上海舊電梯回收二手電梯回收價(jià)格
概述:專(zhuān)業(yè)、服務(wù)”作為公司的經(jīng)營(yíng)理念。 公司憑借自身對(duì)回收行業(yè)的深入理解及服務(wù)上的領(lǐng)先,已經(jīng)成為具有較高知名度的專(zhuān)業(yè)回收服務(wù)商,
上海一家物資回收公司,手機(jī):15221768916 王先生 本公司的成立和運(yùn)營(yíng),本公司本著"誠(chéng)信為本,公平求生存,信譽(yù)作保證,互惠互利"的原則贏得了良好的商業(yè)信譽(yù)和眾多客戶的信賴(lài)。
收購(gòu)二手電梯范圍,載物貨梯、自動(dòng)扶梯、乘客電梯、醫(yī)用電梯、液壓電梯、住宅電梯、汽車(chē)專(zhuān)用梯、無(wú)機(jī)房電梯、超市專(zhuān)用電梯,別墅電梯等等、
1 按用途分類(lèi)
1.1 乘客電梯, 為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯,要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。
1.2 載貨電梯, 主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì), 通常有人伴隨的電梯。
1.3 醫(yī)用電梯, 為運(yùn)送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車(chē)而設(shè)計(jì)的電梯,轎廂具有長(zhǎng)而窄的特點(diǎn)。
1.4 雜物電梯, 供圖書(shū)館、辦公樓、飯店運(yùn)送圖書(shū)、文件、食品等設(shè)計(jì)的電梯。
1.5 觀光電梯, 轎廂壁透明,供乘客觀光用的電梯。
1.6 車(chē)輛電梯, 用作裝運(yùn)車(chē)輛的電梯。
1.7 船舶電梯, 船舶上使用的電梯。
1.8 建筑施工電梯, 建筑施工與維修用的電梯。
1.9 其它類(lèi)型的電梯,除上述常用電梯外,還有些特殊用途的電梯,如冷庫(kù)電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。
2 按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)
2.1 交流電梯,用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。
2.2 直流電梯,用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類(lèi)電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。
2.3 液壓電梯,一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng),由柱塞使轎廂升降的電梯。
2.4 齒輪齒條電梯, 將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。
2.5 螺桿式電梯, 將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過(guò)電機(jī)經(jīng)減速機(jī)(或皮帶)帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
2.6 直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯,其動(dòng)力源是直線電機(jī)。
電梯問(wèn)世初期,曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯,現(xiàn)已基本絕跡。
3 按速度分類(lèi)
電梯無(wú)嚴(yán)格的速度分類(lèi),我國(guó)習(xí)慣上按下述方法分類(lèi)。
3.1 低速梯,常指低于1.00m/s速度的電梯。
3.2 中速梯,常指速度在1.00~2.00m/s的電梯。
3.3 高速梯,常指速度大于2.00m/s的電梯。
3.4 超高速,速度超過(guò)5.00m/s的電梯。
隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,電梯速度越來(lái)越高,區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。
4 按電梯有無(wú)司機(jī)分類(lèi)
4.1 有司機(jī)電梯,電梯的運(yùn)行方式由專(zhuān)職司機(jī)操縱來(lái)完成。
4.2 無(wú)司機(jī)電梯,乘客進(jìn)入電梯轎廂,按下操縱盤(pán)上所需要去的層樓按鈕,電梯自動(dòng)運(yùn)行到達(dá)目的層樓,這類(lèi)電梯一般具有集選功能。
4.3 有/無(wú)司機(jī)電梯,這類(lèi)電梯可變換控制電路,平時(shí)由乘客操縱,如遇客流量大或必要時(shí)改由司機(jī)操縱。
5 按操縱控制方式分類(lèi)
5.1 手柄開(kāi)關(guān)操縱,電梯司機(jī)在轎廂內(nèi)控制操縱盤(pán)手柄開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)電梯的起動(dòng)、上升、下降、平層、停止的運(yùn)行狀態(tài)。
5.2 按鈕控制電梯:是一種簡(jiǎn)單的自動(dòng)控制電梯,具有自動(dòng)平層功能,常見(jiàn)有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。
5.3 信號(hào)控制電梯,這是一種自動(dòng)控制程度較高的有司機(jī)電梯。除具有自動(dòng)平層,自動(dòng)開(kāi)門(mén)功能外,尚具有轎廂命令登記,層站召喚登記,自動(dòng)停層,順向截停和自動(dòng)換向等功能。
5.4 集選控制電梯,是一種在信號(hào)控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的全自動(dòng)控制的電梯,與信號(hào)控制的主要區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)操縱。
5.5 并聯(lián)控制電梯,2~3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián)起來(lái)進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕,電梯本身都具有集選功能。
