DL-5多功能拉軌器, DL多功能拉軌器 DL-5拉軌器, DL拉軌器 

概述:拉軌器
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DL-5多功能拉軌器, DL多功能拉軌器(大型) DL-5拉軌器, DL拉軌器 濟寧第一老廠家歡迎您的來電咨詢,期待與您的真誠合作! 【---------13年的專業(yè)品質(zhì) 值得您的信賴--------】 咨詢熱線!----產(chǎn)品訂購熱線!----廠家直銷部門熱線! 銷售部經(jīng)理:王鑫 手 機:15589757573 電 話:0537-2888879 在線咨詢QQ號:1648106616 一、使用范圍: DL多功能拉軌器是我廠新研制的鐵路工務(wù)設(shè)備,適用于50、60、75公斤/米鋼軌的應(yīng)力放散作業(yè)。 也可以用于鋼軌軌縫的調(diào)整作業(yè)。 也是大型拉軌器,可以進行拉軌作業(yè),由于牽引力大,可牽拉重軌和超長軌。 二、結(jié)構(gòu)特點: 1、 本機優(yōu)于其他同類產(chǎn)品,采用分體現(xiàn)場組裝式結(jié)構(gòu),包括兩個夾座、四塊楔鐵、兩個油缸活塞桿組件及進、回油管。結(jié)構(gòu)簡單、組裝極方便。 2、 本機挾持機構(gòu)采用兩個夾座與兩組楔鐵挾持鋼軌的軌頂兩側(cè)面上,挾持牢固,不打滑,優(yōu)于同類產(chǎn)品的其他挾持機構(gòu)(如挾持鋼軌軌腰的,零件多,并必須清除軌底道渣,)不用清道渣。 3、 本機主要用于鋼軌應(yīng)力放散作業(yè),并可以一機多用,可以雙向作業(yè),即能拉軌,又能推軌,所以即可代替軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫,又可以代替拉軌器進行拉軌,而且拉力比一般拉軌器大幾倍的拉力。 4、 本機整體都在軌枕螺栓以上,操作時不用躲螺栓或打倒螺栓。 三、主要技術(shù)參數(shù): 額定拉軌油壓 50MPa 額定拉力 710KN 額定推軌油壓 30MPa 額定推力 570KN 工作行程 500mm 機器重量:400kg 四、使用方法: 1、 鋼軌應(yīng)力放散前的準備工作 a. 送放散區(qū)間的軌枕扣件螺栓,安放備用鋼軌。 b. 鋼軌底部每隔適當(dāng)距離在軌枕上放一個滾杠,使軌底與軌底墊板分離。 c. 把魚尾板一端用螺栓連接在一根鋼軌的一端上,魚尾板一端夾入另一根鋼軌的一端。 2、 安裝拉軌器 a. 連通各油路,啟動電動泵站,是活塞桿行程全部伸出。 b. 把夾座分別放在兩根鋼軌上,插入楔鐵,安放油缸、活塞桿組件,使油缸一端放在有連接魚尾板的鋼軌上。 c. 調(diào)整安裝設(shè)置。油缸口端面要探出所在鋼軌端面以外40毫米左右。然后打緊兩端楔鐵。如果拉軌長度在300毫米以上,油缸端面要探出所在鋼軌端面以外160毫米左右。 3、 應(yīng)力放散作業(yè) a. 扣件松開后,就要每隔50米有一人用錘敲擊所放散鋼軌;電動泵站換向,緩慢牽引兩鋼軌靠近。(注意:只要鋼軌在動就不要過于提高油壓。) b. 當(dāng)兩鋼軌打倒適當(dāng)軌縫時,電動泵站保持一定壓力。 c. 上魚尾板另一端螺栓,并緊固全部魚尾板螺栓。 d. 抽出滾杠,緊固全部軌底扣件螺栓。 e. 電動泵站換賂,反向進油,一端夾座失去挾持狀態(tài),關(guān)閉電動泵站,用錘震動另一端夾座,使之失去挾持狀態(tài),然后從鋼軌上卸下雙缸拉軌器,作業(yè)完畢。 五、安全注意事項: 1、 專職電動泵站操作人員應(yīng)時刻見識壓力表讀值,不的出現(xiàn)超壓現(xiàn)象。 2、 所有的作業(yè)過程都應(yīng)按所規(guī)定的使用方法去作業(yè)。 3、 油缸及楔鐵必須落入實到槽內(nèi)。 4、 活塞桿伸出、縮回到位時應(yīng)立即停止,不得超壓。 5、 油管各街頭不宜接觸地面,接觸贓物,防止雜志進入油路內(nèi)。 濟寧第一老廠家歡迎您的來電咨詢,期待與您的真誠合作! 【---------13年的專業(yè)品質(zhì) 值得您的信賴--------】 咨詢熱線!----產(chǎn)品訂購熱線!----廠家直銷部門熱線!! 銷售部經(jīng)理:王鑫 手 機:15589757573 電 話:0537-2888879 在線咨詢QQ號:1648106616
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