成都到西昌返空車(chē)貨運(yùn)部物流公司,木里,鹽源,德昌
概述:成都致遠(yuǎn)物流有限公司,159-8210-1385,返程貨車(chē),返空車(chē)專(zhuān)業(yè)調(diào)度,成都返回西昌,貨車(chē)返空車(chē)貨運(yùn)部,159-8210-1385,到木里,鹽源,德昌也有返空車(chē)貨運(yùn)。地址:新都區(qū)物流大道傳化物流園第五區(qū),承接各種
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鐘女士
成都致遠(yuǎn)物流有限公司,159-8210-1385,返程貨車(chē),返空車(chē)專(zhuān)業(yè)調(diào)度,成都返回西昌,貨車(chē)返空車(chē)貨運(yùn)部,159-8210-1385,到木里,鹽源,德昌也有返空車(chē)貨運(yùn)。地址:新都區(qū)物流大道傳化物流園第五區(qū),承接各種零擔(dān)貨物托運(yùn)辦理,配貨車(chē)配貨,專(zhuān)業(yè)整車(chē)貨物運(yùn)輸。聯(lián)系電話133-5006-3698;提供各類(lèi)型貨車(chē),貨箱長(zhǎng)度4.2米到17.5米的拖掛車(chē),牽引車(chē),高欄貨車(chē),平板車(chē)等等都有。返程貨車(chē)租賃。車(chē)輛長(zhǎng)度分別有:4米,6.8米,7.2米,8.6米,9.6米,13米,15米,17米,17.5米,車(chē)輛貨廂分別有:高欄車(chē)、低欄車(chē),平板車(chē)、廂式貨車(chē),拖掛車(chē),高欄貨車(chē)、低欄貨車(chē)、平板返空貨車(chē)、集裝箱車(chē),貨車(chē)按橋數(shù)分,有單橋車(chē)、雙橋車(chē)、三橋車(chē)、前四后八、五橋車(chē)、六橋車(chē)等,致遠(yuǎn)物流在成都返空貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)大貨車(chē)為您大量提供返空貨車(chē),回程貨車(chē),配貨車(chē),返程貨車(chē),汽運(yùn),卡車(chē),貨車(chē),返空貨車(chē),零擔(dān)車(chē),汽運(yùn)運(yùn)輸,反空車(chē),空車(chē)回成都,返程返空貨車(chē),分別有9.6米,13米,15米,17米,17.5米,高欄車(chē)、低欄車(chē),平板車(chē)、廂式貨車(chē),拖掛車(chē),單橋車(chē)、雙橋車(chē)、三橋車(chē)、前四后八、五橋車(chē)、六橋車(chē)等,根據(jù)你的需求安排返空貨車(chē)。
總而言之,電商提升免運(yùn)費(fèi)門(mén)檻,快遞企業(yè)漲運(yùn)費(fèi),都是在人力成本上升趨勢(shì)下的迫不得已。未來(lái),只有不斷鑄造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,提升對(duì)客戶(hù)的服務(wù)水平,才有可能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
最近,京東悄然宣布調(diào)整免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),非鉆石會(huì)員購(gòu)買(mǎi)自營(yíng)商品滿(mǎn)79元免運(yùn)費(fèi),而之前這個(gè)數(shù)字是59元。鉆石會(huì)員的免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則從之前的39元上漲為59元。
無(wú)獨(dú)有偶,其他電商的免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也都在上漲。去年7月,小米將購(gòu)物滿(mǎn)100元免運(yùn)費(fèi),調(diào)整為滿(mǎn)150元免運(yùn)費(fèi)。亞馬遜做得更狠,去年12月,從之前滿(mǎn)49元免運(yùn)費(fèi),一下子漲到了滿(mǎn)99元免運(yùn)費(fèi)。
