攪拌斗下料口裝載機(jī)被模仿未超越攪拌斗不分品牌均可安裝 

攪拌斗裝載機(jī)混凝土鏟車攪拌斗攪拌鏟斗的發(fā)明利用成熟的裝載機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和攪拌斗裝載機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，攪拌斗裝載機(jī)把混凝土攪拌機(jī)經(jīng)過改裝安裝在裝載機(jī)的鏟斗位置，利用裝載機(jī)的液壓傳動裝置驅(qū)動攪拌機(jī)工作，既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢，裝載機(jī)攪拌斗又可以利用混凝土攪拌機(jī)的拌合功能，一臺機(jī)械即可實現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料的多重功能。攪拌斗裝載機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,攪拌斗裝載機(jī)操作靈活,攪拌斗裝載機(jī)維修方便,全可靠等優(yōu)點.
克服混凝土工程施工過程中使用機(jī)械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現(xiàn)一機(jī)多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。鏟斗式攪拌缸是其關(guān)鍵部位。
主要部件  包括發(fā)動機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，車架地盤。
鏟車攪拌機(jī)行走結(jié)構(gòu)： 履帶式：接地比壓小，通過性好、低、穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低、相對差、成本高、行走時易損壞路面。

攪拌斗裝載機(jī)啟動后，應(yīng)使攪拌筒達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后進(jìn)行上料，上料后要及時加水；添加新料須先將攪拌機(jī)內(nèi)原有的混凝土全部卸出后才能進(jìn)行。不得中途停機(jī)或滿載荷時起動攪拌機(jī)，反轉(zhuǎn)出料者除外。
在攪拌斗裝載機(jī)使用中，切勿使砂石落入機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)部分中去，以免使運(yùn)轉(zhuǎn)部件卡住損壞。上料斗提升后，斗下不能有人通過或停留，以免制動器失靈發(fā)生意外事故。如必在斗下檢修或進(jìn)行清理工作時，強(qiáng)行停機(jī)并將上料斗用保險鏈條拉牢。
攪拌斗裝載機(jī)作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)故障不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即切斷電源，將攪拌筒內(nèi)的混凝土干凈，然后進(jìn)行檢修。
作業(yè)后，應(yīng)對攪拌機(jī)進(jìn)行清洗，操作人員如需要進(jìn)入筒內(nèi)清洗時，切斷電源，設(shè)專人在外監(jiān)護(hù)，或卸去熔斷器并鎖好電閘箱，然后方可進(jìn)入。

新型攪拌斗裝載機(jī)是根據(jù)市場需要，設(shè)計生產(chǎn)的新型工程機(jī)械，此款攪拌斗裝載機(jī)是液壓混凝土裝載機(jī)攪拌機(jī)的一種工程機(jī)械。簡單的說就是把裝載機(jī)的鏟斗和單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來的一種新型機(jī)械，可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。歷經(jīng)5年的時間，于去年成功投放市場，以其獨(dú)特的功能贏得了市場客戶的一致好評。攪拌斗裝載機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,攪拌斗裝載機(jī)操作靈活,攪拌斗裝載機(jī)維修方便,全可靠等優(yōu)點.
小型裝載機(jī)日常作業(yè)都需要油的潤滑，那么攪拌斗裝載機(jī)的安裝如何油液的污染，現(xiàn)在我們來了解一下攪拌斗裝載機(jī)安裝時應(yīng)如何防止油液的污染：攪拌斗裝載機(jī)液壓泵的吸油口應(yīng)安裝粗濾器，且吸油口處應(yīng)距油箱底部一定距離攪拌斗裝載機(jī)出油口處應(yīng)安裝高壓精濾器，且過濾效果應(yīng)符合系統(tǒng)的工作要求，以防污物堵塞而引起液壓系統(tǒng)故障；攪拌斗裝載機(jī)的液壓油箱隔板上應(yīng)加裝過濾網(wǎng)，以除去回油過濾器未濾去的雜質(zhì)。 
 攪拌斗裝載機(jī)液壓缸上應(yīng)安裝金屬防護(hù)圈，以防污物被帶進(jìn)缸內(nèi)，并可防止泥水和光輻射對液壓缸侵蝕而引起泄漏；液壓元器件安裝前應(yīng)檢查、清理干凈其內(nèi)部的鐵屑及雜質(zhì)；定期檢查液壓油，一旦發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)、泡沫多、沉淀物多、油水分離等現(xiàn)象后應(yīng)立即清洗系統(tǒng)并換油。新油加入小型裝載機(jī)的油箱前應(yīng)經(jīng)過靜置沉淀，過濾后方可加入，必要時可設(shè)中間油箱以進(jìn)行新油的沉淀和過濾，確保油液的清裝載機(jī)。

