安航船用IMO熒光標(biāo)貼 船用夜光安全標(biāo)識(shí) 船用標(biāo)貼
概述:船用標(biāo)貼主要性能特點(diǎn):吸收可見光5-10分鐘后,于暗處可持續(xù)發(fā)光15小時(shí)以上,初始亮度接近,無限次重復(fù)使用;無毒無害、無放射性、綠色環(huán)保。
賬戶:
刷新時(shí)間:
2024-09-23 15:16:41 點(diǎn)擊89101次
標(biāo)簽:
聯(lián)系電話:
18752901698
張倩
安航船用IMO熒光標(biāo)貼 船用夜光安全標(biāo)識(shí) 船用標(biāo)貼
船用標(biāo)貼主要性能特點(diǎn):吸收可見光5-10分鐘后,于暗處可持續(xù)發(fā)光15小時(shí)以上,初始亮度接近,無限次重復(fù)使用;無毒無害、無放射性、綠色環(huán)保。
介紹:海船救生船用標(biāo)貼參照了***有關(guān)船舶標(biāo)志的符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制作的,包括船舶救生安全標(biāo)志和船舶防火控制識(shí)別標(biāo)志兩大類船用標(biāo)貼產(chǎn)品,用于船舶緊急疏散通道指示、標(biāo)志線、樓梯標(biāo)識(shí)、走道、地面標(biāo)識(shí)、墻面標(biāo)識(shí)、甲板方向、救生設(shè)備標(biāo)識(shí)、消防設(shè)備標(biāo)識(shí)等,指導(dǎo)人們?cè)诰o急情況發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理或逃離船艙到達(dá)安全區(qū)域。
imo安全標(biāo)志包含如下:
一、逃生及急救標(biāo)志
二、平臺(tái)及樓層標(biāo)志
三、安全標(biāo)志(綠色)
四、低位發(fā)光透明標(biāo)志
五、方向指示標(biāo)志
六、強(qiáng)制性標(biāo)志(藍(lán)色)
七、通用消防安全標(biāo)志
八、消防標(biāo)志91;依據(jù)ISO IMO A.654(16)93
九、消防標(biāo)志(依據(jù)ISO 17631)
十、有害標(biāo)志
十一、國(guó)際危規(guī)、危險(xiǎn)貨物菱形標(biāo)志
十二、禁止標(biāo)志
十三、國(guó)際船舶和港口保安標(biāo)志
十四、懸掛標(biāo)志
十五、組合標(biāo)志
十六、公共場(chǎng)所標(biāo)志
十七、客船終點(diǎn)港標(biāo)志

安裝說明
應(yīng)在距離地面300mm以內(nèi)的范圍內(nèi)連續(xù)設(shè)置發(fā)光船用安全標(biāo)志,用來指示樓梯、各種出口、逃生通道艙門、拐角、十字路口等處的逃生疏散路線。
所有出口都應(yīng)設(shè)置發(fā)光出口標(biāo)志,其位置是門的把手下端300mm以內(nèi)。
除被走廊和艙門隔斷的通道外,所有通道都應(yīng)設(shè)置發(fā)光疏散指示標(biāo)志, 位置是距離甲板300mm范圍內(nèi)的艙壁上或距離艙壁150mm范圍內(nèi)的甲板上。
對(duì)于寬度超過2米的通道,應(yīng)在兩側(cè)均設(shè)置連續(xù)的發(fā)光疏散指示標(biāo)志。
對(duì)于一頭不通的走廊,連續(xù)的發(fā)光標(biāo)志應(yīng)與箭頭配合使用, 箭頭的配備間隔不超過1米,指示暢通的一端。
在所有樓道內(nèi), 至少在一側(cè)應(yīng)配備發(fā)光安全標(biāo)志, 位置是距離樓梯不超過300mm 處, 使任何人輕易可以辨別樓梯位置。 如樓道寬度大于2米,應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置。應(yīng)設(shè)置清晰的標(biāo)志指示每段樓梯的起始點(diǎn)和終點(diǎn)。
應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的發(fā)光標(biāo)志用來指示船舶的防火設(shè)備、救生設(shè)備、重要管線、閥門、艙門等的位置,設(shè)置的空間距離不超過0.5米范圍內(nèi),易于查找。
低度照明指示標(biāo)志系統(tǒng)的發(fā)光標(biāo)志寬度應(yīng)不小于75mm.

