生產(chǎn)IGBT感應(yīng)加熱設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)，最新推出鋼軌正火感應(yīng)加熱設(shè)備，主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)高鐵鋼軌正火，地鐵鋼軌正火，鐵路鋼軌等，現(xiàn)場(chǎng)鋼軌焊后正火熱處理的應(yīng)用，提高了鋼軌焊頭的質(zhì)量，延長(zhǎng)鐵路鋼軌的使用壽命。 感應(yīng)加熱設(shè)備對(duì)焊后的鋼軌正火：我公司采用感應(yīng)加熱設(shè)備渦流加熱原理，由鋼軌內(nèi)部向表面擴(kuò)張，此加熱方法大大提高了加熱速度，避免了鋼軌內(nèi)部加熱不到位的問(wèn)題。感應(yīng)加熱方法沒(méi)有火焰干擾，可以準(zhǔn)確測(cè)量加熱溫度，通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)溫，一旦......
TY360鐵路鋼軌專用焊條,KD286高錳鋼焊條
KD-390焊條焊接性能好、具有良好的抗裂、脫渣性、適用于鋼軌及其類似成分鋼材的焊接、堆焊、對(duì)焊用。 2、KD-390焊條焊接工藝性好、操作簡(jiǎn)單實(shí)用，對(duì)環(huán)境溫度要求低，焊接過(guò)程一般無(wú)需預(yù)熱、后熱，便于現(xiàn)場(chǎng)在短時(shí)間內(nèi)施焊。 3、該焊條在廣鐵（集團(tuán)）公司、鄭州、柳州、武漢鐵路局管內(nèi)試用兩年以來(lái)、焊補(bǔ)的鋼軌未出現(xiàn)過(guò)剝落、掉塊及裂紋等缺陷；經(jīng)超聲波探傷檢查，表明焊補(bǔ)質(zhì)量及焊補(bǔ)層透聲性好。 KD-390焊條焊接性能好、具有良好的抗裂、脫渣性、適用于鋼軌及其類似成分鋼材的焊接、堆焊、......
