鋼結(jié)構(gòu)加工廠鋼結(jié)構(gòu)廠房門(mén)式鋼構(gòu)加工安裝報(bào)價(jià) 

根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況和左右對(duì)稱的特點(diǎn)為了減小網(wǎng)架在拼裝工程中的誤差積累整體網(wǎng)架的組拼應(yīng)從起步單元8軸、9軸之間開(kāi)始先組拼起步單元的縱橫軸隨時(shí)校正尺寸在認(rèn)為起步單元網(wǎng)架無(wú)誤后方可從中心向兩側(cè)展開(kāi)。拼裝過(guò)程中由扒桿將桿件吊裝到位在設(shè)計(jì)位置進(jìn)行拼裝栓接。

　　起步單元的組拼

　　直接將單根桿件、單個(gè)節(jié)點(diǎn)拼裝成網(wǎng)架在拼裝過(guò)程中每個(gè)節(jié)點(diǎn)的位置都應(yīng)測(cè)量復(fù)核。起步單元的網(wǎng)架安裝完成后立即進(jìn)行自檢保證所有節(jié)點(diǎn)處的螺栓緊固到位。進(jìn)行定位電焊(每個(gè)支座處焊接3點(diǎn))以保證網(wǎng)架在后面的安裝過(guò)程中不產(chǎn)生位移。然后分別以起步單元為中心向兩個(gè)方向同時(shí)拼裝。

　　螺紋孔加工在車床上配以專用工裝螺紋孔與平面一次裝夾加工。

　　在工藝孔平面上打印球號(hào)、加工工號(hào)。

螺栓球的主要檢測(cè)控制有：a.過(guò)燒、裂紋：用放大鏡和磁粉控傷檢驗(yàn)。b.螺栓質(zhì)量：應(yīng)達(dá)到6H級(jí)，采用標(biāo)準(zhǔn)螺紋規(guī)檢驗(yàn)。c.螺紋強(qiáng)度及螺栓球強(qiáng)度：采用高強(qiáng)螺栓配合用拉力試驗(yàn)機(jī)檢驗(yàn)，按600只為一批，每批取3只。d.允許偏差項(xiàng)目的檢查。

　　網(wǎng)架配件(桿件)的生產(chǎn)：

　　桿件由鋼管、封板或錐頭、高強(qiáng)螺栓組成，其主要工藝過(guò)程有：鋼管下料坡口并編號(hào)→鋼管與封板或錐頭，高強(qiáng)螺栓配套并點(diǎn)焊→全自動(dòng)或半自動(dòng)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接(2級(jí)焊縫)→拋丸除銹(Sa2.5級(jí))→涂裝→包裝。

　　表面處理：鋼結(jié)構(gòu)的表面處理非常重要，同一種油漆，同一種腐蝕環(huán)境，使用不同的施工工藝壽命可延長(zhǎng)三倍到五倍。應(yīng)清除鋼鐵表面的污物和銹層，尤其是軋制鋼材時(shí)形成的黑氧化皮，它是電化學(xué)腐蝕的陰極，是腐蝕的根源，除掉。表面處理質(zhì)量應(yīng)達(dá)到涂裝前鋼材表面預(yù)處理規(guī)范的Sa2.5級(jí)。

　　材料選擇：表面涂刷專用鋼結(jié)構(gòu)防腐漆，仍是目前對(duì)鋼結(jié)構(gòu)防腐及網(wǎng)架防腐的主要手段。鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料按保護(hù)功能可分為底漆、中層漆和面漆，各層油漆均有其特性，各負(fù)其責(zé)，幾層組合起來(lái)，形成復(fù)合涂層，提高防腐性能，延長(zhǎng)使用壽命。