[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
船用標(biāo)貼主要性能特點(diǎn):吸收可見光5-10分鐘后,于暗處可持續(xù)發(fā)光15小時(shí)以上,初始亮度接近,無限次重復(fù)使用;無毒無害、無放射性、綠色環(huán)保。
介紹:海船救生船用標(biāo)貼參照了***有關(guān)船舶標(biāo)志的符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制作的,包括船舶救生安全標(biāo)志和船舶防火控制識(shí)別標(biāo)志兩大類船用標(biāo)貼產(chǎn)品,用于船舶緊急疏散通道指示、標(biāo)志線、樓梯標(biāo)識(shí)、走道、地面標(biāo)識(shí)、墻面標(biāo)識(shí)、甲板方向、救生設(shè)備標(biāo)識(shí)、消防設(shè)備標(biāo)識(shí)等,指導(dǎo)人們?cè)诰o急情況發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理或逃離船艙到達(dá)安全區(qū)域。
imo安全標(biāo)志包含如下:
一、逃生及急救標(biāo)志
二、平臺(tái)及樓層標(biāo)志
三、安全標(biāo)志(綠色)
四、低位發(fā)光透明標(biāo)志
五、方向指示標(biāo)志
六、強(qiáng)制性標(biāo)志(藍(lán)色)
七、通用消防安全標(biāo)志
八、消防標(biāo)志91;依據(jù)ISO IMO A.654(16)93
九、消防標(biāo)志(依據(jù)ISO 17631)
十、有害標(biāo)志
十一、國(guó)際危規(guī)、危險(xiǎn)貨物菱形標(biāo)志
十二、禁止標(biāo)志
十三、國(guó)際船舶和港口保安標(biāo)志
十四、懸掛標(biāo)志
十五、組合標(biāo)志
十六、公共場(chǎng)所標(biāo)志
十七、客船終點(diǎn)港標(biāo)志

安裝說明
應(yīng)在距離地面300mm以內(nèi)的范圍內(nèi)連續(xù)設(shè)置發(fā)光船用安全標(biāo)志,用來指示樓梯、各種出口、逃生通道艙門、拐角、十字路口等處的逃生疏散路線。
所有出口都應(yīng)設(shè)置發(fā)光出口標(biāo)志,其位置是門的把手下端300mm以內(nèi)。
除被走廊和艙門隔斷的通道外,所有通道都應(yīng)設(shè)置發(fā)光疏散指示標(biāo)志, 位置是距離甲板300mm范圍內(nèi)的艙壁上或距離艙壁150mm范圍內(nèi)的甲板上。
對(duì)于寬度超過2米的通道,應(yīng)在兩側(cè)均設(shè)置連續(xù)的發(fā)光疏散指示標(biāo)志。
對(duì)于一頭不通的走廊,連續(xù)的發(fā)光標(biāo)志應(yīng)與箭頭配合使用, 箭頭的配備間隔不超過1米,指示暢通的一端。
在所有樓道內(nèi), 至少在一側(cè)應(yīng)配備發(fā)光安全標(biāo)志, 位置是距離樓梯不超過300mm 處, 使任何人輕易可以辨別樓梯位置。 如樓道寬度大于2米,應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置。應(yīng)設(shè)置清晰的標(biāo)志指示每段樓梯的起始點(diǎn)和終點(diǎn)。
應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的發(fā)光標(biāo)志用來指示船舶的防火設(shè)備、救生設(shè)備、重要管線、閥門、艙門等的位置,設(shè)置的空間距離不超過0.5米范圍內(nèi),易于查找。
低度照明指示標(biāo)志系統(tǒng)的發(fā)光標(biāo)志寬度應(yīng)不小于75mm.

