佛山樂從到綿陽(yáng)物流運(yùn)輸要幾天 

   順德樂從到綿陽(yáng)貨運(yùn)托運(yùn)天天發(fā)車；順德龍江直達(dá)綿陽(yáng)物流公司；

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)階段，自動(dòng)駕駛技術(shù)成本與人工成本存在一個(gè)臨界點(diǎn)，在這個(gè)臨界點(diǎn)到來(lái)之前，可以通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)來(lái)優(yōu)化線路，通過(guò)規(guī)范司機(jī)駕駛行為來(lái)降低油耗，提供商用車的管理和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，以此來(lái)為干線運(yùn)輸自動(dòng)駕駛的最終實(shí)現(xiàn)找到突破口。而5G技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)加速這個(gè)臨界點(diǎn)的到來(lái)。

　　在2019全球物流技術(shù)大會(huì)上，蘇寧物流集團(tuán)副總裁王長(zhǎng)林指出，蘇寧物流集團(tuán)已經(jīng)與中國(guó)移動(dòng)簽訂了渠道戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同探索5G應(yīng)用�！鞍殡S著5G商用技術(shù)的普及，數(shù)據(jù)傳輸速度將會(huì)大幅提升，新能源物流車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)有望實(shí)現(xiàn)車、貨、人、場(chǎng)的互聯(lián)互通，物流車將不僅是物流操作的工具，也成為了一個(gè)數(shù)據(jù)采集的端口，通過(guò)云端大數(shù)據(jù)的協(xié)同，幫助客戶進(jìn)一步提高車輛的運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。5G作為突破性技術(shù)，其低延時(shí)的網(wǎng)絡(luò)傳輸特征，讓物流運(yùn)作相關(guān)信息能夠更快捷地觸達(dá)設(shè)備端、作業(yè)端和管理端，讓端到端無(wú)縫連接；原本物流的信息都是碎片化的，現(xiàn)在則是形成了更具有應(yīng)用價(jià)值的“數(shù)據(jù)鏈”；海量信息的收集，結(jié)合更多、更廣、更及時(shí)的特點(diǎn)，使得人工智能在物流領(lǐng)域有了更多的應(yīng)用可能，真正讓技術(shù)賦能物流產(chǎn)業(yè)。”王長(zhǎng)林提到。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，5G技術(shù)的應(yīng)用將使得物流行業(yè)端到端的觸達(dá)更便捷，更全面的環(huán)境信息促成更有價(jià)值的數(shù)據(jù)鏈。從物流技術(shù)發(fā)展歷程來(lái)看，作為底層基礎(chǔ)技術(shù)優(yōu)先被變革。技術(shù)變革是產(chǎn)業(yè)變革的源動(dòng)力，新技術(shù)的應(yīng)用必然推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和社會(huì)進(jìn)步的步伐。

　　在5G時(shí)代，人工智能在物流領(lǐng)域有更多的應(yīng)用基礎(chǔ)，新技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)革命，推動(dòng)無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人配送等落地，進(jìn)一步加速物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。未來(lái)，5G技術(shù)將為物流行業(yè)帶來(lái)更大的革新與進(jìn)步。以物流配送為例，無(wú)人車的應(yīng)用就是新技術(shù)推動(dòng)商業(yè)變革和社會(huì)發(fā)展的典型案例，全場(chǎng)景、全天候、全時(shí)段的5G覆蓋將推動(dòng)自動(dòng)駕駛在物流行業(yè)的加速落地應(yīng)用。

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