工程用攪拌機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu)，其斗體常用低碳、耐磨、度鋼板制成，切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料，側(cè)切削刃和加強(qiáng)角板都用耐磨鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式裝載機(jī)多采用尖形齒，而履帶式裝開機(jī)多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定，斗齒距一般為150-300mm。斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種，攪拌斗裝載機(jī)多采用整體式，而大型裝載機(jī)由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴(yán)重，常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需要更換齒尖。 我公司產(chǎn)品做的是廠家直銷的模式，把產(chǎn)品直接交到客戶手中，省去了中間商代理商的中間利潤，廠家直接為客戶，我們比經(jīng)銷商，售后更完善，所以選擇我們的產(chǎn)品讓您買的放心，用的舒心。

保養(yǎng)托輪是攪拌裝載機(jī)的主要承重件之一，拌筒及其內(nèi)砼的重量主要由托輪和減速機(jī)支承，同時由于工地路況的，它所受的力是不均勻的、有沖擊性的。攪拌斗裝載機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,攪拌斗裝載機(jī)操作靈活,攪拌斗裝載機(jī)維修方便,全可靠等優(yōu)點.
因此要拌斗的跳動，以減少對托輪的沖擊。車型有兩種形式，一是加一拉帶將拌筒拉住；二是在攪拌車支架的后上端加擋塊。
不論哪一種形式，在日常的使用中都要注意保養(yǎng)和維護(hù)，損壞的要及時更換和維修，以免對托輪的使用壽命產(chǎn)生不利的影響。在使用時要特別注意向托輪的軸承加潤滑脂，同時在托輪上也要加注潤滑脂。筆者在日常工作中所遇到的托輪損壞問題多是由于沒有及時加注潤滑脂導(dǎo)致軸承損壞所致。同時注意鎖緊螺母是否松動，如有松動則應(yīng)及時緊固，否則就會損壞托輪軸承，造成不必要的損失。

攪拌斗裝載機(jī)適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土?xí)r，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車從料場搬運(yùn)至攪拌機(jī)中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運(yùn)的方法，勞動強(qiáng)度大生產(chǎn)效率低，已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求：而大型重載鏟車有不適合用，為此將裝載機(jī)改裝為實用性攪拌斗煮給你在家，解決這一問題。  
攪拌斗裝載機(jī)新型設(shè)計，攪拌斗構(gòu)造嚴(yán)密，葉片式的攪拌功效是市場上受歡迎信賴的攪拌斗功效，其一不卡料，方套構(gòu)造獨(dú)特，其二攪拌料速度快，精細(xì)均勻，使用壽命長，馬達(dá)免維護(hù)，無需天天打黃油，省時又省人工，大大提高了工作的效率！深受新老客戶厚愛，多次出口老撾，非洲，俄羅斯等！ 
攪拌斗裝載機(jī)在混凝土攪拌機(jī)使用中，切勿使砂石落入機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)部分中去，以免使運(yùn)轉(zhuǎn)部件卡住損壞。上料斗提升后，斗下不能有人通過或停留，以免制動器失靈發(fā)生意外事故。如必在斗下檢修或進(jìn)行清理工作時，強(qiáng)行停機(jī)并將上料斗用保險鏈條拉牢。
    攪拌機(jī)作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)故障不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即切斷電源，將攪拌筒內(nèi)的混凝土干凈，然后進(jìn)行檢修。
   攪拌斗裝載機(jī)作業(yè)后，應(yīng)對攪拌機(jī)進(jìn)行全清洗，操作人員如需要進(jìn)入筒內(nèi)清洗時，須切斷電源，設(shè)專人在外監(jiān)護(hù)，或卸去熔斷器并鎖好電閘箱，然后方可進(jìn)入。
攪拌斗裝載機(jī)上料斗的搖把，應(yīng)用銷子固定，以免人進(jìn)入簡內(nèi)清理時，身體碰觸搖把使料斗提升，發(fā)生擠壓事故。
 作業(yè)后，應(yīng)將攪拌機(jī)料斗降落到料斗坑，如需升起則應(yīng)用鏈條扣牢