YDF型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) YDF型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) YDF型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 

一、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)概述
全新通風(fēng)理念的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),采用射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)理念.由送風(fēng)風(fēng)機(jī),多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)或管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)和排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成.主要運(yùn)用理論來(lái)自空氣動(dòng)力學(xué)中,以少量的調(diào)整噴流氣體的擾動(dòng)特性.擾動(dòng)噴流能夠有效的誘導(dǎo)周?chē)�靜止的空氣,而帶動(dòng)空氣流通.在無(wú)風(fēng)管的條件下根據(jù)動(dòng)量守恒定律:噴流的中心速度由出口點(diǎn)起逐漸減低,但是噴流寬度逐漸增加,所誘導(dǎo)周?chē)�的空氣量也逐漸增加.根據(jù)這個(gè)原理,新風(fēng)被誘導(dǎo),并送到第二個(gè)安裝在第一個(gè)有效的射程內(nèi)的風(fēng)機(jī)(噴嘴),依次下去,新風(fēng)傳送到必要的區(qū)域,最后經(jīng)排風(fēng)機(jī)排到室外.并以適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)設(shè)計(jì)布置,實(shí)現(xiàn)最佳的室內(nèi)氣流組織,達(dá)到高效經(jīng)驗(yàn)的通風(fēng)換氣效果。 傳統(tǒng)的地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)均采用在庫(kù)內(nèi)布置低速風(fēng)管送排系統(tǒng)，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)最大的缺點(diǎn)是：風(fēng)管斷面尺寸較大。氣體往往會(huì)聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處;車(chē)庫(kù)凈高普通較低,采用低速風(fēng)管有壓迫感;安裝工作量大,投資較高;運(yùn)行費(fèi)用高.同時(shí)有的建筑本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無(wú)法安裝. 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)已成為歐美,日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的停車(chē)場(chǎng),各種倉(cāng)庫(kù),體育場(chǎng)以及車(chē)間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)設(shè)備.該通風(fēng)設(shè)備已被做為一種常規(guī)地下停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)方式,并將期納入建筑設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范,正在逐步推廣和普及
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YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)組成配置及氣流分布示意圖
二、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)
1.設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、靈活：系統(tǒng)規(guī)劃簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)變動(dòng)彈性大，容易修改，出錯(cuò)機(jī)會(huì)小;
2.節(jié)省空間:不需要傳統(tǒng)通風(fēng)那樣復(fù)雜的巨大管路,最大也不過(guò)35CM口徑螺旋風(fēng)管;
3.安裝簡(jiǎn)單:無(wú)需巨大風(fēng)管,施工簡(jiǎn)單,安裝方便,靈活:安裝位置針對(duì)性,使用方便;
4.新型噴嘴:采用撓噴嘴可萬(wàn)向調(diào)節(jié),射流方向隨意調(diào)整,簡(jiǎn)單方便,靈活機(jī)動(dòng);
5.高效節(jié)能:利用物理特性誘導(dǎo)風(fēng)量,故節(jié)省電力,運(yùn)轉(zhuǎn)成本低,設(shè)備體積小,安裝費(fèi)用低;
6.維護(hù)方便:誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)箱設(shè)有檢修門(mén)和過(guò)濾網(wǎng)清洗方便,誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)檢修,維護(hù)簡(jiǎn)便;
7.換氣質(zhì)量高:誘導(dǎo)氣體完全流通,不會(huì)有死角產(chǎn)生,降低廢氣濃度,避免污染積累,提高空氣品質(zhì);

三、YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的應(yīng)用
1.地下停車(chē)場(chǎng)：地下停車(chē)場(chǎng)由于汽車(chē)排放的一氧化碳及其化污染氣體必段進(jìn)行通風(fēng)換氣,但是在地址停車(chē)場(chǎng)內(nèi),除了粗大的染,柱外,還存在大量的消防灑水管道,照明電線等,因此傳統(tǒng)的通風(fēng)管道往往很難布置,并且換氣質(zhì)量不是很高,僅為局部換氣,CO和CO2的深度明顯偏高,選用誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),可將送入的室外新風(fēng)誘導(dǎo)至整個(gè)空間.新型的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)成為地下停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)換氣的最佳選擇.
2.體育館,展覽館,室內(nèi)游泳館,機(jī)場(chǎng)大廳:大面積,高層頂?shù)捏w育館對(duì)室內(nèi)氣流的組織,有很高的要求,冬季熱風(fēng)下送也是一個(gè)普遍難以處理的問(wèn)題,YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)能夠快速的將空調(diào)區(qū)域的溫度調(diào)整到需求的狀態(tài),消除送風(fēng)死角,解決熱風(fēng)下送問(wèn)題.
3.各種倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)儲(chǔ)式超市:YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是一個(gè)空氣傳送系統(tǒng),特別適合各種倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)式超市這樣高大空間,由于內(nèi)部貨架高,傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)只能置于貨架之間,結(jié)果造成上下很大的溫差,不但會(huì)影響到貨物的質(zhì)量,而且會(huì)形成送風(fēng)不到的死角.YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)因設(shè)計(jì)和安裝比較靈活機(jī)動(dòng),可以根據(jù)需要對(duì)氣流進(jìn)行組織,可針對(duì)不同的貨物進(jìn)行設(shè)計(jì).
4.工業(yè)車(chē)間:現(xiàn)代化工業(yè)車(chē)間為處理龐大的空調(diào)負(fù)荷,往往需要安裝大型風(fēng)道系統(tǒng),然而由于工廠車(chē)間操作設(shè)備,如吊車(chē)的影響,使得風(fēng)道系統(tǒng)和送風(fēng)口布置受到限制,送風(fēng)效果,尤其是冬季送風(fēng)效果往往難以令人滿意.YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)不但可以定點(diǎn)送風(fēng),使空調(diào)系統(tǒng)高效節(jié)能運(yùn)行,經(jīng)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的傳送,能快速使室溫達(dá)到要求.也可根據(jù)工廠工藝流程的變動(dòng)進(jìn)行調(diào)整