5.6 群控電梯,是用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。手機(jī):15221768916王先生[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]
收購(gòu)二手電梯范圍,載物貨梯、自動(dòng)扶梯、乘客電梯、醫(yī)用電梯、液壓電梯、住宅電梯、汽車(chē)專(zhuān)用梯、無(wú)機(jī)房電梯、超市專(zhuān)用電梯,別墅電梯等等、
1 按用途分類(lèi)
1.1 乘客電梯, 為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯,要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。
1.2 載貨電梯, 主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì), 通常有人伴隨的電梯。
1.3 醫(yī)用電梯, 為運(yùn)送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車(chē)而設(shè)計(jì)的電梯,轎廂具有長(zhǎng)而窄的特點(diǎn)。
1.4 雜物電梯, 供圖書(shū)館、辦公樓、飯店運(yùn)送圖書(shū)、文件、食品等設(shè)計(jì)的電梯。
1.5 觀光電梯, 轎廂壁透明,供乘客觀光用的電梯。
1.6 車(chē)輛電梯, 用作裝運(yùn)車(chē)輛的電梯。
1.7 船舶電梯, 船舶上使用的電梯。
1.8 建筑施工電梯, 建筑施工與維修用的電梯。
1.9 其它類(lèi)型的電梯,除上述常用電梯外,還有些特殊用途的電梯,如冷庫(kù)電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。
2 按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)
2.1 交流電梯,用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。
2.2 直流電梯,用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類(lèi)電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。
2.3 液壓電梯,一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng),由柱塞使轎廂升降的電梯。
2.4 齒輪齒條電梯, 將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。
2.5 螺桿式電梯, 將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過(guò)電機(jī)經(jīng)減速機(jī)(或皮帶)帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
2.6 直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯,其動(dòng)力源是直線電機(jī)。
電梯問(wèn)世初期,曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯,現(xiàn)已基本絕跡。
3 按速度分類(lèi)
電梯無(wú)嚴(yán)格的速度分類(lèi),我國(guó)習(xí)慣上按下述方法分類(lèi)。
3.1 低速梯,常指低于1.00m/s速度的電梯。
3.2 中速梯,常指速度在1.00~2.00m/s的電梯。
3.3 高速梯,常指速度大于2.00m/s的電梯。
3.4 超高速,速度超過(guò)5.00m/s的電梯。
隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,電梯速度越來(lái)越高,區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。
4 按電梯有無(wú)司機(jī)分類(lèi)
4.1 有司機(jī)電梯,電梯的運(yùn)行方式由專(zhuān)職司機(jī)操縱來(lái)完成。
4.2 無(wú)司機(jī)電梯,乘客進(jìn)入電梯轎廂,按下操縱盤(pán)上所需要去的層樓按鈕,電梯自動(dòng)運(yùn)行到達(dá)目的層樓,這類(lèi)電梯一般具有集選功能。
4.3 有/無(wú)司機(jī)電梯,這類(lèi)電梯可變換控制電路,平時(shí)由乘客操縱,如遇客流量大或必要時(shí)改由司機(jī)操縱。
5 按操縱控制方式分類(lèi)
5.1 手柄開(kāi)關(guān)操縱,電梯司機(jī)在轎廂內(nèi)控制操縱盤(pán)手柄開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)電梯的起動(dòng)、上升、下降、平層、停止的運(yùn)行狀態(tài)。
5.2 按鈕控制電梯:是一種簡(jiǎn)單的自動(dòng)控制電梯,具有自動(dòng)平層功能,常見(jiàn)有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。
5.3 信號(hào)控制電梯,這是一種自動(dòng)控制程度較高的有司機(jī)電梯。除具有自動(dòng)平層,自動(dòng)開(kāi)門(mén)功能外,尚具有轎廂命令登記,層站召喚登記,自動(dòng)停層,順向截停和自動(dòng)換向等功能。
5.4 集選控制電梯,是一種在信號(hào)控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的全自動(dòng)控制的電梯,與信號(hào)控制的主要區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)操縱。
5.5 并聯(lián)控制電梯,2~3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián)起來(lái)進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕,電梯本身都具有集選功能。
5.6 群控電梯,是用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。手機(jī):15221768916王先生[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]
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