防爆氣柜電梯辦安裝維修TS申辦代理 

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首要運用于這些年國外鼓起的三層復(fù)合結(jié)構(gòu)(環(huán)氧粉末一膠粘劑一聚乙烯外包覆層)上。施工時先將鋼管表面除銹至Sa2.5級，加熱后噴涂環(huán)氧粉末(或涂刷液態(tài)環(huán)氧涂料)，在其膠化與固化過程中包覆幅射交聯(lián)聚乙烯熱縮短套(片)。利益是與管體防腐結(jié)構(gòu)鄰近時的防腐、防護(hù)密封功用可靠;缺陷為對施工機具需要高，技術(shù)較凌亂、費用高。國外在三層結(jié)構(gòu)防腐層補口中的運用占有恰當(dāng)高的比例。其他還有自粘接油氈、玻璃鋼補口等辦法，它們的適用范圍較小，運用很少。

3、西二線線路首要防腐補口施工技術(shù)

西二線線路管道首要選用復(fù)合結(jié)構(gòu)補口，分干膜施工和濕膜施工兩種，選用干膜施工的品牌有CANUSA，選用濕膜施工的品牌有西普、長圓和雙流熱縮短帶。

3.1干膜施工和濕膜施工

干膜（Dryfilm）在涂狀中是相對濕膜（Wetfilm）而言的。底漆在未完全單調(diào)前稱為濕膜，完全單調(diào)后貼附在被涂物質(zhì)表面的油漆就成干膜。干膜實際上是真實涂在被涂表面單調(diào)固化的成膜,其他物質(zhì)如溶劑和稀釋劑則揮發(fā)在大氣中了。

 

干膜施工在進(jìn)行下道工序前底漆已成膜，易于查看其成膜完整性、厚度等，但是干膜設(shè)備是不是會影響熱縮帶的粘接功用，當(dāng)時業(yè)界沒有構(gòu)成統(tǒng)一認(rèn)識。濕膜施工無法查看成膜厚度和缺陷，且在施工過程中簡略致使底漆危害和墜落。

2003年往后，簡直全部的管線補口國際標(biāo)準(zhǔn)都明白規(guī)矩了環(huán)氧底漆有必要選用干膜施工，一起對環(huán)氧底漆的查看提出需要。

3.2防腐補口流程

圖1防腐補口流程圖

維卡軟化點：工程塑料、通用塑料等聚合物的試樣于液體傳熱介質(zhì)中，在一定的載荷、一定的等速升溫條件下，被1m㎡的壓針壓入1mm深度時的溫度。熱縮帶膠黏劑的維卡軟化點，在50℃作業(yè)條件下，其維卡軟化點為90℃。維卡軟化點對于保證在作業(yè)溫度條件下聚乙烯層的溫度強度具有重要意義。

3.4國內(nèi)外熱縮帶差異

一、補口熱縮帶厚度的差異

迄今為止，除了中國外，國際上全部熱縮帶的厚度結(jié)構(gòu)選用的是基材厚度為1mm，膠粘劑厚度為1.5mm的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，這個厚度結(jié)構(gòu)不只僅在各個項目中得到運用，并且在國際通用的計劃手冊和國際標(biāo)準(zhǔn)化手冊中予以明白的規(guī)矩。

當(dāng)時國內(nèi)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選用的是基材大于1.5mm，膠粘劑大于1.0mm的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)正好與國際標(biāo)準(zhǔn)相反。

這種差異致使在設(shè)備中出現(xiàn)如下疑問：

A、基材厚度變厚往后熱縮帶膠粘劑烘烤消融就會變得困難，也無法控制和把握，特別是在冬天施工的項目。

B、基材厚度變厚往后致使搭接處空位變大，簡略出現(xiàn)空鼓表象，國內(nèi)有些廠家為了賠償這一缺陷，選用加熱熔膠條的方法賠償，但是效果欠好。

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