2019年新款液壓擋車(chē)器 質(zhì)量可靠 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉 

固定式擋車(chē)器廠家直銷 鐵路擋車(chē)器廠家

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固定式擋車(chē)器是針對(duì)使用單位的實(shí)際情況，為滿足使用單位提出的具體要求而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。占用線路短，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)較低，維護(hù)方便�？梢杂迷谲�(chē)輛編組較小、沖擊速度不高的場(chǎng)合。

固定式擋車(chē)器技術(shù)參數(shù)

允許車(chē)輛撞擊速度：根據(jù)用戶需要，可提供3、5 、7km/h共 3個(gè)檔次。

緩沖頭幾何形狀及尺寸：標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛為平面型，地鐵、輕軌及其它車(chē)輛與用戶提供的車(chē)鉤尺寸及形狀相匹配。

緩沖頭中心距軌面的高度：標(biāo)準(zhǔn)軌車(chē)輛: 850mm

地鐵及輕軌車(chē)輛: 500mm 、 660mm 、 678mm、 720 mm，其它車(chē)輛由用戶提供數(shù)據(jù),根據(jù)實(shí)際情況專門(mén)設(shè)計(jì)。

固定式擋車(chē)器安裝方法

① 將左右支臂放在基本軌上，用支臂銷軸將其與支座連接。

② 抬起支臂，在蹄型快下方的基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座。

③ 用制動(dòng)軌將蹄型塊夾住，同時(shí)也夾住基本軌的軌頭，再用三個(gè)螺栓將制動(dòng)軌帶上。注意外側(cè)兩個(gè)螺栓須穿過(guò)支撐架，承座應(yīng)位于加壓孔正中。

④ 用前、后橫梁和上、下斜梁將兩支臂下邊四個(gè)腳相連接，其搭接形式，兩斜梁中間和四角用銷軸帶上。完成以上初裝后，緊固各部螺栓。

⑤ 用加壓器對(duì)各個(gè)彈簧板加壓：將U形加壓快插入承座兩側(cè)空擋，安裝在加壓器中心螺母上的加壓螺桿桿頭對(duì)準(zhǔn)加壓塊，掛在兩側(cè)的加壓軌底板鉤在基本軌底板上，用 螺母擰緊，用長(zhǎng)約1.5米鐵棍擰動(dòng)加壓螺桿并將楔鐵打入承座與板彈簧之間，使板彈簧與彈簧座間隙為0.6±0.05毫米。

⑥ 將標(biāo)志牌安裝在支座上。

⑦ 每次安裝完畢，應(yīng)在軌腰處涂上位置標(biāo)記，以方便日常檢查擋車(chē)器是否被撞壞。

公司主要經(jīng)營(yíng)的各種礦建設(shè)備器材已銷售到全國(guó)28個(gè)省市，支援了新疆、內(nèi)蒙、四川、山西等大型煤礦的建設(shè)和生產(chǎn)及高速鐵路、隧道的建設(shè)等。

長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，工廠形成了“科技促發(fā)展、質(zhì)量求生存、服務(wù)占市場(chǎng)、管理增效益”的經(jīng)營(yíng)思想；堅(jiān)持“以人為本，科學(xué)管理，以質(zhì)取勝，創(chuàng)新發(fā)展”的管理理念；堅(jiān)持“質(zhì)量第一，誠(chéng)信為本，服務(wù)至上，廣交朋友”的辦廠宗旨，企業(yè)以此得到了不斷壯大，產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶的信賴和贊譽(yù)。

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