除了電商不斷增加免運(yùn)費(fèi)門(mén)檻,物流企業(yè)也都蠢蠢欲動(dòng),開(kāi)始漲價(jià)。2月1日起,順豐速運(yùn)正式實(shí)行2015年新版價(jià)格。新版價(jià)格針對(duì)25個(gè)省份的標(biāo)準(zhǔn)快件長(zhǎng)距離配送提價(jià),大部分地區(qū)快遞的首重收費(fèi)價(jià)格提高1元到2元不等。業(yè)內(nèi)人士估算分析,順豐的新版價(jià)格整體提高2%左右。
無(wú)論是快遞提價(jià),還是電商提高免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),都折射出物流成本的高企,已經(jīng)到了無(wú)法自己消化的地步。有人可能奇怪,油價(jià)這幾年一直在下降,為什么還要漲運(yùn)費(fèi)?事實(shí)上,油價(jià)在物流企業(yè)中只占10%的運(yùn)營(yíng)成本,真正的大頭在人力成本上,約占運(yùn)營(yíng)成本的50%以上。換句話說(shuō),快遞行業(yè)是一個(gè)人力密集型行業(yè),隨著這些年人力成本的上升,快遞行業(yè)的成本壓力很大,漲價(jià)已經(jīng)是大勢(shì)所趨。物流部擁有大量各類(lèi)貨運(yùn)車(chē)輛,可為貨主提供快速調(diào)車(chē)、派車(chē)、價(jià)優(yōu),為您提供便利的發(fā)貨條件。成都物流貨運(yùn)部返空車(chē)回程車(chē)順路車(chē)調(diào)度服務(wù)熱線:028-83587202 15982101385鐘女士。
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總而言之,電商提升免運(yùn)費(fèi)門(mén)檻,快遞企業(yè)漲運(yùn)費(fèi),都是在人力成本上升趨勢(shì)下的迫不得已。未來(lái),只有不斷鑄造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,提升對(duì)客戶(hù)的服務(wù)水平,才有可能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
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無(wú)獨(dú)有偶,其他電商的免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也都在上漲。去年7月,小米將購(gòu)物滿(mǎn)100元免運(yùn)費(fèi),調(diào)整為滿(mǎn)150元免運(yùn)費(fèi)。亞馬遜做得更狠,去年12月,從之前滿(mǎn)49元免運(yùn)費(fèi),一下子漲到了滿(mǎn)99元免運(yùn)費(fèi)。
除了電商不斷增加免運(yùn)費(fèi)門(mén)檻,物流企業(yè)也都蠢蠢欲動(dòng),開(kāi)始漲價(jià)。2月1日起,順豐速運(yùn)正式實(shí)行2015年新版價(jià)格。新版價(jià)格針對(duì)25個(gè)省份的標(biāo)準(zhǔn)快件長(zhǎng)距離配送提價(jià),大部分地區(qū)快遞的首重收費(fèi)價(jià)格提高1元到2元不等。業(yè)內(nèi)人士估算分析,順豐的新版價(jià)格整體提高2%左右。
無(wú)論是快遞提價(jià),還是電商提高免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),都折射出物流成本的高企,已經(jīng)到了無(wú)法自己消化的地步。有人可能奇怪,油價(jià)這幾年一直在下降,為什么還要漲運(yùn)費(fèi)?事實(shí)上,油價(jià)在物流企業(yè)中只占10%的運(yùn)營(yíng)成本,真正的大頭在人力成本上,約占運(yùn)營(yíng)成本的50%以上。換句話說(shuō),快遞行業(yè)是一個(gè)人力密集型行業(yè),隨著這些年人力成本的上升,快遞行業(yè)的成本壓力很大,漲價(jià)已經(jīng)是大勢(shì)所趨。物流部擁有大量各類(lèi)貨運(yùn)車(chē)輛,可為貨主提供快速調(diào)車(chē)、派車(chē)、價(jià)優(yōu),為您提供便利的發(fā)貨條件。成都物流貨運(yùn)部返空車(chē)回程車(chē)順路車(chē)調(diào)度服務(wù)熱線:028-83587202 15982101385鐘女士。
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