車用靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
概述:車用靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)德國HANSI翰絲——品質(zhì)驅(qū)動生活 服務(wù)贏得未來 德國高端靜音發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌 德國品質(zhì) 出口歐洲 聯(lián)系人:張曉娟 電 話:86-021-59561195 手 機(jī):18701871098 在線QQ:462302520
- 6998 元
車用靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
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機(jī)組型號 | HS6800T | ||
頻率:Hz | 50 | 60 | ||
輸出功率:Kva | 5 | 5.5 | ||
MX功率:Kva | 5.5 | 6 | ||
電壓:V | 115/230 | 120/240 | ||
電流:A | 39.1/19.6 | 41.7/20.8 | ||
相數(shù) | 單相 | |||
直流輸出 | 12V/8.3A | |||
功率因素:COSФ | COSФ=1 | |||
電機(jī)形式 | 自勵磁,兩極,單相電機(jī) | |||
啟動系統(tǒng): | 電啟動 | |||
7米處噪音:dB(A) | 62 | |||
燃油箱容量:L | 15 | |||
發(fā)動機(jī) | 型號 | HA186FAE | ||
動力形式 | 單缸,立式,4沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) | |||
缸徑×行程(mm) | 86×72 | |||
燃油 | 夏季:0號;冬季:-10號 | |||
潤滑油型號 | SAE10W-30(CD級以上) | |||
潤滑油容量:L | 1.65 | |||
燃油消耗率(g.kw/h) | 275.1 | 285.1 | ||
排量:L | 0.418 | |||
動力功率/轉(zhuǎn)速:KW, r/min | 5.7/3000 | 6.3/3600 | ||
壓縮比 | 19 | |||
燃燒系統(tǒng) | 直噴式 | |||
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電壓表 | 是 | ||
交流插頭 | 2個(gè) | |||
交流開關(guān) | 是 | |||
油壓警告燈 | 是 | |||
機(jī)油報(bào)警器 | 是 | |||
用戶選用配置 | 直流保護(hù)器 | 可選 | ||
計(jì)時(shí)器 | 可選 | |||
大輪子 | 可選 | |||
電流表 | 可選 | |||
ATS自動切換 | 可選 | |||
AMF數(shù)控面板 | 可選 | |||
遙控功能 | 可選 | |||
尺寸 | 外形尺寸:mm | 910×478×708 | ||
凈重:kg | 130.5 | |||
品牌 | HANSI翰絲 | |||
聯(lián)系人 | 張曉娟 | |||
在線咨詢 | 扣扣462302520/手機(jī)微信18701871098 |
用戶在購買新車后,必須按照規(guī)定執(zhí)行新車1500~2500km的走合期(相當(dāng)于折合100h)。翰絲動力柴油機(jī)走合期要求切勿超載和高速行駛翰絲動力柴油機(jī)最大功率時(shí)工作時(shí)間不可超過5 min,走合期每10 h應(yīng)檢查一次曲軸箱的油平面。新車走合是延長翰絲動力柴油機(jī)使用壽命的重要起點(diǎn),走合期結(jié)束后應(yīng)對新車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。 2、經(jīng)常檢查翰絲動力PT供油系統(tǒng) 翰絲動力柴油機(jī)采用的是PT燃油供給系統(tǒng)。
翰絲動力基本原理是,根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進(jìn)油時(shí)間對進(jìn)油量的影響來控制循環(huán)供油量,以滿足柴油機(jī)不同工況的需要。因?yàn)椋校匀加凸┙o系統(tǒng)不配備手油泵,所以需要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。柴油被吸完滅車后,重新啟動翰絲動力柴油機(jī)時(shí)間較長,這對啟動機(jī)的使用壽命不利。其次,為了保證翰絲動力PT燃油供給系統(tǒng)通暢,減少翰絲動力PT燃油泵和噴油器的早期磨損,翰絲動力柴油機(jī)要求所用柴油一定要清潔,加入前要經(jīng)過充分的沉淀,并過濾去除雜質(zhì)。加油時(shí)應(yīng)注意保持清潔,不要讓塵埃及水分混入。3、翰絲動力不宜長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
翰絲動力柴油機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會降低噴油霧化質(zhì)量,加速翰絲動力柴油機(jī)缸壁早期磨損。因?yàn)殪F化質(zhì)量的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。由于噴油器孔徑不變,故燃油霧化質(zhì)量取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。凸輪軸轉(zhuǎn)速越慢,噴油壓力升高的時(shí)間越長,燃油霧化質(zhì)量越差,而凸輪軸轉(zhuǎn)速又隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。長時(shí)間怠速可導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒溫度過低,燃燒不完全,由此可能引起積炭堵塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門卡住。此外,如果翰絲動力柴油機(jī)冷卻液溫度過低,一些未燃燒的柴油將會沖刷氣缸壁上的油膜,稀釋機(jī)油,從而使翰絲動力柴油機(jī)所有的運(yùn)動零部件得不到很好的潤滑,導(dǎo)致零部件過早磨損。
車用靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
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