張家港柴油銷售配送,0號柴油批發(fā),鍋爐柴油出售 

概述: 江浙滬柴油批發(fā)配送王經(jīng)理18914968707,在山東龍口港庫區(qū),冬季低凝點(diǎn)柴油的加工原料—輕循環(huán)油已經(jīng)出現(xiàn)供應(yīng)緊張、接近零庫存。 山東龍口港庫區(qū)工作人員:基本上船還沒有到,貨已經(jīng)被定完了,已經(jīng)

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2025-03-11 13:29:56 點(diǎn)擊107209次
服務(wù)區(qū)域:
江蘇/蘇州/張家港/張家港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)
價(jià)格:
  • 5600 元
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18914968707 鄢文飛
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13557094
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江浙滬柴油批發(fā)配送王經(jīng)理18914968707,在山東龍口港庫區(qū),冬季低凝點(diǎn)柴油的加工原料—輕循環(huán)油已經(jīng)出現(xiàn)供應(yīng)緊張、接近零庫存。

山東龍口港庫區(qū)工作人員:基本上船還沒有到,貨已經(jīng)被定完了,已經(jīng)沒庫存了。據(jù)工作人員介紹,輕循環(huán)油一般被用來降低柴油的凝點(diǎn),今年9月份以來,價(jià)格從每噸4100元漲到了4900元。柴油批發(fā)價(jià)格創(chuàng)年內(nèi)新高 加油站、物流業(yè)利潤大減,柴油供應(yīng)緊張帶來的直接結(jié)果就是,柴油價(jià)格的大漲。今年7月份以來國內(nèi)柴油零售價(jià)格累計(jì)上調(diào)930元/噸,折合0號柴油漲價(jià)幅度在0.79元/升(出)。與此同時(shí),柴油的批發(fā)價(jià)格也是一路高漲,這給下游的加油站和物流行業(yè)帶來了不小的壓力。在山東煙臺一家民營加油站,站長正在為柴油的銷售發(fā)愁,原來每升優(yōu)惠5毛錢能夠吸引不少客源,而現(xiàn)在柴油供應(yīng)緊俏,批發(fā)價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,優(yōu)惠沒有了,來加油的人就少了。山東煙臺某民營加油站站長:我們現(xiàn)在的價(jià)格幾乎就是和批發(fā)價(jià)零售價(jià)持平的狀態(tài),利潤已經(jīng)沒有了,利潤很薄幾乎不賺錢。今年以來柴油每噸的批發(fā)零售差價(jià)已經(jīng)從1200元下降到了200元,加上運(yùn)費(fèi),基本利潤不到100元每噸。在山東東營一個(gè)成品油的交易大廳,國5柴油的批發(fā)價(jià)格,已經(jīng)上漲到了6900塊錢每噸,而在5月份,這個(gè)價(jià)格只有5千塊錢每噸左右,上漲幅度已經(jīng)超過了40%,這也是今年以來的高點(diǎn)了。柴油供應(yīng)趨緊、大部分加油站大幅削減或者直接取消了原來0.4-0.7元/升左右的優(yōu)惠政策,用柴油的卡車/成本直接上漲。以50噸的卡車為例,每百公里油耗在40升左右,每月跑10000公里,這樣算下來,每輛車每個(gè)月能有3000元左右的成本上漲。貨車司機(jī)說,一個(gè)月拉十幾趟,一趟差兩三百塊錢。山東煙臺某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,以成品油為主要燃料的物流企業(yè),甚至包括一些個(gè)人的運(yùn)輸車輛,他們的成本應(yīng)該是增加了15%到20%。柴油供應(yīng)短缺是短期現(xiàn)象 未來供應(yīng)將趨穩(wěn)柴油貨源的短缺,已經(jīng)反應(yīng)到了物流企業(yè)成本的上升。那么,而這種供應(yīng)緊張的局面還將維持多久呢?未來的柴油供應(yīng)能否得到提升?

山東清源集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理:首先是環(huán)保問題,好多小的煉廠不達(dá)標(biāo)的,應(yīng)該是直接停工不讓生產(chǎn)了,第二個(gè)原因應(yīng)該就是能夠生產(chǎn)國6柴油,成品油的煉廠還是少數(shù)也導(dǎo)致了市場的緊張狀況,第三個(gè)原因一個(gè)是冬季取暖,一個(gè)錯(cuò)峰生產(chǎn),部分煉廠停工檢修。記者也了解到,歷年來,冬季北方氣溫較低地區(qū),需要更換低凝點(diǎn)柴油,一般在11月份前后轉(zhuǎn)產(chǎn)換號期間,供需關(guān)系都會(huì)出現(xiàn)短暫調(diào)整期。但今年加上了北方地區(qū)28個(gè)城市國六柴油的升級和地方煉廠環(huán)保限產(chǎn),加劇了這種供應(yīng)緊張的局面。上海百聯(lián)大宗商品能源化工事業(yè)部總監(jiān)丁喬松:換季通常正常季節(jié)性的變化都會(huì)有。北方畢竟涉及到國6,國6在產(chǎn)能上面供應(yīng)更加短缺,國5目前來看,其實(shí)只能叫偏緊不能叫短缺,國6肯定缺的。業(yè)內(nèi)人士表示,12月份以后,云南石化、惠州煉廠二期等項(xiàng)目投產(chǎn),隨著檢修的結(jié)束,山東等地獨(dú)立煉廠開工率也將逼近70%,創(chuàng)年內(nèi)新高,南北方資源整體供應(yīng)充足,柴油社會(huì)庫存將有所提高,預(yù)期供應(yīng)緊張局面將得到緩解。

中儲能源交易中心董事:到一二月份的時(shí)候,這種平衡又會(huì)調(diào)回原來正常位置的。地方煉廠跟還有咱們?nèi)蠹瘓F(tuán)的在生產(chǎn)國6柴油方面的工藝,生產(chǎn)保證上去。上海石油天然氣交易中心副總經(jīng)理汪志新:隨著主營單位的出口減少,以及資源大量的投放,預(yù)計(jì)明年初會(huì)有一個(gè)較大的改善。

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