丘里傳動(dòng)NMRV75-60-Y1.5方箱鋁殼蝸輪減速機(jī) 價(jià)格實(shí)惠
概述:RV減速機(jī)是蝸輪蝸桿減速機(jī)家族中比較常見(jiàn)的減速機(jī)之一,它由蝸桿和蝸輪組成,具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械,是最常用的減速機(jī)之一而且振動(dòng)小,噪音低,能耗低。
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RV減速機(jī)是蝸輪蝸桿減速機(jī)家族中比較常見(jiàn)的減速機(jī)之一,它由蝸桿和蝸輪組成,具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械,是最常用的減速機(jī)之一而且振動(dòng)小,噪音低,能耗低。手機(jī)13795210981 產(chǎn)品特點(diǎn): 〇高速比和高效率單級(jí)傳動(dòng),就能達(dá)到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級(jí)傳動(dòng),減速比更大。 〇結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。 〇運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理,使振動(dòng)和嗓聲限制在最小程度。 〇使用可靠、壽命長(zhǎng)因主要零件采用高碳鉻鋼材料,經(jīng)淬火處理(HRC58~62)獲得高強(qiáng)度,并且,部分傳動(dòng) 接觸采用了滾動(dòng)摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。 〇設(shè)計(jì)合理,維修方便,容易分解安裝,最少零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑,使擺線針輪減速機(jī)深受用戶的信賴。 一、機(jī)型號(hào)及型號(hào)表示方法 單級(jí)減速機(jī)型號(hào)有WB65、WB85、WB100、WB120、WB150。減速比有9、11、17、23、29、35、43、47、59、71。 雙級(jí)減速機(jī)型號(hào)有WBE1065、WBE1285、WBE1510。減速比有121、187、289、385、473、595、731、989、1225、1849 WB系列微型擺線減速機(jī)型號(hào)有: ⒈單級(jí)減速機(jī)速比機(jī)型有:WB65、WB85、WB100、WB120、WB150,減速比分別有:9、11、17、23、29、35、43、59、71、87; ⒉雙級(jí)減速機(jī)速比型有WBE1065、WBE1285、WBE1510,減速比分別有:121、187、289、385、473、595、731、989、1225、1849。 WB微型擺線減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn): ⒈WB系列微型擺線減速機(jī)采用高速比和高效率單級(jí)傳動(dòng),效率在90%以上,如果采用多級(jí)傳動(dòng),減速比更大。 ⒉減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,由于采用了行星傳動(dòng)原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。 ⒊運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、擺線針輪嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理,使振動(dòng)和噪音限制在最小程度。 ⒋使用可靠和壽命長(zhǎng)主要是零件采用高碳鉻鋼材料,經(jīng)淬火處理(HRC58-62)獲得高強(qiáng)度,并且部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。 ⒌設(shè)計(jì)合理,維修方便,容易分解安裝,最少零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑。 WB微型擺線減速機(jī)技術(shù)參數(shù)范圍: ⒈輸入功率:0.04-3KW; ⒉減速比:?jiǎn)渭?jí):9-87,雙級(jí):121-1849; ⒊輸出扭矩:25-250N.m。 上海丘里機(jī)械除了生產(chǎn)微型擺線減速機(jī)還生產(chǎn)齒輪轉(zhuǎn)向箱和四大系列齒輪減速機(jī),其型號(hào)有: 齒輪轉(zhuǎn)向箱型號(hào):T2齒輪轉(zhuǎn)向箱、T4齒輪轉(zhuǎn)向箱、T6齒輪轉(zhuǎn)向箱、T7齒輪轉(zhuǎn)向箱、T8齒輪轉(zhuǎn)向箱、T10齒輪轉(zhuǎn)向箱、T12齒輪轉(zhuǎn)向箱、T16齒輪轉(zhuǎn)向箱、T20齒輪轉(zhuǎn)向箱、T25齒輪轉(zhuǎn)向箱、ARA1齒輪轉(zhuǎn)向箱、ARA2齒輪轉(zhuǎn)向箱、ARA4齒輪轉(zhuǎn)向箱等: 1:分類(lèi)型式說(shuō)明 RV減速機(jī)的輸入形式分為:孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型; RV減速機(jī)輸出型形式分為:孔輸出、單向軸輸出、雙向軸輸出。 2:產(chǎn)品特點(diǎn) RV蝸輪蝸桿減速機(jī)系按Q/MDl-2.000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。 產(chǎn)品在符合按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上,吸取國(guó)內(nèi)外***科技,獨(dú)具新穎一格的“方箱型”外形結(jié)構(gòu),箱體外形美觀,以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成,具有以下優(yōu)勢(shì)性能: 1、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效; 2、熱交換性能好,散熱快; 3、安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)檢修; 4、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小,經(jīng)久耐用; 5、適用性強(qiáng)、安全可靠性大。 目前已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置,深受用戶的好評(píng),是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩,大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動(dòng)控制裝置的**選擇。 3:工作條件 1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。 2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性,對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。 3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動(dòng)效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。 4、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。 5、互配性好,蝸輪蝸桿均按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制造,軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。 6、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和萬(wàn)能型(箱體為長(zhǎng)方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式) 7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。 8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。 9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī),以獲得極大的傳動(dòng)比。4:注意事項(xiàng) RV減速機(jī)附電機(jī)一體 RV減速機(jī)附電機(jī)一體[1] 1、 RV蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過(guò)1500r/min。 2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí),起動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱至0℃以上,當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí),必須采取冷卻措施。 3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動(dòng)。使用方便; 4、與NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)配套的電機(jī)必須適合在低溫環(huán)境中工作; 5、電機(jī)的功率必須要滿足在低溫起動(dòng)時(shí)的扭矩要求; 6、在準(zhǔn)備投放使用前,滑潤(rùn)油的粘度會(huì)較高,應(yīng)當(dāng)先讓機(jī)器空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后再加載,避免導(dǎo)致設(shè)備故障; 7、第一關(guān)次使用NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí),在其運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油,以后的換油蝸輪減速機(jī)周期小于或等于4000小時(shí)。2定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤(rùn)滑油,及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。 使用過(guò)程中發(fā)生不正常情況時(shí),應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查,可參照“故障原因及解決辦法”表處理。減速機(jī)的油溫最高允許達(dá)到95℃,在此溫度界限下,只要油溫不再上升,可以放心使用。 5:安裝事項(xiàng) 1、可按實(shí)際要求采用多種安裝形式,多個(gè)面均能安裝; 2、安裝必須牢固、可靠; 3、原動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對(duì)中,誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)償; 4、安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng),必須靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。 6:使用技巧 1、第一次使用或更換蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油,以后的換油周期小于或等于4000小時(shí); 2、定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤(rùn)滑油,及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油; 3、注油量須按表要求,不同牌號(hào)的油禁止混用、牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用; 4、減速機(jī)工作環(huán)境溫度為—40°C~+40°C,當(dāng)環(huán)境溫度低于0°C時(shí),起動(dòng)前潤(rùn)滑必須加熱到0°C以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。 7:RV減速器原理 RV減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu).
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