SN3007 空間舒適假人
概述:SN3007 空間舒適假人 *用于測(cè)量車輛、倉(cāng)體內(nèi)部的熱量和空調(diào)設(shè)計(jì)對(duì)乘員舒適度影響的整套設(shè)備。 *在人體外部矩陣排列的傳感器可以測(cè)量空氣速度.溫度、輻射熱流量和相對(duì)濕度 *西方或亞洲男性平均身材
SN3007 空間舒適假人
*用于測(cè)量車輛、倉(cāng)體內(nèi)部的熱量和空調(diào)設(shè)計(jì)對(duì)乘員舒適度影響的整套設(shè)備。
*在人體外部矩陣排列的傳感器可以測(cè)量空氣速度.溫度、輻射熱流量和相對(duì)濕度
*西方或亞洲男性平均身材(環(huán)氧碳素纖維外殼)
*人體模型具有肩關(guān)節(jié),候關(guān)節(jié)。膝關(guān)節(jié)。肘關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)
*人體模型可以分開(kāi)為兩個(gè)部分(腰部分開(kāi))
*連指的手部形狀為彎曲的抓取汽車方向盤(pán)的姿勢(shì)
*拉平的大租表面(后背和底部)幾近人體大腿坐下后擠壓的形狀
·無(wú)線電子控制傳輸
***的用于車/駕駛艙環(huán)境條件和采客舒適度高***測(cè)量的自動(dòng)人體模量是一種不加熱的設(shè)備,在環(huán)氧碳素纖維制成的身體
外殼表面裝上測(cè)量風(fēng)速(全方向型)溫度,福射熱流量和相對(duì)濕度的傳感器。所有的傳感器都有保護(hù)帽防止在裝載和固定時(shí)被提壞
自動(dòng)人體模型可以從腰部分開(kāi)分為上半身和下半身,以便于將其安置在任何交通工具內(nèi)。手部是連指型的,設(shè)計(jì)成一個(gè)
彎曲的抓取的手形,可以擺成據(jù)著方向盤(pán)的姿勢(shì),這個(gè)形狀既不會(huì)影響空氣的運(yùn)動(dòng),而且可以模擬人握拳情況下的氣流。大腿的
背面是壓平的,模擬真實(shí)的擠壓下的氣流方式,整套系統(tǒng)包括人體模型、DELL電腦、傳感器、無(wú)線傳輸能力的控制器和數(shù)據(jù)顯示軟件。
標(biāo)準(zhǔn)配置
。輕便的環(huán)氧碳素纖維外殼
。具有肩關(guān)節(jié),鏡關(guān)節(jié)膝關(guān)節(jié),肘關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)。肩關(guān)節(jié)的手臂可以從軀干移出移進(jìn),可以很大范圍的反映出各種駕駛員的姿勢(shì)
。身體可以在腰部分為兩部分,便于裝進(jìn)要測(cè)試的交通工具里
。表面裝置的傳感器可以測(cè)量空氣溫度、流速、輻
射熱流量和相對(duì)濕度
。傳感器保護(hù)帽可以在運(yùn)輸和固定過(guò)程中對(duì)溫度和
空氣流速傳感器的損害
。連指型的手部和壓平的大腿部(背面和底面)都是設(shè)計(jì)有利于氣流運(yùn)動(dòng)的外形
?刂圃送ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線傳感器
。電源和數(shù)據(jù)線連接到人體模型的側(cè)面
。交通工具模擬程序可以顯示出 CAD 模型圖樣。多個(gè)人體模型可以連到一個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。包含電腦和控制軟件。操作手冊(cè)。一年質(zhì)保
測(cè)試環(huán)境
操作環(huán)境溫度范圍-20°C~70C
操作環(huán)境濕度范圍0~***RH
心傳感器性能和數(shù)量
溫度傳感器 60個(gè)測(cè)量范圍-20℃~70℃
校準(zhǔn)精度+1.0C讀取精度+10c
空氣流速傳感器 60個(gè)
測(cè)量范圍0.1-5.0m/sec
使用溫度范圍 -20℃~70C
熱輻射傳感器 30個(gè)
測(cè)量范圍 接近零到>3,000 W/m2
波長(zhǎng) 1~20 um相對(duì)濕度傳感器
無(wú)凝結(jié)0到95% RH
可以根據(jù)需要定制組合其他傳感器
包"HVAC”人體模型尺寸
西方或亞洲男性平均身材的身體外殼
高: 178.5cm(70.3英寸)西方
168.5 cm(66.3英寸)亞洲
表面積:1.8sq/m(19 sa/ft)
重量:22 kg(55 Ibs)
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