江門深圳道路水泥隔離墩 中山交通工程標線 水泥防撞墩 直銷 

1．人行道隔離設施是設置在人行道外邊緣，起保護行人在人行道上有秩序地活動，并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。

2．人行道隔離設施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護欄。在市區(qū)范圍內，人行道寬度大于2.5m時，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護欄，當人行道寬度不大于2.5m時，人行道隔離設施應選擇設置人行道護欄。

3．人行道隔離設施類型采用綠化分隔帶時，可參照市政設計相關規(guī)定進行設計施工。

4．同一路段應設置統(tǒng)一樣式的人行道隔離設施。

5．符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設置人行道隔離設施：

（1）城市道路有商業(yè)路段、路口的地方。

（2）城市道路安裝信號燈的路口。

（3）車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。

（4）停車場（庫）和大、中型單位與道路相連的出入口局部路段。

6．人行道隔離設施開口是提供車輛和行人遵照規(guī)定通行的通道口，應根據交通管理需要在確保安全情況下進行設置。

7．設置人行道隔離護欄遇障礙物，如消防拴、郵箱和電桿等，應采取避讓原則，或者將護欄開口與障礙物進行結合，在不影響障礙物功能的前提下，保持護欄的連續(xù)性、美觀性。公  司：江門市遠望交通設施工程有限公司

地  址：江門市江海區(qū)東海路30號（離中環(huán)廣場150米）

聯(lián)系人：鄭生

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