[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]

- brtjs201505發(fā)布的信息
- 安航PTQ7-Y180S120型救生拋投器 水域救援拋投器
- 拋 投 距 離:水用時(shí)拋射自動(dòng)充氣救生圈的距離可達(dá)120M,陸用時(shí)拋繩救援彈拋射距離可達(dá)150M。擁有國(guó)家消防裝備質(zhì)量jian督檢驗(yàn)中心出具的檢測(cè)報(bào)告。...
- 海上鉆井平臺(tái)慣性導(dǎo)航系統(tǒng) GNSS/INS組合光纖慣導(dǎo)系統(tǒng)
- 光纖慣性導(dǎo)航指的是一種通過測(cè)量載體加速度,來自主運(yùn)算飛行器瞬時(shí)速度和瞬時(shí)位置數(shù)據(jù)的技術(shù),是一種不依賴于外部信息、也不向外部輻射能量的自主式導(dǎo)航系統(tǒng),其不受地理天氣以及特種環(huán)境影響,工作范圍包括:空天、地上,地下,大洋,深海。...
- 煤礦智能開采慣導(dǎo)系統(tǒng) 采煤掘進(jìn)機(jī)定位慣導(dǎo)導(dǎo)航
- 光纖慣性導(dǎo)航指的是一種通過測(cè)量載體加速度,來自主運(yùn)算飛行器瞬時(shí)速度和瞬時(shí)位置數(shù)據(jù)的技術(shù),是一種不依賴于外部信息、也不向外部輻射能量的自主式導(dǎo)航系統(tǒng),其不受地理天氣以及特種環(huán)境影響,工作范圍包括:空天、地上,地下,大洋,深海。...
- GNSS/INS組合光纖慣導(dǎo)系統(tǒng) 無人船無人機(jī)慣導(dǎo)定位
- 光纖慣性導(dǎo)航指的是一種通過測(cè)量載體加速度,來自主運(yùn)算飛行器瞬時(shí)速度和瞬時(shí)位置數(shù)據(jù)的技術(shù),是一種不依賴于外部信息、也不向外部輻射能量的自主式導(dǎo)航系統(tǒng),其不受地理天氣以及特種環(huán)境影響,工作范圍包括:空天、地上,地下,大洋,深海。...
重發(fā)信息
- 專業(yè)生產(chǎn)零件柜、安徽20抽零件柜、海南30抽零件柜
- CCS證書拋投設(shè)備,多功能氣動(dòng)拋投器廠家,仿韓式拋繩器,水陸
- 內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)廠家 內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)價(jià)格 山東內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)
- 防震充氣袋-高密度抗壓充氣緩沖袋
- 51mm噴漿管價(jià)格電聯(lián) 高壓鋼絲增強(qiáng)液壓膠管
- 油田鉆井廢棄物專用螺旋輸送機(jī)/LS168碳鋼螺旋輸送機(jī)
- 武漢餐飲旋轉(zhuǎn)小火鍋設(shè)備 回轉(zhuǎn)輸送帶價(jià)格
- 珠海市二手倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架回收公司/重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架/中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架
- 康明斯下修包4089889【QSL下修包上修包】機(jī)濾LF9009
- 深圳員工柜廠家 員工柜生產(chǎn)家 員工柜供應(yīng)商
- CCS證書拋繩器,船用救生拋繩器,手持式拋繩器 航海拋繩器
- 電動(dòng)錨索張拉機(jī)具廠家直銷 錨索張拉機(jī)具批發(fā)零售張拉機(jī)具 價(jià)
- 慶鈴五十鈴100KW電源車廠家最新報(bào)價(jià)
- 中首重工高底盤四驅(qū)越野車價(jià)格圖片
- 牛皮紙充氣袋-抗壓緩沖袋