意大利FRB端面驅(qū)動頂針成功使用案例分析
概述:FRB端面驅(qū)動頂針是一種新興的機(jī)床附件,依靠驅(qū)動卡爪嵌入工件端面使其隨機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn),從而完全替代了雞心夾頭和卡盤,一次裝夾即可完成各軸頸、端面、槽型和螺紋加工,在車銑中心上還可以一次完成鍵槽和油
  FRB端面驅(qū)動頂針分類:車削FRB端面驅(qū)動頂針,磨削FRB端面驅(qū)動頂針,滾齒機(jī)專用FRB端面驅(qū)動頂針,重載FRB端面驅(qū)動頂針,輕型FRB端面驅(qū)動頂針,機(jī)械FRB端面驅(qū)動頂針,液壓FRB端面驅(qū)動頂針。對其產(chǎn)品性能的不斷完善在這里您可以找到我們提供給客戶的一些車削和磨削加工案例。
  意大利FRB驅(qū)動頂針使用案例:
  意大利FRB端面驅(qū)動頂針使用案例一:車削齒輪
從周期規(guī)律可以看出,使用該機(jī)器可以從側(cè)尾座施加一個超過1.000公斤的壓力,也可以同時使用兩個具有非常高的切削參數(shù)的刀具進(jìn)行車削加工左后轉(zhuǎn)向軸,這是一項(xiàng)特別有趣的加工過程,因其配件很特別,所以就可以通過驅(qū)動程序來進(jìn)行操作,無需學(xué)習(xí)其不同的操作方法,這樣代價(jià)會非常昂貴;的方法就是遵循操作周期來執(zhí)行,也可以驅(qū)動程序。
  意大利FRB端面驅(qū)動頂針使用案例二:滲碳和硬化后車削齒輪的操作
近年來,淬硬車削已成為加工處理的一部分。通過液壓式端面驅(qū)動頂針加工(替代了磨削方法),使得公差和光潔度達(dá)到近乎磨削標(biāo)準(zhǔn)。
  意大利FRB端面驅(qū)動頂針使用案例三:
帶固定頂針的液壓式驅(qū)動頂針,使工件加工后保證同軸度和剛性,并在超硬合金爪的輔助下確保它在淬硬工件上也能夠很好的固定,允許工件硬度達(dá)到63 HRC。
與此驅(qū)動頂針配套,誕生了具有高精度和剛性的2008新系列活,非常適合應(yīng)用在類似于代替磨削加工的硬車加工中。
 意大利FRB端面驅(qū)動頂針使用案例四:車削5缸曲軸
始終運(yùn)用固定頂針的驅(qū)動器來鉆孔,這樣即使在不平衡的部件上也能夠保持其的剛性。用于鑄鐵材料的加工。
 意大利FRB端面驅(qū)動頂針使用案例五:單缸曲軸
這項(xiàng)困難的操作是僅可以在一個固定頂針的驅(qū)動程序的幫助下進(jìn)行。從視頻中可以看出,如果不管手柄小直徑的話,它還能夠加工兩個中心直徑。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
  意大利FRB驅(qū)動頂針使用案例:
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從周期規(guī)律可以看出,使用該機(jī)器可以從側(cè)尾座施加一個超過1.000公斤的壓力,也可以同時使用兩個具有非常高的切削參數(shù)的刀具進(jìn)行車削加工左后轉(zhuǎn)向軸,這是一項(xiàng)特別有趣的加工過程,因其配件很特別,所以就可以通過驅(qū)動程序來進(jìn)行操作,無需學(xué)習(xí)其不同的操作方法,這樣代價(jià)會非常昂貴;的方法就是遵循操作周期來執(zhí)行,也可以驅(qū)動程序。
  意大利FRB端面驅(qū)動頂針使用案例二:滲碳和硬化后車削齒輪的操作
近年來,淬硬車削已成為加工處理的一部分。通過液壓式端面驅(qū)動頂針加工(替代了磨削方法),使得公差和光潔度達(dá)到近乎磨削標(biāo)準(zhǔn)。
  意大利FRB端面驅(qū)動頂針使用案例三:
帶固定頂針的液壓式驅(qū)動頂針,使工件加工后保證同軸度和剛性,并在超硬合金爪的輔助下確保它在淬硬工件上也能夠很好的固定,允許工件硬度達(dá)到63 HRC。
與此驅(qū)動頂針配套,誕生了具有高精度和剛性的2008新系列活,非常適合應(yīng)用在類似于代替磨削加工的硬車加工中。
 意大利FRB端面驅(qū)動頂針使用案例四:車削5缸曲軸
始終運(yùn)用固定頂針的驅(qū)動器來鉆孔,這樣即使在不平衡的部件上也能夠保持其的剛性。用于鑄鐵材料的加工。
 意大利FRB端面驅(qū)動頂針使用案例五:單缸曲軸
這項(xiàng)困難的操作是僅可以在一個固定頂針的驅(qū)動程序的幫助下進(jìn)行。從視頻中可以看出,如果不管手柄小直徑的話,它還能夠加工兩個中心直徑。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
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