叉車吊車一機(jī)完成越野叉車改裝吊車L
概述:叉車飛臂相比傳統(tǒng)的叉車直接的優(yōu)勢是:能夠輕松吊運(yùn)不規(guī)則物體
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2025-01-14 16:09:57 點(diǎn)擊178288次
分類:
服務(wù)區(qū)域:
全國
價(jià)格:
- 56000 元
聯(lián)系電話:
18453460890
叉車飛臂吊相比傳統(tǒng)的叉車直接的優(yōu)勢是:能夠輕松吊運(yùn)不規(guī)則物體,能夠快速吊重物上高樓層;同時(shí)作業(yè)范圍廣,既能坑下作業(yè),也能在室內(nèi)以及狹窄地帶靈活作業(yè),還能帶載伸縮;有時(shí)又是一部簡易的高空作業(yè)車,加裝卷揚(yáng)后又能實(shí)現(xiàn)隨車吊的功能;同時(shí)叉車飛臂總成都配備了快速接頭,能夠快速的完成功能還原。省時(shí)、省力、安全、高效!可謂是小叉車,大用途
全液壓 柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),大大減少操作者的疲勞;采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向、結(jié)構(gòu)緊湊。
數(shù)字化行車監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)字化行車監(jiān)控系統(tǒng),可使操作者為方便的獲取叉車運(yùn)行信息,實(shí)現(xiàn)叉車運(yùn)行的監(jiān)控。ASF 歐式框結(jié)構(gòu)意大利設(shè)計(jì)的新型護(hù)架,歐式風(fēng)格,動感。
機(jī)動性 動力強(qiáng)勁速度快裝載42kW 495柴油機(jī),可選裝45kW 柴油機(jī),動力充沛;設(shè)計(jì)的傳動系,行駛速度快,23km/h。
舒適性 人性化設(shè)計(jì)采用多功能組合方向機(jī)、歐式風(fēng)格的儀表,并裝有汽車點(diǎn)煙器;減震性能優(yōu)良的駕駛座椅,配以安全帶、側(cè)置操縱桿,使操縱方便、安全、靈活。
通過性 離地間隙大整車離地間隙22mm,通過性大大。
越野性加寬設(shè)計(jì)、加寬的軸距和前后輪距,整車穩(wěn)定性;驅(qū)動橋采用11.5/8-15.3MPT多功能胎,適合越野路況。
安全性越野工況空濾帶真空報(bào)警、雙層過濾;外置式高位排氣消音器,外部加有燙手的保護(hù)罩;設(shè)置倒車蜂鳴器,讓駕駛安全。
越野叉車是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車輛之一,是成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的輪式搬運(yùn)車輛。應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通和配送等,并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中的設(shè)備
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
全液壓 柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),大大減少操作者的疲勞;采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向、結(jié)構(gòu)緊湊。

數(shù)字化行車監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)字化行車監(jiān)控系統(tǒng),可使操作者為方便的獲取叉車運(yùn)行信息,實(shí)現(xiàn)叉車運(yùn)行的監(jiān)控。ASF 歐式框結(jié)構(gòu)意大利設(shè)計(jì)的新型護(hù)架,歐式風(fēng)格,動感。
機(jī)動性 動力強(qiáng)勁速度快裝載42kW 495柴油機(jī),可選裝45kW 柴油機(jī),動力充沛;設(shè)計(jì)的傳動系,行駛速度快,23km/h。
舒適性 人性化設(shè)計(jì)采用多功能組合方向機(jī)、歐式風(fēng)格的儀表,并裝有汽車點(diǎn)煙器;減震性能優(yōu)良的駕駛座椅,配以安全帶、側(cè)置操縱桿,使操縱方便、安全、靈活。

越野性加寬設(shè)計(jì)、加寬的軸距和前后輪距,整車穩(wěn)定性;驅(qū)動橋采用11.5/8-15.3MPT多功能胎,適合越野路況。
安全性越野工況空濾帶真空報(bào)警、雙層過濾;外置式高位排氣消音器,外部加有燙手的保護(hù)罩;設(shè)置倒車蜂鳴器,讓駕駛安全。

[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]

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