CDH-Y液壓擋車(chē)器,滑動(dòng)擋車(chē)器,液壓滑動(dòng)擋車(chē)器,SH965600滑移式 

CDH-Y液壓擋車(chē)器,滑動(dòng)擋車(chē)器,液壓滑動(dòng)擋車(chē)器,SH965600滑移式液壓擋車(chē)器

在京津冀協(xié)同發(fā)展的重要環(huán)節(jié)中，交通先行已經(jīng)成為各方共識(shí)。隨著三地交通部門(mén)的聯(lián)動(dòng)融合，多年來(lái)區(qū)域交通面臨的種種問(wèn)題迎刃而解，將從公路、鐵路和城際軌道等多方面，形成高效立體的交通網(wǎng)絡(luò)。目前，軌道建設(shè)思路已日漸清晰。多方也在尋求鐵路安全問(wèn)題的保障車(chē)檔，目前最為合適的就屬液壓滑動(dòng)擋車(chē)器，他為此項(xiàng)目增添安全保障，一起關(guān)注一下吧：

CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)擋車(chē)器（SH965600/9型滑移式液壓擋車(chē)器）是一種安裝在軌道盡頭線上的防撞擋車(chē)安全防護(hù)設(shè)備，適用于有軌交通車(chē)輛的安全防護(hù)。擋車(chē)器由主體架、阻尼器、緩沖頭和液壓緩沖裝置四大部分組成。
滑動(dòng)擋車(chē)器由液壓緩沖和滑動(dòng)摩擦來(lái)吸收溜逸車(chē)輛的動(dòng)能。在阻尼器內(nèi)裝有多組彈簧增力裝置，既增加了制動(dòng)力，又縮短了線路占用長(zhǎng)度，便于安裝和復(fù)位。
CDH-Y滑動(dòng)擋車(chē)器采用壓力閥與阻尼小孔相結(jié)合的方法，減少了在高速?zèng)_擊下液壓系統(tǒng)壓力的峰值，提高了緩沖系能，有利于保護(hù)車(chē)輛。試驗(yàn)證明，該設(shè)備的抗沖擊速度、制動(dòng)能力等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，居國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水平�；瑒�(dòng)擋車(chē)器已通過(guò)鐵路局鑒定，并在全國(guó)鐵路及各大城市地鐵、輕軌等場(chǎng)合大量推廣應(yīng)用，滑動(dòng)擋車(chē)器具有超強(qiáng)制動(dòng)能力并能夠保護(hù)車(chē)輛，在無(wú)須外能源的情況下能夠自動(dòng)制動(dòng)，自動(dòng)復(fù)位。

CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車(chē)器的技術(shù)指標(biāo)：

緩沖頭中心距離軌面高度：標(biāo)準(zhǔn)軌車(chē)輛：850±10mm
地鐵、輕軌及其它車(chē)輛：500±10mm、 660±10mm、678±10mm、720±10mm。其它高度根據(jù)用戶(hù)提供的車(chē)鉤特殊設(shè)計(jì)。重量：950KG

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