雙向軌縫調(diào)整器
概述:鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等因素影響,其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸,必須串動鋼軌,使用帶有安全裝置的軌縫調(diào)整器能滿足50、60、75KG/M鋼軌的串軌任務(wù)。
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YTF-400型液壓軌縫調(diào)整器
軌縫調(diào)整器產(chǎn)品簡介
鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等因素影響,其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸,必須串動鋼軌。使用帶有安全裝置的400型軌縫調(diào)整器能滿足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m鋼軌的串軌任務(wù)。
液壓軌縫調(diào)整器技術(shù)參數(shù)
1.最大推力 400KN
2.工作油缸最大行程 140mm
3.工作油壓 52mpa
4.油泵柱塞每一工作循環(huán)活塞移動位移 1.5mm
5.手柄最大操作力 400N
6.每次調(diào)整的最大軌縫 140mm
7.外形尺寸 長850寬300高290
8.凈重 80Kg
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軌縫調(diào)整器使用方法
400型軌縫調(diào)整器最大推力為40噸,在正常情況下一次可推動長為12.5米60Kg/m鋼軌4-5根;25米60Kg/m鋼軌2根。
軌縫調(diào)整器用前檢查:
a.油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的三分之二 b.回油閥作用是否可靠
c.拔斜鐵機構(gòu)是否靈活可靠 d.各連接緊固部位是否松動和漏油
軌縫調(diào)整器操作步驟:
1.將軌縫調(diào)整器推到被調(diào)整鋼軌接頭處
2.搬動拔架,使兩夾具(斜鐵)落在鋼軌上,使斜鐵與鋼軌夾牢
3.按順時針旋緊回油閥,搖動操縱桿,使高壓油輸入工作油缸
4.當(dāng)每次調(diào)整完畢后應(yīng)按次序先旋開回油閥,然后松開斜鐵使工作油缸在拉簧作用下回位
5.搖動拔架使走向輪支撐于鋼軌上,移至第二個工作點
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