隔爆型蓄電池式IGBT斬波調(diào)速電機(jī)車 

我公司現(xiàn)在生產(chǎn)的隔爆型蓄電池式IGBT斬波調(diào)速電機(jī)車，其調(diào)速控制系統(tǒng)采用的是我公司自行開發(fā)和設(shè)計(jì)的第二代IGBT斬波調(diào)速控制器，該控制器彌補(bǔ)了原電阻調(diào)速控制器和第一代斬波調(diào)速控制器的諸多 不足，解決了能耗高、起動(dòng)沖擊大、調(diào)速不穩(wěn)定、故障頻繁病。同時(shí)又克服了同類產(chǎn)品可靠性差、無(wú)電制動(dòng)等缺點(diǎn)。在設(shè)計(jì)方面，和第一代斬波調(diào)速控制器相比，對(duì)電氣部分進(jìn)行了完善，增加了數(shù)字電壓顯示模塊和照明電源模塊，且電子嘌呤的控制開關(guān)、前后燈的控制開關(guān)都內(nèi)置于斬波司機(jī)控制器，操作十分方便。機(jī)車照明和警示采用的LED礦用防爆燈，相比白熾燈，LED燈有光通量大、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，其照度（已通過(guò)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)）明顯優(yōu)于煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，且每個(gè)防爆都有紅燈和白燈，紅燈警示，白燈照明。第二代GBT斬波調(diào)速控制器內(nèi)部關(guān)鍵技術(shù)已獲國(guó)家專利，是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的隔爆型蓄電池式電機(jī)車。我公司生產(chǎn)的IGBT斬波調(diào)速器，不但可與不同生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的新機(jī)車配套，而且可對(duì)客戶正在使用的電阻調(diào)速的電機(jī)車進(jìn)行改裝。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)與特性：安全采用機(jī)械制動(dòng)和電制動(dòng)兩種制動(dòng)方式結(jié)合，確保機(jī)車運(yùn)行安全采用無(wú)級(jí)調(diào)速，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、運(yùn)行平穩(wěn)，有效的避免了機(jī)車在起動(dòng)、調(diào)速時(shí)由于 沖擊引起的不良現(xiàn)象設(shè)置功率元件保護(hù)功能，防止因功率元件損壞引起的機(jī)車失控現(xiàn)象采用本公司專利產(chǎn)品：霍爾電磁給定器，調(diào)速過(guò)程無(wú)接觸磨損，線性度極佳，故障率極低，性能優(yōu)于光電給定器操作方便、舒適節(jié)能采用無(wú)級(jí)調(diào)速方式，可以根據(jù)需要任意設(shè)定速度，由計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)確定IGBT的開關(guān)特性，不但牽引大而且效率高。采用進(jìn)口的功率元件，導(dǎo)通壓降極低，優(yōu)于市場(chǎng)上可控硅調(diào)速節(jié)能效果采用PWM脈寬調(diào)制方式，導(dǎo)通比寬，極大 的提高了機(jī)車的運(yùn)行性能

[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]