專業(yè)生產(chǎn)各式扳道器，全國熱銷的扳道器就在中煤 

專業(yè)生產(chǎn)各式扳道器，全國熱銷的扳道器就在中煤 中煤立式扳道器介紹

立式扳道器主要用于50KG道岔上，立式扳道器配有標牌和拉桿。
立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具，是實現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機械化、減輕勞動強度機具。
立式扳道器組成結構它由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成。
立式扳道器使用方法用手撳動柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進入油缸，迫使油缸內的活塞桿向外伸出運動，從而由頂頭托信軌腰，達到撥動鋼軌的目的。

立式扳道器實物圖

 

 

 

中煤臥式扳道器 臥式扳道器簡介

扳道器按工作方式不同分為手動臥式扳道器,手動彈簧扳道器,手動立式扳道器,根據(jù)工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。 
它以彈簧的張力來實現(xiàn)道岔轉換到定反位,并將其保持在定反位的功能。
適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設備。
它將可以鎖閉軸內穿入底座上的鎖閉孔內并加上鎖頭,使道岔鎖定在定反位狀態(tài),以利于行車過岔安全。

臥式扳道器特點

1.手柄長度可伸縮290MM,當?shù)啦磙D換阻力不大時,可縮短手柄長度,反之,延長手柄長度。
2.為減小手柄扳動行程,其手柄把能夠旋轉180度,便于人力操作。
3上述伸縮與旋轉均由手柄套管上兩個彈簧銷的提起,調整后再落入來實現(xiàn)。
4為克服扳動阻力,手柄頭內設計為球心滑塊結構,其結構扳動靈活。
5直角拐旋轉中心主軸上,裝有滾動軸承,提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。
6.凡旋轉軸孔之間,均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。
7.拉桿與道岔之間的連接,采用了微調器,安裝后在使用過程中,使其不用拆除連接銷,即可對道岔開口及密貼狀況進行調整。

臥式扳道器實物圖

中煤P50立式扳道器 P50立式扳道器介紹

p第一特征立式扳道器，50代表50kg鋼軌。
p50立式扳道器主要用途
p50立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具，是實現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機械化、減輕勞動強度機具。

p50立式扳道器結構組成

由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成。

p50立式扳道器使用方法

用手撳動柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進入油缸，迫使油缸內的活塞桿向外伸出運動，從而由頂頭托信軌腰，達到撥動鋼軌的目的，本機通常兩臺并用。

 

 

中煤手動彈簧扳道器 手動彈簧扳道器產(chǎn)品介紹

手動彈簧扳道器以彈簧的張力來實現(xiàn)道岔轉換到定反位，并將其保持在定反位的功能，適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會損壞設備。

手動彈簧扳道器將可以鎖閉軸內穿入底座上的鎖閉孔內并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車過岔安全。

手動彈簧扳道器產(chǎn)品特點

1.手柄長度可伸縮290MM，當?shù)啦磙D換阻力不大時，可縮短手柄長度，反之，延長手柄長度。

2.為減小手柄扳動行程，其手柄把能夠旋轉180度，便于人力操作。

3.上述伸縮與旋轉均由手柄套管上兩個彈簧銷的提起，調整后再落入來實現(xiàn)。

4.為克服扳動阻力，手柄頭內設計為球心滑塊結構，其結構扳動靈活。

5.直角拐旋轉中心主軸上，裝有滾動軸承，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。

6.凡旋轉軸孔之間，均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。

7.拉桿與道岔之間的連接，采用了微調器，安裝后在使用過程中，使其不用拆除連接銷，即可對道岔開口及密貼狀況進行調整。

手動彈簧扳道器技術參數(shù)

1.適用道岔開口≤120㎜

2.適用道岔轉換阻力≤1960N（200KG）

3.拉桿直線位移量209㎜

4.安裝處兩枕木中心距650㎜，拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350㎜

5.安裝在鐵路復線線路中間時，可調整手柄距兩邊線路中心線應≥2250㎜

手動彈簧扳道器維護與保養(yǎng)

1.使用中應保證各部緊固件齊全，螺栓緊固，開口銷臂開規(guī)定角度以防脫落。

2.各連接銷于孔的磨損曠量應不大于1㎜，曠量過大時應及時更換連接銷。

3.應保證道岔轉換過程中，各部動作平穩(wěn)，旋轉靈活，無卡阻現(xiàn)象。

4.各銷軸與孔間，手柄頭與滑塊面間應定期涂油，保持潤滑良好。

手動彈簧扳道器產(chǎn)品圖片

  

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