廠家直銷液壓道岔起道機(jī) 

一、適用范圍:YQJC-300型道岔液壓起道機(jī)適用多臺機(jī)成組使用,是鐵路道岔整組搬移、鋪設(shè)的起道專用設(shè)備，適用于60㎏/m鋼軌道岔整組起道作業(yè)，為了適應(yīng)兩鋼軌不同的間隙,需要調(diào)整此機(jī)兩支腳的距離，調(diào)整時首先要松開升降油缸下邊的內(nèi)六角螺釘使升降油缸在滑道內(nèi)移動，支腳位置確定后,把螺釘擰緊。 將已組裝成的道岔通過此機(jī)組排布,然后緩慢同步抬起道岔，經(jīng)加裝輔助設(shè)施，整體搬移到預(yù)定鋪設(shè)位置，再經(jīng)調(diào)整，完成道岔鋪設(shè)。也可單臺使用，對線路進(jìn)行單、雙鋼軌起道作業(yè)，進(jìn)行線路或道床的維護(hù)。具有工作效率高，操作簡單、輕便，減輕體力勞動，安全可靠、適用范圍廣等特點。
二、主要技術(shù)參數(shù)
1、最大起道力： 單缸150kN
      雙缸150kN×2
2、升降缸行程： 800mm±5mm
3、系統(tǒng)工作壓力： 16MPa
4、手動泵操作力： 350N
5、下道時間： ＜150S
6、發(fā)動機(jī)功率： 9.5kW
7、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)： 3600rpm
8、重量（單臺）： 410kg
三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理:本機(jī)由內(nèi)燃發(fā)動機(jī)、齒輪泵和多路換向閥、油缸等液壓系統(tǒng)以及起道機(jī)構(gòu)、鉤軌機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、下道裝置、手動油泵等組成。多路換向閥內(nèi)設(shè)置卸荷閥，當(dāng)液壓系統(tǒng)過載時，可隨時卸荷，確保機(jī)具的安全使用。鉤軌機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)油缸由一個換向閥操縱，軌鉤的張合和機(jī)架的升降聯(lián)動，兩者操作合一，兩個動作同時完成，消除誤操作在軌鉤未張開時提升機(jī)架造成機(jī)具損壞的可能，提高了機(jī)具的安全性。軌鉤為重鉗式結(jié)構(gòu)，依靠軌鉤的重力就可自動勾住鋼軌，操作簡便，性能可靠。
工作原理：該機(jī)以內(nèi)燃機(jī)為動力，帶動齒輪泵產(chǎn)生液壓能，輸出液壓油，由多路換向閥分配給各執(zhí)行油缸而動作。起道機(jī)構(gòu)設(shè)兩個升降油缸，通過底拖、壓板、螺釘連接在起道架上，活塞下部安裝兩個起道支腳。當(dāng)液壓油進(jìn)入兩升降油缸上腔時兩活塞桿伸出，使支腳支撐地面，通過勾軌機(jī)構(gòu)，整機(jī)向上抬起，反之則下落。該機(jī)設(shè)有兩個小油缸，同時控制行走機(jī)構(gòu)和鉤軌機(jī)構(gòu)。本機(jī)還設(shè)有下道機(jī)構(gòu)，經(jīng)下道架移至限界外。同一臺機(jī)具，即可起單軌，又可雙軌同時起（但兩升降缸活塞伸出長度差不得大于150mm）。
液壓傳動原理如圖2所示
我公司經(jīng)營各種國外進(jìn)口壓縮機(jī)，科爾奇空壓機(jī)，英格索蘭空壓機(jī)，德國寶華等及配件，進(jìn)口傳感器，鐵路用打磨工具，混凝土整平機(jī)，小型壓路機(jī)等道路建設(shè)用工具，農(nóng)用機(jī)械包括，小型無人噴藥機(jī)，簡易挖坑機(jī)，起草皮機(jī)，割草機(jī)等，礦用支護(hù)類，救生器材，防滅火裝置，礦用氣體檢測儀器等。

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