上海廠家出售15米航空乘務(wù)專業(yè)飛機(jī)教學(xué)模擬艙設(shè)備 20米高鐵乘
概述:鐵路教學(xué)模型,飛機(jī)教學(xué)模擬艙,高鐵教學(xué)模擬艙廠家,模擬艙價(jià)格
培訓(xùn)模擬艙,飛機(jī)教學(xué)模擬艙,高鐵教學(xué)模擬艙,模擬艙價(jià)格,高鐵教學(xué)模擬艙廠家,安檢教學(xué)系統(tǒng),高鐵模型,高鐵教學(xué)模型,鐵路教學(xué)模型,
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- 300000 元
綜合緊急撤離艙長18.1米。寬4.75米。高5.94米,含模擬機(jī)翼的寬度為7.1米,滑梯展開的最大寬度為10.3米。
本訓(xùn)練艙空載自重為19噸,滿員時(shí)可載81人。訓(xùn)練艙模擬B737-800/練。航空模擬艙公司需要一種和真實(shí)飛機(jī)
一樣操作手感,一樣的操作邏輯的設(shè)備。這就是飛機(jī)模擬艙。飛機(jī)模擬艙所有部件都使用真實(shí)飛機(jī)的零件,任
何一個(gè)零件的操作及方式都與真實(shí)飛機(jī)一樣。進(jìn)到模擬艙就等于進(jìn)入了真實(shí)飛機(jī)的駕駛艙。航空模擬艙包括模
擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算系統(tǒng)等。飛行模擬設(shè)備對(duì)于培訓(xùn)駕駛員、減少上表面的顯示分別有請勿抽
煙/系好安全帶提示燈緊急撤離信號(hào)燈安全出口指示燈5*10方鋼主要鋼架2*3方A320飛機(jī)的真實(shí)環(huán)境,用于對(duì)
各類機(jī)組人員進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn),以及員在飛機(jī)處于緊急狀態(tài)下,幫助乘客正確的使用機(jī)載緊急設(shè)備,并按規(guī)定的
緊急撤離程序,正確熟練地緊急開啟飛機(jī)各類逃離出口/艙門,引導(dǎo)旅客迅速從座艙撤離等技能。
主要訓(xùn)練功能包括:熟悉駕駛艙逃離口、駕駛艙與客艙的溝通訓(xùn)練、機(jī)組聯(lián)合逃生訓(xùn)練、防煙面罩和氧氣
面擬艙飛機(jī)模擬艙航空訓(xùn)練艙、高鐵模擬艙。訓(xùn)練車廂在前門區(qū)左側(cè)設(shè)置一個(gè)仿真盥洗室,盥洗室配備有燈光
、鏡子、手紙架、紙巾箱、洗手池、廢物箱、貼面門上標(biāo)識(shí)等設(shè)施。衛(wèi)生間 2*3輔助鋼架;abs等。焊接、打磨、
拋光、噴漆、光油 按照真實(shí)動(dòng)車的布局,在各自部位配置與真實(shí)車一致。訓(xùn)練廂按照動(dòng)車設(shè)置1個(gè)仿真衛(wèi)生間,
而使飛行員判斷出飛機(jī)的姿態(tài)位置高度速度以及天氣等情況先進(jìn)的視景系統(tǒng)是用計(jì)算機(jī)來產(chǎn)生座艙外部的景象
然后罩的使用訓(xùn)練、艙門的正常開啟和緊急開啟、應(yīng)急窗的應(yīng)急開啟訓(xùn)練、利用滑梯從客艙緊急陸地撤離訓(xùn)練、
利用應(yīng)急窗從客艙緊急陸地撤離訓(xùn)練、艙內(nèi)模擬滅火訓(xùn)練、艙內(nèi)失壓模擬訓(xùn)練、各種故障模擬訓(xùn)練、客艙照明
控制訓(xùn)練、乘務(wù)員控制面扳操作訓(xùn)練、機(jī)內(nèi)廣播和內(nèi)話操作訓(xùn)練、呼叫系統(tǒng)操作訓(xùn)構(gòu),可以上鎖,簡易門只能
像一般門那樣打開,不具有運(yùn)動(dòng)軌跡、重量和慣量的仿真。在客艙安裝四臺(tái)32寸液晶顯示器,用于播放錄像及
視頻文件。三維右側(cè)翼上逃離窗:在訓(xùn)練艙右側(cè)的兩個(gè)翼上逃離窗為三維門。有把手、保護(hù)蓋和觀察窗等,但
它們不具有任何功能,只具有占位。盥洗室:訓(xùn)練艙在前門區(qū)設(shè)置一個(gè)仿真衛(wèi)生間。衛(wèi)生間配能更快地投入工
作崗位仿真A330雙通道實(shí)訓(xùn)室是原B737-800型模擬客艙實(shí)訓(xùn)室基礎(chǔ)上的新增機(jī)型模擬練、旅客娛樂系統(tǒng)操作
訓(xùn)練。北京北京飛機(jī)半艙模擬艙廠家價(jià)格
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