滑動(dòng)擋車器,插接式滑動(dòng)擋車器,CDH-C滑動(dòng)擋車器,CDH-C20插接式 

滑動(dòng)擋車器,插接式滑動(dòng)擋車器,CDH-C滑動(dòng)擋車器,CDH-C20插接式滑動(dòng)擋車器
鐵路方面，京沈客專、京唐客專、京張城際已陸續(xù)開(kāi)通，津保鐵路將于明年通車，涿州-北京新機(jī)場(chǎng)-廊坊-首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)一線的城際鐵路也將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。雖然各各線路都已開(kāi)通，但是安全問(wèn)題著實(shí)重要啊，結(jié)尾工程更需慎重，在此我們要推薦一下插接式滑動(dòng)擋車器作為結(jié)尾的車檔，既能起到滑行緩沖安全停車，又不需要在鋼軌上打孔，真的很高興生產(chǎn)制造擋車器的山東中煤啊，為了我們?cè)诩柴Y列車上安全保障，一起歡呼著迎接滑動(dòng)擋車器的到來(lái)：

CDH-C型插接式滑動(dòng)擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。CDH-C滑動(dòng)擋車器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制動(dòng)能力較大。主體架與阻尼器之間采用插接式連接，該結(jié)構(gòu)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。CDH-C滑動(dòng)擋車器安裝簡(jiǎn)單,便于維修和復(fù)位。插接式滑動(dòng)擋車器的緩沖座幾何形狀及中心距軌面的高度與被制動(dòng)的車輛車鉤幾何形狀及中心距軌面的高度相匹配，主體架的寬度與軌道的軌距相對(duì)應(yīng)，形成系列產(chǎn)品，CDH-C滑動(dòng)擋車器可適用于標(biāo)準(zhǔn)軌、寬軌、窄軌及城市軌道交通的各種車輛。

CDH-C滑動(dòng)擋車器安裝簡(jiǎn)便，安全性能高，獨(dú)特的插接式結(jié)構(gòu)，克服了用螺栓、螺母連接方式造成的銹蝕而無(wú)法調(diào)整的致命弱點(diǎn)。

CDH-C型-插接式滑動(dòng)擋車器緩沖座中心距軌面高度為850mm，其它高度、軌距根據(jù)用戶提供的車鉤特殊設(shè)計(jì)，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1允許車輛最高撞擊速度：20km/h。2主體結(jié)構(gòu)水平阻力：≮60kn。

3每對(duì)阻尼器水平阻力：≮50kn。4擋車器水平總阻力：≮155kn。

5緩沖頭中心距軌面的高度：850mm、軌距1435（可根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)要求設(shè)計(jì)修改） 6重量：400KG

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