遵義編織袋廠家遵義橋梁預(yù)壓噸袋遵義噸袋現(xiàn)在貨
概述:遵義編織袋廠家遵義橋梁預(yù)壓噸袋遵義噸袋現(xiàn)在貨
遵義編織袋廠家遵義橋梁預(yù)壓噸袋遵義噸袋現(xiàn)在貨;如何對噸袋進行壓力測試和噸袋的噸度
噸袋我們大家都不大知道,如果我說起集裝袋,大家就會非常熟悉,因為它主要是集裝袋的一種叫法,隨著運輸行業(yè)和物流行業(yè)的飛速發(fā)展,噸袋受到了人們的廣泛歡迎。但是噸袋的產(chǎn)品質(zhì)量對于企業(yè)后續(xù)的市場開發(fā)有著直接影響著,因此不僅國家和用戶對質(zhì)量關(guān)注,廠家也對此非常的重視,所以在產(chǎn)品出廠之前必定會進行一定的質(zhì)量測試,那么我們該如何對噸袋進行壓力測試呢?
1、跌落試驗:將滿負荷噸袋,用起吊設(shè)備使之吊起,袋底離開地面0.8m以上,然后向堅硬平整的地面一次垂直落下,如果內(nèi)容物無溢出,噸袋袋體無破損情況,即表示通過此項試驗。
2、壓力測試:把滿負荷噸袋放在加壓機上進行加壓試驗,加壓機所加的壓力噸袋滿載重量的四倍,或者采用靜載方法,即四層滿載袋的自重,加壓時間為八小時以上,在此試難事中內(nèi)容物不溢出和袋體無破損情況,即表示噸袋通過此項試驗。
3、靜載測試:四層滿載袋的自重,加壓時間為八小時以上,如果內(nèi)容物不溢出和袋體無破損情況,就表示噸袋通過此項試驗。
噸袋我們大家都非常熟悉,在我們的生活中經(jīng)常見到,隨著科技的發(fā)展以及時代的進步,受到了人們的廣泛歡迎。我們在使用噸袋的時候,大部分人都會想到一個詞,那就是噸袋的噸度。但是我們大部分人都不懂什么是噸袋的噸度,它是怎樣計算的呢?
我們在計算噸度的時候,大部分都是指一噸物質(zhì)所含的純度,計算時可采用一個品位價格,就是平常所說的多少錢一個品位或者噸度,所以說我們在計算噸度的時候,發(fā)現(xiàn)金屬噸是100元/噸,那么每個品位(噸度)價格就是100/100=1元,實物噸的金屬含量是50%(50個品位),那么實物噸價格就是:1乘以50,也就是一噸50元。
我們在計算噸袋的噸度的時候,也會先確定三個很好記的概念,我們在訂立合同時都使用基準噸,交割計價時也將實物噸折算成基準噸。在計算實物噸的時候,但是實物噸含金屬品位有高有低,還有濕基與干基的差別,一般以干基為依據(jù)。金屬噸一般在交割噸袋中沒有用處,只是在交談中大家知道一噸金屬多少錢,其實基準噸價格就代表了金屬噸價格。
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噸袋我們大家都不大知道,如果我說起集裝袋,大家就會非常熟悉,因為它主要是集裝袋的一種叫法,隨著運輸行業(yè)和物流行業(yè)的飛速發(fā)展,噸袋受到了人們的廣泛歡迎。但是噸袋的產(chǎn)品質(zhì)量對于企業(yè)后續(xù)的市場開發(fā)有著直接影響著,因此不僅國家和用戶對質(zhì)量關(guān)注,廠家也對此非常的重視,所以在產(chǎn)品出廠之前必定會進行一定的質(zhì)量測試,那么我們該如何對噸袋進行壓力測試呢?
1、跌落試驗:將滿負荷噸袋,用起吊設(shè)備使之吊起,袋底離開地面0.8m以上,然后向堅硬平整的地面一次垂直落下,如果內(nèi)容物無溢出,噸袋袋體無破損情況,即表示通過此項試驗。
2、壓力測試:把滿負荷噸袋放在加壓機上進行加壓試驗,加壓機所加的壓力噸袋滿載重量的四倍,或者采用靜載方法,即四層滿載袋的自重,加壓時間為八小時以上,在此試難事中內(nèi)容物不溢出和袋體無破損情況,即表示噸袋通過此項試驗。
3、靜載測試:四層滿載袋的自重,加壓時間為八小時以上,如果內(nèi)容物不溢出和袋體無破損情況,就表示噸袋通過此項試驗。
噸袋我們大家都非常熟悉,在我們的生活中經(jīng)常見到,隨著科技的發(fā)展以及時代的進步,受到了人們的廣泛歡迎。我們在使用噸袋的時候,大部分人都會想到一個詞,那就是噸袋的噸度。但是我們大部分人都不懂什么是噸袋的噸度,它是怎樣計算的呢?
我們在計算噸度的時候,大部分都是指一噸物質(zhì)所含的純度,計算時可采用一個品位價格,就是平常所說的多少錢一個品位或者噸度,所以說我們在計算噸度的時候,發(fā)現(xiàn)金屬噸是100元/噸,那么每個品位(噸度)價格就是100/100=1元,實物噸的金屬含量是50%(50個品位),那么實物噸價格就是:1乘以50,也就是一噸50元。
我們在計算噸袋的噸度的時候,也會先確定三個很好記的概念,我們在訂立合同時都使用基準噸,交割計價時也將實物噸折算成基準噸。在計算實物噸的時候,但是實物噸含金屬品位有高有低,還有濕基與干基的差別,一般以干基為依據(jù)。金屬噸一般在交割噸袋中沒有用處,只是在交談中大家知道一噸金屬多少錢,其實基準噸價格就代表了金屬噸價格。
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