生料粉磨系統(tǒng)板式給料機(jī)結(jié)構(gòu)改造
概述：在板式給料機(jī)槽板中間部位安裝支重輪，承受部分物料倉物料重量，可提高槽板使用壽命。本次改造主要部件未進(jìn)行更換，改造費(fèi)用相對較少，改造取得較好效果。
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2025-03-14 10:46:44 點(diǎn)擊99586次
分類：
服務(wù)區(qū)域：
全國
價(jià)格：
- 95000 元/套
聯(lián)系電話：
13606279786
袁斌
生料粉磨系統(tǒng)板式給料機(jī)結(jié)構(gòu)改造
前言：
日產(chǎn)5000t/d水泥生產(chǎn)線，生料粉磨系統(tǒng)采用MPS5300B型立式輥磨，其原料有石灰石、砂巖、粘土和鐵粉，由四臺GBL1400型中型板式給料機(jī)進(jìn)行配料，根據(jù)原有生產(chǎn)線設(shè)備的運(yùn)行情況及出現(xiàn)的問題，我公司對生產(chǎn)線的兩臺設(shè)備進(jìn)行了改造，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題對部分部件進(jìn)行了再改進(jìn)。
一、中型板式給料機(jī)原有狀況
調(diào)配庫底的中型板式給料機(jī)型號為GBL1400型，行走輪和輸送鏈條為易損件。其中，行走輪不僅承受物料的壓力，還承受物料輸送過程中頭輪的牽引力，加速了損壞。更換該結(jié)構(gòu)形式的行走輪時(shí)，需將外側(cè)相連的三塊鏈板拆除方可取出，很不方便。中型板式喂料機(jī)鏈條為整體式，無法實(shí)現(xiàn)部分鏈條的更換。
(1)將輸送鏈條和行走輪功能分開，行走輪放置在外側(cè)，位置不變，輸送鏈條改為兩條分體式。改造后需對頭尾鏈輪進(jìn)行再加工，兩鏈輪盤原距離為1550mm，改造后鏈輪盤距離為950mm，此外，還需對軸進(jìn)行加工處理，但不必更換。
(2)在中間部位加裝支重輪，增加槽板的承重能力。
(3)改造后的結(jié)構(gòu)見圖。
三、改造實(shí)施
購買已確定要改動(dòng)的部件，利用大修時(shí)間，將頭輪和尾輪拆除，對軸進(jìn)行加工，重新安裝；槽板拆除后，對與輸送鏈條配合的定位孔進(jìn)行加工；行走輪固定座需焊接至槽板上的，在線下加工完成后焊至槽板上；支重系統(tǒng)等可在鏈輪加工期間完成，整個(gè)改造過程較為緊湊。
四、結(jié)語
通過此次改造，與改造前相比設(shè)備部件損壞后更換更為方便。改造前更換部分鏈條較為困難，改造后輸送鏈條采用銷軸加穿銷的方式，便于拆解，可實(shí)現(xiàn)單節(jié)更換。行走輪單獨(dú)設(shè)置，不與頭輪接觸，不承載牽引力，其安裝于固定座，由螺桿固定，可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)更換。在槽板中間部位安裝支重輪，承受部分物料倉物料重量，可提高槽板使用壽命。本次改造主要部件未進(jìn)行更換，改造費(fèi)用相對較少，改造取得較好效果。
電話：13606279786
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
前言：
日產(chǎn)5000t/d水泥生產(chǎn)線，生料粉磨系統(tǒng)采用MPS5300B型立式輥磨，其原料有石灰石、砂巖、粘土和鐵粉，由四臺GBL1400型中型板式給料機(jī)進(jìn)行配料，根據(jù)原有生產(chǎn)線設(shè)備的運(yùn)行情況及出現(xiàn)的問題，我公司對生產(chǎn)線的兩臺設(shè)備進(jìn)行了改造，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題對部分部件進(jìn)行了再改進(jìn)。
一、中型板式給料機(jī)原有狀況
調(diào)配庫底的中型板式給料機(jī)型號為GBL1400型，行走輪和輸送鏈條為易損件。其中，行走輪不僅承受物料的壓力，還承受物料輸送過程中頭輪的牽引力，加速了損壞。更換該結(jié)構(gòu)形式的行走輪時(shí)，需將外側(cè)相連的三塊鏈板拆除方可取出，很不方便。中型板式喂料機(jī)鏈條為整體式，無法實(shí)現(xiàn)部分鏈條的更換。
二、對原有設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)
對現(xiàn)有設(shè)備問題，在盡量保證原有部件繼續(xù)使用的情況下，對部件進(jìn)行再加工。具體改進(jìn)措施如下：(1)將輸送鏈條和行走輪功能分開，行走輪放置在外側(cè)，位置不變，輸送鏈條改為兩條分體式。改造后需對頭尾鏈輪進(jìn)行再加工，兩鏈輪盤原距離為1550mm，改造后鏈輪盤距離為950mm，此外，還需對軸進(jìn)行加工處理，但不必更換。
(2)在中間部位加裝支重輪，增加槽板的承重能力。
(3)改造后的結(jié)構(gòu)見圖。
三、改造實(shí)施
購買已確定要改動(dòng)的部件，利用大修時(shí)間，將頭輪和尾輪拆除，對軸進(jìn)行加工，重新安裝；槽板拆除后，對與輸送鏈條配合的定位孔進(jìn)行加工；行走輪固定座需焊接至槽板上的，在線下加工完成后焊至槽板上；支重系統(tǒng)等可在鏈輪加工期間完成，整個(gè)改造過程較為緊湊。
四、結(jié)語
通過此次改造，與改造前相比設(shè)備部件損壞后更換更為方便。改造前更換部分鏈條較為困難，改造后輸送鏈條采用銷軸加穿銷的方式，便于拆解，可實(shí)現(xiàn)單節(jié)更換。行走輪單獨(dú)設(shè)置，不與頭輪接觸，不承載牽引力，其安裝于固定座，由螺桿固定，可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)更換。在槽板中間部位安裝支重輪，承受部分物料倉物料重量，可提高槽板使用壽命。本次改造主要部件未進(jìn)行更換，改造費(fèi)用相對較少，改造取得較好效果。
電話：13606279786
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