交變鹽霧氯化鈉溶液腐蝕試驗 

概述： 北京地區(qū)自建鹽霧環(huán)境實驗室，提供中性鹽霧、交變鹽霧環(huán)境試驗，具備CNAS資質(zhì)、CMA資質(zhì)，鹽霧試驗找張工13911260297. 交變鹽霧試驗 耐氯化鈉溶液腐蝕試驗 鹽霧耐受性試驗 中性鹽霧試

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北京地區(qū)自建鹽霧環(huán)境實驗室，提供中性鹽霧、交變鹽霧環(huán)境試驗，具備CNAS資質(zhì)、CMA資質(zhì)，鹽霧試驗找張工13911260297.

交變鹽霧試驗 耐氯化鈉溶液腐蝕試驗  鹽霧耐受性試驗  中性鹽霧試驗  鹽霧和濕熱貯存交替試驗  CNAS檢測機構(gòu)

霧 交變氯化鈉溶液腐蝕試驗適用于預(yù)定在耐受含鹽大氣的電子元件或整機設(shè)備，鹽溶液可以降低金屬材料和非金屬材料的性能，腐蝕的速率很大程度上取決于對試樣表面供應(yīng)的含氧鹽溶液的量、試樣的溫度和環(huán)境的溫度和濕度。

交變鹽霧試驗除了可以顯示腐蝕的結(jié)果，也可以顯示某些非金屬材料因吸收鹽而劣化的程度。

 

交變鹽霧可以模擬的現(xiàn)實使用環(huán)境：

海洋環(huán)境或近海地區(qū)

用在船橋或在控制室內(nèi)使用的航海設(shè)備

汽車及其零部件

 

交變鹽霧試驗的組成：

測試程序分為若干個噴霧周期和濕熱貯存周期，噴霧溫度為15℃~35℃，濕熱貯存條件：溫度40℃，濕度93％。

一般為2小時噴鹽霧，20-22小時濕熱貯存為一個循環(huán)，一般進行至少進行2-3個循環(huán)的試驗。

需要特別注意的是，在噴鹽霧試驗期間不應(yīng)該給樣品進行通電，在濕熱貯存期間也不進行通電。

 

交變鹽霧結(jié)束后，進行外觀的檢查以及產(chǎn)品電性能和機械性能的檢查。

 

鹽霧試驗相關(guān)檢測標準：

1、電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第 2 部分: 試驗方法 試驗Ka：鹽霧 GB/T 2423.17-2008，IEC 60068-2-11:1981

2、人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗 GB/T 10125-2012，ISO9227:2006

3、環(huán)境試驗 第 2 部分:試驗方法 試驗 Kb:鹽霧，交變(氯化鈉溶液) GB/T 2423.18-2012，IEC 60068-2-52:1996

4、汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件 QC/T 413-2002

5、道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗 第 4 部分：氣候負荷 GB/T 28046.4-2011，ISO 16750-4:2006

6、裝備實驗室環(huán)境試驗方法 第 11 部分：鹽霧試驗150.11A-2009

7、通信設(shè)備通用規(guī)范 367A－2001

8、計算機通用規(guī)范 322A-1998

9、電子測試設(shè)備通用規(guī)范 3947A-2009

10、微電子器件試驗方法和程序  548B-2005

11、電子設(shè)備環(huán)境試驗 鹽霧試驗 4.11-1983

12、裝備通用技術(shù)要求 第 7 部分：環(huán)境適應(yīng)性要求和試驗方法  1621.7A-2006

13、軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010,IEC60571：2006

14、軌道交通 機車車輛電子裝置 EN 50155:2017

15、城市軌道交通電動客車牽引系統(tǒng) 第 1 部分：牽引逆變器技術(shù)規(guī)范 T/CAMET 04002.1-2018

16、城市軌道交通電動客車牽引系統(tǒng) 第 2 部分：輔助變流器技術(shù)規(guī)范 T/CAMET 04002.2-2018

交變鹽霧氯化鈉溶液腐蝕試驗
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